Scuderia Clandestina

Natimorto: revelado no Brasil, VW Taigun foi abortado por ser muito pequeno
Do CarPlace | Publicado em Fri, 12 Feb 2016 16:10:27 +0000





Inovador, o Taigun foi apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel em 2012. Mas nesta semana, um executivo da Volkswagen na Europa confirmou a revista alemã Focus que o projeto foi definitivamente cancelado.

Conceito de mini SUV feito sobre a mesma plataforma do up!, o Taigun foi anunciado como a grande aposta da Volks para brigar com os SUVs compactos do mercado e, ao mesmo tempo, inaugurar uma espécie de sub-segmento.




Compacto, mede apenas 3,85 metros de comprimento (menor até mesmo que um Gol) e acomoda 280 litros de bagagem no porta-malas. Sob o capô, o conceito tinha um motor 1.0 TSI de 110 cavalos a 5.000 rpm e 17,8 kgfm de torque a apenas 1.500 rpm.

Mas o tempo passou e o “suvinho” foi se mostrando inadequado ao mercado. Seria muito difícil para a VW posicioná-lo em termos de preço, já que ele não poderia custar mais caro que os SUVs compactos que tem preço inicial entre R$ 67 mil e R$ 75 mil. Ao mesmo tempo, não poderia ser mais barato que o próprio CrossFox, que hoje custa entre R$ 66 mil e R$ 78 mil.




Além disso, temos visto desde o ano passado o corte de vários projetos dentro da marca, como a extinção da versão de duas portas do próximo Polo e do risco iminente de abortar a próxima geração do Fusca. Para completar, o escândalo dieselgate também foi um “gol contra”, pois com os processos e indenizações, há menos recursos disponíveis.

Natimortos

Assim como o Taigun, diversos modelos “morreram” antes mesmo de chegar às ruas. Conheça alguns deles nos links abaixo:


Carros natimortos: conheça 10 projetos abortados antes de chegar às ruas

Carros natimortos, capítulo II: projetos abortados antes de chegar às ruas


SUV do Polo

Com o Taigun fora dos planos, a Volkswagen vai apostar as fichas em um novo conceito. Baseado numa versão mais curta da plataforma MQB, seria uma espécie de “Polo SUV”, maior e mais adequado a realidade do mercado. A novidade deve aparecer pela primeira vez no Salão de Genebra, no mês que vem.


Volkswagen T-Roc Concept no Salão do Automóvel

A ideia de um SUV maior e de porte semelhante aos rivais parece mais sensata. Só que o desejo de ter um SUV mais barato no mercado brasileiro também vai por água abaixo…

Ver a notícia Natimorto: revelado no Brasil, VW Taigun foi abortado por ser muito pequeno diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/natimorto-re ... o-pequeno/

Capaz de fazer mais sucesso que o Up por aki

Pois é.

Brazucada ia pirar no Jipinho alemão.

Também acho. O conceito de tamanho é diferente no Brasil. Subcompacto de 3 volumes é considerado carro para a família. Esse trem aí seria maior dos legal.

Vocês não lembram dele no salão? Ele é muito pequeno pro gosto dos brasileiros. Proporcionalmente falando, ele estaria mais pra um Uno Way do que pra um EcoSport. E custando o preço do Ford, não iria vender nada.

Querendo ou não, é o problema enfrentado pelo Up, que o pessoal acha pequeno demais pelo que custa.

Se tivesse uns 4,10m, ai a história seria diferente.

Não usa a MQB? É só esticar

Ramiel escreveu:Não usa a MQB? É só esticar

Pensei na mesma coisa. Estica um pouco, igual já fizeram com o up! e já elvis. Brasileirada pira.

Antes q algum VAG boy não entenda a piada, eu sei q o Up não é feito na MQB

VW já está desenvolvendo um maior do tamanho do Polo.

Se vem pro Brasil, é outra história...

Pelo preço, povo ia preferir um Crossfox que o Taigun.

Acho que daria certo se fosse como o Kwid, um carro de entrada com visual de SUV.