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Volvo V90 (Foto: Divulgação)
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Desde a chegada dos SUVs, a vida das peruas não tem sido fácil, mas uma novidade revelada oficialmente hoje (18) pela Volvo promete dar fôlego extra para o segmento: a V90. Baseada no sedã S90, que chegará aos EUA em meados deste ano e que virá ao Brasil no início de 2017, a perua será apresentada no Salão de Genebra, na Suíça, no início do próximo mês.
Volvo V90 (Foto: Divulgação)
O visual repete a fórmula do XC90, com quem a V90 compartilha a plataforma modular SPA, mas apesar de dividir elementos com o modelo de carroceria sedã, a perua tem personalidade própria a partir da porta traseira. A silhueta exibe “ombros” na linha de cintura, o que confere esportividade ao modelo, enquanto as lanternas verticais chamam a atenção na traseira.
Volvo V90 (Foto: Divulgação)
As linhas da cabine também mantiveram a similaridade com o S90, mas a versatilidade do porta-malas foi aprimorada em relação ao “irmão” – a fabricante não revelou números oficiais, mas a imprensa especializada europeia afirma que a capacidade máxima do compartimento é de até 1.526 kg de carga com os bancos traseiros rebatidos.
Volvo V90 (Foto: Divulgação)
A exemplo do que já acontece com o restante da gama 90, o V90 se vale de uma lista de equipamentos recheada e repleta de itens de segurança, tais como um sistema de condução autônoma capaz de manter a trajetória do veículo e frenagem automática com reconhecimento de pedestres e de animais de grande porte, como cavalos e alces.
Fotos: Volvo V90
Além de uma opção movida a diesel, também haverá um conjunto híbrido composto por um motor a gasolina 2.0 turbo com supercharger associado a um motor elétrico alimentado por baterias de íons de lítio com tecnologia de recarga em tomadas. Com 415 cv de potência, essa opção terá tração integral e autonomia de até 50 km no modo totalmente elétrico.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/sal ... nebra.html
