Scuderia Clandestina

Fiat reajusta preços e Bravo é o mais “prejudicado” com aumento de R$ 6,3 mil
Do CarPlace | Publicado em Sat, 12 Mar 2016 20:20:31 +0000





Se a vida não está fácil para os hatches médios como um todo, o que dizer então do Fiat Bravo. Com apenas 90 unidades emplacadas em fevereiro e 401 no acumulado do ano (de acordo com a Fenabrave), o médio produzido em Betim (MG) pouco a pouco vai se isolando na lanterna do segmento.

Leia também: Teste CARPLACE: Bravo Essence coloca “pé no chão”, mas empaca no Dualogic




Podendo agravar a situação das fracas vendas do modelo, nesta semana a Fiat realizou um novo reajuste de preços para praticamente toda a linha. Os aumentos começam em R$ 370 (Palio Fire 2P), mas podem chegar a valores bem salgados no caso do Bravo: R$ 6.350. Com isto, a versão T-Jet 1.4 turbo vai a R$ 89.770, e com todos os opcionais disponíveis, R$ 102.615.




Veja a tabela (preço anterior entre parênteses):

Fiat Bravo Essence 1.8 – R$ 71.050 (R$ 65.930)

Fiat Bravo Sporting 1.8 – R$ 79.200 (R$ 73.010)

Fiat Bravo Blackmotion 1.8 – R$ 80.440 (R$ 74.090)

Fiat Bravo T-Jet 1.4 turbo – R$ 89.770 (R$ 84.290)

Ver a notícia Fiat reajusta preços e Bravo é o mais “prejudicado” com aumento de R$ 6,3 mil diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/fiat-reajust ... s-e-bravo/

71k o Essence básico LOOOOOOOOL

Fico imaginando o que se passou lá na Fiat.

"Pessoal, temos um problema. O Bravo só vendeu 90 unidades mês passado, precisamos resolver isso, atrair o consumidor."

"Que tal um motor melhor e câmbio AT decente?"

"NÃO! Vamos deixar como está e aumentar o preço em R$6,3 mil!"

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL

Tenho pena do Bravo. Carro é maneiro, mas sem um AT bom, pessoal parte pra outros.

E, essa parada da Fiat colocar o carro todo cheio de opcional é

Se antes já não valia grandes coisa, agora então

Pobre bravo

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Kunze pagou 53k no dualogic.
Faber pagou 49k



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Já nasceu morto, agora mataram de vez.

Fiat só quer vender tranqueira.

Bravo foi legal 4 anos atrás quando era moderno e tinha descontos enormes.

Sucessor deve vir com um AT decente.

Mas o chato na Fiat / VW é esse negócio de opcional, slc.

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Kicksilver escreveu:Sucessor deve vir com um AT decente.

Mas o chato na Fiat / VW é esse negócio de opcional, slc.

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Eu prefiro equipar o carro do jeito que eu quero. Mas aí, o vendedor, SE der prazo de entrega, vai ser o que, 3 meses lol

Pra realidade daqui convém oferecer versões com pacotes fechados mesmo

Se eu já vi Bravo rodando, foram duas vezes só, agora é que some das ruas de vez!

RockMaan escreveu:

Kicksilver escreveu:Sucessor deve vir com um AT decente.

Mas o chato na Fiat / VW é esse negócio de opcional, slc.

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Eu prefiro equipar o carro do jeito que eu quero. Mas aí, o vendedor, SE der prazo de entrega, vai ser o que, 3 meses lol

Pra realidade daqui convém oferecer versões com pacotes fechados mesmo

Terror da logística

Civic, Corolla

Aí na hora de comprar usado, tem que ficar descobrindo o que tem ou não

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Um Bravo básico custa mais caro que um Corolla básico.

Pelo menos tem rádio, RLL

Cara chega na concessionária, vê o Bravo à 71k.
Olha pro outro lado, vê a Toro à 75k.

Vai sair de Bravo sim.