Scuderia Clandestina

Novo Fiat Mobi: flagra mostra visual da versão Way sem disfarces
Do CarPlace | Publicado em Mon, 21 Mar 2016 18:13:38 +0000





Este é o novo Fiat Mobi Way. Depois do flagra que mostrou o lateral por completo, novas imagens agora revelam o visual da dianteira e traseira sem disfarces do novo compacto da marca italiana na versão com apelo aventureiro.

Assim como os demais irmãos, o Mobi Way tem adereços plásticos para dar o aspecto mais robusto, em especial na parte inferior dos para-choques, apliques de molduras plásticas nas caixas de rodas e suspensão ligeiramente elevada.  O capô é  elevado enquanto os faróis, de parabola simples, traz as setas na parte interna e seu desenho avança pelos para-lamas. Apesar das dimensões diminutas, o modelo também traz um rack no teto.




A imagem também mostra a traseira detalhada com o nome Mobi posicionado no lado esquerdo da tampa do porta-malas, que é totalmente de vidro. O logo da Fiat é grande e fica posicionado ao cento enquanto a versão WAY ocupa a parte próxima do para-choque.




Na lateral, como mostra a foto tirada pelo leitor Otávio Antunes e publicada no site Notícias Automotivas, o novo Mobi tem linhas com identidade própria destacadas pelos grandes vincos nos para-lamas dianteiro e traseiro. A linha de cintura, ascendente, também chama a atenção junto com os traços marcantes nas portas. Sem dados técnicos por enquanto, o que se sabe é que o modelo tem dimensões menores que as do extinto Mille. Por dentro, o painel terá muita influência do Uno, aproveitando diversos componentes.

Veja mais detalhes sobre o conjunto mecânico aqui. O lançamento deve acontecer no início da segunda quinzena de abril.

Ver a notícia Novo Fiat Mobi: flagra mostra visual da versão Way sem disfarces diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/novo-fiat-mo ... disfarces/

De perfil e traseira ficou escroto pra caralho.

Queria entender qual é a estratégia da Fiat com esse carro, pois para mim, o Mobi e o Uno são praticamente iguais. Um vai acabar canibalizando o outro.

Esse vai ser mais barato não?

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk

Pelo que andei lendo sim, vai começar em 28k e vai substituir o Uno Vivace (o peba, que não sofreu facelift)

Quanto ao Palio Fire já não sei, mas imagino que saia de linha também

Carro é só farol e lanterna.

Se colocar o badge Chana ou BYD, ninguém desconfiará.

Sorte que temos o Upinho pra nos salvar.

Fiat J2

Kicksilver escreveu:

Carro é só farol e lanterna.

Se colocar o badge Chana ou BYD, ninguém desconfiará.

Sorte que temos o Upinho pra nos salvar.

Farol, lanterna, vidro (tampa traseira) e plástico (para-choques e apliques).

Carro excelente pra matar a família inteira dando de frente com uma carreta quando fizer uma ultrapassagem proibida com essa merda de 3 cilindros carregada na subida se achando o piloto.

rlaranjo escreveu:
Farol, lanterna, vidro (tampa traseira) e plástico (para-choques e apliques).

Carro excelente pra matar a família inteira dando de frente com uma carreta quando fizer uma ultrapassagem proibida com essa merda de 3 cilindros carregada na subida se achando o piloto.

Darwin rulez.

Quero um

P.A. escreveu:Quero um

Caraca véi, fiêteiro de Marea, Tempra, Punto, Uno turbo a gente até entende, mas de Mobi?

Essa bosta me lembra um Chevrolet Spark.

vai revolucionar.

rlaranjo escreveu:Carro excelente pra matar a família inteira dando de frente com uma carreta quando fizer uma ultrapassagem proibida com essa merda de 3 cilindros carregada na subida se achando o piloto.

Só saber tocar.

Pra ser mais barato que o Uno, imagina a porcaria que é

Mobi-Palio fire-Uno-Uno FL-Palio

5 lixos

Numa linha que devia ser:
seg A 500
seg B Punto

LPRF escreveu:Numa linha que devia ser:
seg A 500
seg B Punto

Até que seria

Só ouvi "mimimi odeio porque vai vender mais que Up"

P.A. escreveu:Só ouvi "mimimi odeio porque vai vender mais que Up"

Vender mais que Up não é mérito nenhum, nasceu encalhado, mas essa porquera de Mobi é muito feio.

Feio demais!!

Alguém aqui já andou de Uno novo? Aquela merda é minúscula por dentro. Se isso aí é ainda menor...

Visual é horrível.

Mas reparem no espaço entre as chapas, tá bem melhor construído que Uno e Palio.
E descobri porque:

Derivado da plataforma 327, do Uno, o Mobi tem como meta estabelecer um novo padrão de qualidade para os compactos da Fiat. Eis a promessa do novo presidente da montadora no Brasil, Stefan Ketter, um executivo de escola alemã (já passou por BMW, Audi e Volkswagen) e obsessivo com qualidade.


Germany

Então será > Up?

Up não vende nada mas é o melhor.

Corolla vende muito, já tira por aí

Informes do Mobi: mais fotos, painel e dados do novo compacto da Fiat
Do CarPlace | Publicado em Thu, 24 Mar 2016 00:22:47 +0000





Como aconteceu com a picape Toro, a Fiat não está conseguindo conter o vazamento de fotos e informações sobre o Mobi, novo compacto da marca que será lançado na primeira quinzena de abril. Após flagras das versões “normal” e aventureira Way, agora o Jornal do Commercio de Recife (PE) conseguiu registrar também o painel do hatch, bem como o Mobi ao lado do velho Mille. As imagens foram gentilmente cedidas ao CARPLACE.




Começando pelo interior, é nítida a influência do Uno não só no desenho como também no compartilhamento de componentes: eles usa o mesmo volante, sistema de som, comandos da ventilação, alavancas de seta, manopla de câmbio, maçanetas, comandos dos vidros elétricos… Pelo que podemos perceber pela imagem, trata-se de uma versão mais completa, com direito a computador de bordo (veja o trip na ponta da alavanca direita) e comandos do som na direção. Mesmo assim, só há comandos elétricos para as janelas dianteiras. Na versão de entrada, direção hidráulica e ar-condicionado serão opcionais.




Na foto ao lado do Mille, fica claro como o Mobi é bastante compacto. Ele mede cerca de 3,60 metros de comprimento e seu entre-eixos é menor que o do Uno (2,376 m). Ou seja, o espaço no banco traseiro deverá ser um pouco mais apertado e o porta-malas terá capacidade inferior à do irmão – especula-se pouco mais de 200 litros. Sacada aproveitada do VW up! europeu (que a marca alemã preferiu não adotar no carro nacional) é a tampa traseira toda de vidro. Por conta disso, a base da tampa ficou bastante elevada, com o para-choque bojudo.




De acordo com nossas fontes, o Mobi não deverá trazer novidades na parte mecânica: o motor será o conhecido Fire 1.0 de 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque, sempre ligado ao câmbio manual de cinco marchas. Segundo um informante ligado à Fiat, não faria muito sentido mexer no Fire agora, uma vez que o novo motor 1.0 GSE de 3-cilindros está em fase final de desenvolvimento. O propulsor tricilíndrico fará sua estreia no Uno até o fim do ano, chegando ao Mobi em 2017. Ou seja, por enquanto, o pequeno hatch vai apostar em seu baixo peso para se garantir em desempenho e consumo.




Preço, porém, será a principal arma do Mobi, dizem concessionários que conheceram o modelo nesta quarta-feira (22). Em contato com um lojista de São Paulo, nossa reportagem ouviu que a expectativa de o hatch custar abaixo de R$ 30 mil na versão de entrada está mantida. De acordo com o que a Fiat registrou no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial), o novo compacto será vendido nas versões Easy, Like e Drive, além do aventureiro Way – este com direito a rack no teto e calotas/rodas exclusivas. Preço do Mobi top? Na faixa dos R$ 40 mil.




Derivado da plataforma 327, do Uno, o Mobi tem como meta estabelecer um novo padrão de qualidade para os compactos da Fiat. Eis a promessa do novo presidente da montadora no Brasil, Stefan Ketter, um executivo de escola alemã (já passou por BMW, Audi e Volkswagen) e obsessivo com qualidade. “Os VPs (validação de produção) e pré-séries do X1H (nome de projeto do Mobi) são os melhores que já vi, não devem nada à Toro”, diz uma fonte ligado à Fiat. Entre outras novidades, o modelo estreará novas técnicas de produção, como chapas coladas em vez de soldadas, para conseguir uma carroceria íntegra nos crash-testes e leve e barata de produzir.




Fotos: Jornal do Commercio (carros camuflados e painel), reprodução (Way preto sem disfarce)

Ver a notícia Informes do Mobi: mais fotos, painel e dados do novo compacto da Fiat diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/informes-do- ... o-da-fiat/

rlaranjo escreveu:

Kicksilver escreveu:

Carro é só farol e lanterna.

Se colocar o badge Chana ou BYD, ninguém desconfiará.

Sorte que temos o Upinho pra nos salvar.

Farol, lanterna, vidro (tampa traseira) e plástico (para-choques e apliques).

Carro excelente pra matar a família inteira dando de frente com uma carreta quando fizer uma ultrapassagem proibida com essa merda de 3 cilindros carregada na subida se achando o piloto.

Para matar a família inteira dando de frente com uma carreta, até uma Toyota SW4 serve. Se bobear, mata mais gente até.