Scuderia Clandestina

A nova geração do Fiat Siena está pronta em Betim (MG) para ser lançada entre fevereiro e março. As unidades destinadas para divulgação e testes da imprensa especializada já estão emplacadas escondidas no interior da fábrica. E é exatamente uma dessas unidades que consegui fotografar depois de quase dois meses de busca.

Para conseguir os flagras foram necessários dois dias no primeiro cheguei ao ponto onde o Siena estava às 6 hora, mas, para meu azar o carro branco da foto abaixo estava escondida pela traseira de outra unidade. Já ontem para minha sorte os carros trocaram de lugar e o Siena vermelho ficou com a frente livre.

Pena que os faróis e grade estão com o plástico branco. Mesmo assim fico feliz pois achei que o sedã limpo fosse surgir durante as minhas férias em dezembro, alguns devem se lembrar que levantei a possibilidade quando fotografei o interior do modelo em 29 de novembro. Agora finalmente digo que completei o ciclo que começou com os primeiros flagras e as primeiras projeções. Fotos melhores só serão feitas na linha de produção onde eu não tenho acesso ou quando a marca liberar o material de divulgação.
Ainda não consegui as medidas oficiais do novo Siena, mas, pelo que já apurei o entre-eixos ficará na casa dos 2,50 metros. A medida ainda é menor os da concorrência, mesmo assim deverão significar mais espaço para as pernas dos ocupantes do banco no traseiro. Já que no Palio o ganho de entre-eixos foi apenas de 5cm que resultaram 10cm a mais para os ocupantes do banco traseiro.

O Siena terá praticamente as mesmas laterais da nova geração do Palio, mas eles compartilham somente a porta dianteira já que a traseira conta outro desenho. Na dianteira o sedã terá terá faróis mais espichados que lembram um pouco os de Idea e Bravo. O modelo contará com a grade convencional filetada e na parte que encontra com o capô contará com um peça cromada para dar mais luxo ao modelo.
Na traseira as lanternas invadem a tampa como na geração atual, sendo que, na parte inferior da tampa há um filete cromado. Já na carroceria as lanternas são maiores que as atuais e não seguem a linha que entra na tampa já que tem um formato maior e a peça ainda invade a lateral do modelo em formato mais fino que lembra um bico.

O Fiat Siena será comercializado nas versões Attractive 1.4 EVO, Essence 1.6 16v E.torQ e Essence 1.6 16v E.torQ Dualogic. Especula-se ainda que o sedã possa contar com uma versão Essence 1.8 16v E.torQ. Por enquanto o modelo será fabricado somente em Betim, mas, ao logo de 2012 a planta de Córdoba, na Argentina, será preparada também produzir o modelo.


O interior do modelo foi revelado pelo Autos Segredos em 29 de novembro e revelou as mudanças visuais que o painel do Siena teria em relação ao Palio como as novas saídas de ar centrais em formato quadrado e as das extremidades mantém o formato redondo mas com os direcionadores de ar filetados. De resto todo o conjunto é igual ao do Palio com exceção dos cromados espalhados pelo painel para dar requiente ao modelo como os instalados no marcadores do quadro de instrumentos e nas molduras dos altos-falantes dos painéis de porta.

ENTRADA O Siena EL que passará por um pequeno face lift e será a versão de entrada do sedã compacto no mercado nacional. Se no Palio a versão Fire com carroceria G3 sobreviveu a chegada da nova geração e a carroceria da G4 deu adeus ao mercado. No caso do Siena quem “morrerá” será justamente a Fire G3. A previsão é que o modelo chegue em março.
Já no interior a linha Siena EL, Strada e Palio Weekend contaram com novo rádio, bancos com novos revestimentos e o volante semelhante ao já usado no Idea e Punto. As fotos do interior não estão muito visíveis, mas, dá para ver bem o novo volante.


http://autossegredos.com.br/?p=21834

Idea Sedã!

Melhor que o atual, mas isso não significa que está bom.

FIAT, make a painel decente?

Retrovisor eletrocromico?

O Exterior tá até Ok, mas esse interior...

Siena G4 vai a que preço será ?

:betterthanexpe

Edurw escreveu:O Exterior tá até Ok, mas esse interior...

Siena G4 vai a que preço será ?

27 mil... ou menos.
Siena fire zero dá rpa acahr por 24

A linhas laterias parecem o Voyage.

Esse J3 Turin ficou bonitinho com o facelift...

Vai ficar bizarro quando sair. A traseira está totalmente desproporcional em relação ao capô. Tem jeito não, sedan derivado de hatchback sempre sai cagado. Se o hatchback tem a frente curta, pior ainda.

Só eu achei essa frente wanna be dart?

Não adianta o que eles fizerem, no final, vai falhar.

É Fail.

p_h escreveu:Vai ficar bizarro quando sair. A traseira está totalmente desproporcional em relação ao capô. Tem jeito não, sedan derivado de hatchback sempre sai cagado. Se o hatchback tem a frente curta, pior ainda.

O Exterior nem vai ficar tão ruim assim, mas o interior vai.

O Console central é uma copia mal feita do Marea

Por pior que seja, vai vender pra caramba...

p_h escreveu:Vai ficar bizarro quando sair. A traseira está totalmente desproporcional em relação ao capô. Tem jeito não, sedan derivado de hatchback sempre sai cagado. Se o hatchback tem a frente curta, pior ainda.

Até que ficou aceitável. Mas concordo que é difícil conseguir um bom resultado com um sedã derivado. Aliás, com sedãs compactos em geral. É a tipica carroceria que foi feita pra ser grande pra ter uma estética mais favorável.

p_h escreveu:Vai ficar bizarro quando sair. A traseira está totalmente desproporcional em relação ao capô. Tem jeito não, sedan derivado de hatchback sempre sai cagado. Se o hatchback tem a frente curta, pior ainda.

e se for um hatch derivado de sedã? como faz?

Eu acho que vai ficar bonito sim.
Pelo jeito vão resolver os maiores problemas do Palio, que são o bigode, as linhas esquisitas do capô e as lanternas traseiras.
O projeto é novo, não uma gambiarra como o anterior, vai ficar proporcional.
Eles devem até ter projetado o sedan primeiro, como a VW fez com o Voyage.

O problema é o interior e o preço. O atual já é muito caro, imagina esse com entre-eixo maior e mais mimos.

Weddly escreveu:Eu acho que vai ficar bonito sim.
Pelo jeito vão resolver os maiores problemas do Palio, que são o bigode, as linhas esquisitas do capô e as lanternas traseiras.
O projeto é novo, não uma gambiarra como o anterior, vai ficar proporcional.
Eles devem até ter projetado o sedan primeiro, como a VW fez com o Voyage.

O problema é o interior e o preço. O atual já é muito caro, imagina esse com entre-eixo maior e mais mimos.

Não foi feito primeiro, senão ele não teria essa linha de cintura tão ascendente.

HateSeeker escreveu:

p_h escreveu:Vai ficar bizarro quando sair. A traseira está totalmente desproporcional em relação ao capô. Tem jeito não, sedan derivado de hatchback sempre sai cagado. Se o hatchback tem a frente curta, pior ainda.

e se for um hatch derivado de sedã? como faz?

Atentado ao pudor. :Arhg!le:

Hate, esses não são Notchbacks ?

Edurw escreveu:Hate, esses não são Notchbacks ?

olha...O Vectra até é, mas o passat e o Malibu não.

O Passat e o vectra são fastback, o Malibu Maxi é apenas um aborto.

A_Gaspar escreveu:

Weddly escreveu:Eu acho que vai ficar bonito sim.
Pelo jeito vão resolver os maiores problemas do Palio, que são o bigode, as linhas esquisitas do capô e as lanternas traseiras.
O projeto é novo, não uma gambiarra como o anterior, vai ficar proporcional.
Eles devem até ter projetado o sedan primeiro, como a VW fez com o Voyage.

O problema é o interior e o preço. O atual já é muito caro, imagina esse com entre-eixo maior e mais mimos.

Não foi feito primeiro, senão ele não teria essa linha de cintura tão ascendente.

Acho que foi intencional.
Cintura alta é tendência e se inspiraram bastante no Linea.

porra, q demora pra revelarem
sem ver a dianteira e a traseira nao da pra julgar
mas to gostando por enquanto...

Couto escreveu:porra, q demora pra revelarem
sem ver a dianteira e a traseira nao da pra julgar
mas to gostando por enquanto...

É fail...

:fuckthat: