Scuderia Clandestina

GM pode compartilhar plataforma do Volt com outras montadoras
Do Auto Esporte



Chevrolet Volt no Salão de Detroit 2015 (Foto: Newspress)


Veículos de montadoras concorrentes podem utilizar o motor híbrido do Chevrolet Volt 2016 no futuro. A afirmação foi feita pelo chefe global de powertrain da GM Dan Nicholson em entrevista ao site Automotive News após a inauguração do Centro de Performance e Corrida da marca em Pontiac, no estado de Michigan. “Nós queremos ser o parceiro de escolha em desenvolvimento de sistema de propulsão nessa complexa e turbulenta era de que estamos nos aproximando”.


A possível parceria traria benefícios para ambos os lados. Enquanto a GM diminuiria custos ao produzir em escala maior, as outras empresas - sem muita tradição em elétricos - economizariam em pesquisa, desenvolvimento e produção e conseguiriam colocar veículos híbridos mais cedo no mercado. “Nós temos história em sermos bons parceiros”, ressaltou Nicholson. No caso de colaboração, a responsabilidade de adaptar a plataforma para o novo veículo e de calibração possivelmente ficaria com a parceira.


Só que o compartilhamento do powertrain - bastante elogiado até o momento - não deve sair tão cedo. Para o Autoblog, Kevin Kelley, porta-voz da GM, disse que não estava ciente de nenhuma negociação com outras montadoras.

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O Volt 2016 foi apresentado no Salão de Detroit com dois motores: um a combustão 1.5 de quatro cilindros que produz 101 cv de potência, e outro elétrico que desenvolve, em conjunto, 149 cv e 40,5 kgfm de torque. No modo elétrico, o automóvel tem velocidade máxima de 157 km/h e viaja até 80 km em uma recarga. Segundo a empresa, com a bateria descarregada, o carro leva cerca de 15 horas em uma tomada de 120V para recarregar ou 4,5 horas em uma tomada 240V. Com os dois motores, a autonomia é de 676 km, já que o propulsor a gasolina gera energia suficiente para recarregar o pack de baterias.


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... doras.html

Tem que arranjar alguém pra compartilhar o prejú né?

Robô Troll escreveu: O Volt 2016 foi apresentado no Salão de Detroit com dois motores:[/b] um a combustão 1.5 de quatro cilindros que produz 101 cv de potência, e outro elétrico que desenvolve, em conjunto, 149 cv e 40,5 kgfm de torque. No modo elétrico, o automóvel tem velocidade máxima de 157 km/h e viaja até 80 km em uma recarga. Segundo a empresa, com a bateria descarregada, o carro leva cerca de 15 horas em uma tomada de 120V para recarregar ou 4,5 horas em uma tomada 240V.

For pra apresentar isso, melhor fingir que nem existe.

Eu conseguiria ir e voltar do trabalho só usando o motor elétrico nesse caso

Lixo.

Carro elétrico tem que ter autonomia de pelo menos 500km. Aí fica viável.

Carregamento rápido também.