Scuderia Clandestina

Hyundai i30 é oferecido com mais de R$ 5 mil de desconto
Do Auto Esporte



Novo Hyundai i30 (Foto: Divulgação)


 

saiba mais

• AVALIAÇÃO: NOVO HYUNDAI I30 2016
• HYUNDAI I30 REESTILIZADO CHEGA AO MERCADO POR R$ 85.990

 


Se descontos quase sempre são bem-vindos, o que dizer de um carro com mais de R$ 5 mil de bônus? Esse é o caso da versão de entrada do Hyundai i30, que encontramos à venda por R$ 74.500 em algumas concessionárias de São Paulo (SP). Reestilizado na segunda metade de 2015, o hatch médio é oferecido em duas versões tabeladas em R$ 79.760 e R$ 98.990.


Novo Hyundai i30 (Foto: Divulgação)


 


Equipadas de série com direção com três regulagens de assistência, central multimídia, pedais de alumínio, volante revestido de couro, rodas de liga leve aro 17 e teto solar panorâmico, as unidades com valores promocionais são de ano/modelo 2015/2016. Já a versão mais cara, batizada TOP, é oferecida nas lojas sem qualquer redução de preços.


Interior do novo Hyundai i30 (Foto: Fabio Aro)


 


Segundo a CAOA, importadora oficial da Hyundai no Brasil, os valores anunciados são de venda direta e não existe nenhuma campanha de descontos vigente para a rede. Isso significa que se você quiser pagar menos, será preciso garimpar em diferentes lojas – conforme apuramos, os preços variam de acordo com a revenda consultada.


Central multimídia do novo Hyundai i30 (Foto: Fabio Aro)


 


Lançada no Brasil em 2013, a segunda geração do i30 desembarcou por aqui com o mesmo motor 1.6 flex de 128 cv utilizado no HB20. O resultado? O hatch médio encalhou nas lojas e já no ano seguinte passou a ser oferecido apenas com motor 1.8 a gasolina de 150 cv de potência e câmbio automático de seis velocidades, mesmo conjunto utilizado sob o capô atualmente.


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... conto.html

Por 75k é uma boa.

Muito melhor esse i30 1.8 do que Focus 1.6 e Golf MSI manco.

Esse carro era pra estar levando o segmento nas costas... Mas não, vamos micar o sucessor do maior sucesso da marca.

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk

RockMaan escreveu:Por 75k é uma boa.

Muito melhor esse i30 1.8 do que Focus 1.6 e Golf MSI manco.

Essa versão é muito pelada. Tem só 2ab e abs.

Mas preferiram deixar teto e rodão.

Weddly escreveu:

RockMaan escreveu:Por 75k é uma boa.

Muito melhor esse i30 1.8 do que Focus 1.6 e Golf MSI manco.

Essa versão é muito pelada. Tem só 2ab e abs.

Mas preferiram deixar teto e rodão.

Sério?

Que bosta. Não imaginava que fosse tão pelada.

Quanto tá o Cruze Hatch LT? Melhor ele então, ou no Focus 1.6 MT mesmo

RockMaan escreveu:

Weddly escreveu:

RockMaan escreveu:Por 75k é uma boa.

Muito melhor esse i30 1.8 do que Focus 1.6 e Golf MSI manco.

Essa versão é muito pelada. Tem só 2ab e abs.

Mas preferiram deixar teto e rodão.

Sério?

Que bosta. Não imaginava que fosse tão pelada.

Quanto tá o Cruze Hatch LT? Melhor ele então, ou no Focus 1.6 MT mesmo

Cruze LT - 81k
308 Alure 2.0 AT - 77k
Bravo Essence DL - 69k
Golf MSI AT -79k
Focus SE Plus 2.0 PS - 86k

Weddly escreveu:

RockMaan escreveu:Por 75k é uma boa.

Muito melhor esse i30 1.8 do que Focus 1.6 e Golf MSI manco.

Essa versão é muito pelada. Tem só 2ab e abs.

Mas preferiram deixar teto e rodão.

Pior que é o que atrai o comprador da categoria. E mesmo assim fracassou

Hyundai Fordando

Weddly escreveu: Focus SE Plus 2.0 PS - 86k

Tava 82k esses dias.

Kicksilver escreveu:

Weddly escreveu: Focus SE Plus 2.0 PS - 86k

Tava 82k esses dias.

Aumentou esses dias, Tit plus tanto hatch quanto sedan fastback foram pra 104k

LOOOOOOOOOOOOOL

Se meter pintura metálica, 105k