Scuderia Clandestina

Carsale - A Ford reduziu os preços do New Fiesta em até R$ 3.500 na rede em todo o país. Com isso, o modelo passa a custar a partir de R$ 45.950 na versão Hatch e R$ 47.950 na versão Sedan. A montadora também ampliou a oferta do veículo no mercado brasileiro, com o aumento do volume de entrega da fábrica mexicana para a América do Sul.


“Com essa reprogramação, a fábrica poderá atender com maior disponibilidade os consumidores que desejam o New Fiesta no nosso mercado", afirma Oswaldo Ramos, gerente nacional de Vendas da Ford.

Importado do México, o modelo introduziu no segmento de compactos premium o novo estilo Kinetic e tecnologias de conectividade e segurança, como sistema multimídia SYNC com comando de voz em português, controle de estabilidade e de tração, assistência de partida em rampa e sete airbags - incluindo airbag de joelho e sensor de classificação do passageiro.

Desde a versão de entrada, o New Fiesta é oferecido de série com direção elétrica, ar-condicionado, trio elétrico e rodas de liga leve de 15 polegadas. O motor é o Sigma 1.6 16V Flex, todo em alumínio, de 110 cv a 115 cv de potência.
Fonte: Carsale

Ai sim.

Qndo voltar de Dublin pegarei ele 2011 por 35k, ou um Focus 2.0 do mesmo ano pelo mesmo preço (oremos).

Tá menos pior. Mas com Air Bag e ABS... 49? Muito.

O que uma concorrência não faz hein.
Agora a versão intermediária e top do hatch ficam com um custo/benefício relativamente bom.
Pena que a básica continue sem ABS e AB2.

ProfessorinhasGonnaProfessorinhar , né QuicoSilva?

Rapaz, um usado vai ser bom hein...

Tomara que desvalorize Fusion Style.

Esses caras são cheios de papo, mas se fossem espertos mesmo, baixam mais e ganhariam muito mais na quantidade...

Enfim, um com 2 anos de uso =

Porque não existe ainda a opção AT?? Esse carrinho é massa.

Acport escreveu:

Efeito Sonic? Claro que não, o carro nem foi lançado.

Isso ai é efeito das vendas abaixo do esperado mesmo. Quantos Fiesta hatch vocês já viram nas ruas? Ele não tá vendendo nada.

A_Gaspar escreveu:Efeito Sonic? Claro que não, o carro nem foi lançado.

Isso ai é efeito das vendas abaixo do esperado mesmo. Quantos Fiesta hatch vocês já viram nas ruas? Ele não tá vendendo nada.

É verdade. A Ford até uniu as vendas do hatchback com as do Rocam para dar uma disfarçada.

De qualquer forma, o que continua matando o Fiesta é a falta do câmbio automático.

A_Gaspar escreveu:Efeito Sonic? Claro que não, o carro nem foi lançado.

Isso ai é efeito das vendas abaixo do esperado mesmo. Quantos Fiesta hatch vocês já viram nas ruas? Ele não tá vendendo nada.

bah, pior que to vendo muitos aqui na cidade, ja vi de todas as cores hatch e sedan, incluindo esse azul.

pablo13 escreveu: bah, pior que to vendo muitos aqui na cidade, ja vi de todas as cores hatch e sedan, incluindo esse azul.

Esse azul é baita T.

p_h escreveu:

pablo13 escreveu: bah, pior que to vendo muitos aqui na cidade, ja vi de todas as cores hatch e sedan, incluindo esse azul.

Esse azul é baita T.

essa cor é foda msm :megsta2:

MLP escreveu:Tá menos pior. Mas com Air Bag e ABS... 49? Muito.

AB duplo por 49k??? melhor juntar mais 5k e levar 7ab +esp

alipiolm88 escreveu:

MLP escreveu:Tá menos pior. Mas com Air Bag e ABS... 49? Muito.

AB duplo por 49k??? melhor juntar mais 5k e levar 7ab +esp

A diferença para a versão top são de 3 mil reais. Dá para levar a top por 52 mil reais.

NF azul = :awwwyeah: :ohhhyeee: :megsta2:

alipiolm88 escreveu:

MLP escreveu:Tá menos pior. Mas com Air Bag e ABS... 49? Muito.

AB duplo por 49k??? melhor juntar mais 5k e levar 7ab +esp

Melhor juntar mais uns 120k e pegar uma 325i logo!

Qualquer desconto é bem vindo, mas poderiam diminuir mais... Ou colocar AB/ABS desde a versão básica, como muitos propões.

Kicksilver escreveu:NF azul = :awwwyeah: :ohhhyeee: :megsta2:

alipiolm88 escreveu:

MLP escreveu:Tá menos pior. Mas com Air Bag e ABS... 49? Muito.

AB duplo por 49k??? melhor juntar mais 5k e levar 7ab +esp

Melhor juntar mais uns 120k e pegar uma 325i logo!

Concordo!

:betterthanexpe

Já que é tão facil assim juntar dinheiro, junta logo mais 40k e leva um Corolla Altis.

alipiolm88 escreveu:

MLP escreveu:Tá menos pior. Mas com Air Bag e ABS... 49? Muito.

AB duplo por 49k??? melhor juntar mais 5k e levar 7ab +esp

O intermediário já tem ESP.

lixo, continua caríssimo

se tivesse hsd de série, tudo bem...

vborre escreveu:Porque não existe ainda a opção AT?? Esse carrinho é massa.

Supostamente, dificuldade de adaptação para o motor flexfuel.

O bizarro é que o powertrain do Fiesta manual é produzido na Bahia. Tanto o 1.6 Duratec TI-VCT que equipa o americano quanto o câmbio são fabricados ali. Aqui, recebemos uma versão desse motor sem o comando de válvulas variável e não há a opção de câmbio automático.

Weddly escreveu:

alipiolm88 escreveu:

MLP escreveu:Tá menos pior. Mas com Air Bag e ABS... 49? Muito.

AB duplo por 49k??? melhor juntar mais 5k e levar 7ab +esp

O intermediário já tem ESP, SYNC e Hill Holder.

:betterthanexpe

Agora sim hein... Quem pagar 51k num Crossfox sem AC já pode procurar por uma vaga em algum manicômio.

p_h escreveu:

vborre escreveu:Porque não existe ainda a opção AT?? Esse carrinho é massa.

Supostamente, dificuldade de adaptação para o motor flexfuel.

O bizarro é que o powertrain do Fiesta manual é produzido na Bahia. Tanto o 1.6 Duratec TI-VCT que equipa o americano quanto o câmbio são fabricados ali. Aqui, recebemos uma versão desse motor sem o comando de válvulas variável e não há a opção de câmbio automático.

Pequena correção: o powertrain do Fiesta nào é feito na Bahia, mas sim em Taubaté (SP). Na Bahia ainda não produzem motores.