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Ford Fusion ganha tecnologia que reduz impacto de buracos de rua
Do Auto Esporte



Ford Fusion 2017 (EUA) (Foto: Ford)


A Ford trouxe uma nova tecnologia para melhorar o conforto a bordo do Fusion 2017 nos Estados Unidos. A marca revelou que o sedã passará a contar com um novo sistema inteligente de amortecimento que reduzirá o impacto das rodas ao passar por buracos de rua.

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A tecnologia funciona a partir da leitura do piso feita pelos computadores de bordo do Fusion, que recebem os sinais de 12 sensores de alta resolução e ajustam os amortecedores a cada 12 milissegundos para atender melhor ao tipo de terreno. Quando os sensores identificam a presença de um buraco imimente, o sistema regula o amortecimento para que a roda dianteira não "desça" tanto para dentro do buraco, evitando que ela se choque com muita força contra a borda. A roda traseira recebe o mesmo sinal analisado pela dianteira, o que garante um ajuste ainda mais rápido.


"Nós testamos e ajustamos este sistema dirigindo por vários buracos, sujeitando o Fusion V6 Sport aos brutais buracos de borda reta da pista de testes de Romeo (EUA) para afinar o software", afirmou Jason Michener, engenheiro responsável pelo sistema de suspensão do sedã.


Apenas a versão V6 do Fusion contará com a tecnologia dos Estados Unidos. O modelo é movido por um motor 2.7 biturbo de 329 cavalos de potência e 48,3 kgfm de torque. Além da tração integral, o modelo é oferecido com câmbio automático de seis marchas.


Confira o vídeo que demonstra como funciona a tecnologia:


 



 


 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... e-rua.html

Mais uma firula pra dar problema.

Suspensão pneumática Citroen

329 cv e 48,3 kgfm, çaporra deve andar pouco

Vai ser o mais rápido do segmento, não?

Parece que estão tentando ressuscitar o projeto de suspensão adaptativa da Bose.

Kicksilver escreveu:Mais uma firula pra dar problema.

Eu quando vejo essas "grandes inovacoes", penso o mesmo.

Aí eu passo a lembrar de tantas outras "grandes inovacoes" que morreram no meio do caminho.

rlaranjo escreveu:

Kicksilver escreveu:Mais uma firula pra dar problema.

Eu quando vejo essas "grandes inovacoes", penso o mesmo.

Aí eu passo a lembrar de tantas outras "grandes inovacoes" que morreram no meio do caminho.

Nao me entendam mal. Nao é ser contra a inovacao. Certas coisas vieram pra ficar, como por exemplo ABS, injecao eletronica, faróis LED, key codes, etc. Mesmo ar condicionado, direcao hidráulica. cambio automático e pneu sem camara já foram "inovacoes" que pegaram.

Mas quando aparece uma coisa "mágica", tecnicamente complicada, e com grandes chances de ninguém notar a diferenca, grandes chances de ser só mais um treco pra dar problema.

A questao chave é: Vai ajudar a vender carro? Se ninguem der bola pra isso, um ano depois desaparece.

Pra mim, firulas são coisas que não aumentam em nada a praticidade e o conforto na direção do veículo e nem contribuem para a segurança. essa suspensão ativa aí se funcionar bem no que se propõe, pelo menos vai reduzir os solavancos do carro ao trafegar nas ruas esburacadas por aí.

Agora, não sei aonde um Fusion bate seco.

Frescurada da porra.

Tecnologia

Inovações tem q existir, se não atualmente estaríamos andando de carroças(no Brasil ainda), agora se a inovação vai fixar ou não tudo depende do mercado.

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