Scuderia Clandestina

Segredo: Peugeot 208 1.2 turbo aposentará 1.6 aspirado em breve
Do CarPlace | Publicado em Sun, 03 Apr 2016 17:43:05 +0000





A Peugeot vai lançar na próxima semana a versão reestilizada do 208 como linha 2017. Entre as atrações estarão as novas motorizações 1.2 de 3-cilindros (no lugar da antiga 1.5 8V), e 1.6 THP na inédita versão esportiva GT. Por enquanto, os modelos 1.6 aspirados ganharão apenas as novidades visuais, sem mudança mecânica. Por enquanto…




A reportagem do CARPLACE apurou junto à rede de concessionários da marca que o novo motor 1.2 tricilíndrico da família Puretech não vem sozinho: estreia primeiro na versão aspirada, de 90 cv e 13 kgfm, que a Peugeot diz que fará do 208 o carro mais econômico do Brasil. Mas em breve será feito aqui também em sua versão com turbo e injeção direta, que, segundo nossos informantes, renderá cerca de 130 cv e pouco mais de 20 kgfm de torque com etanol.




Com o 1.2 turbo, a Peugeot aposentará o motor 1.6 aspirado de 122 cv, bem como a antiquada transmissão automática de quatro marchas. É que, nesta configuração, o motor 3-cilindros passa a ser acoplado ao câmbio automático de seis marchas (AT6) conhecido de outros carros da marca, como o 308, por exemplo. Já a versão manual deverá passar de cinco para seis marchas, para reduzir o consumo de combustível.




Assim, a linha 208 nacional será composta pelas seguintes configurações: 1.2 aspirada (90 cv) manual, 1.2 turbo (130 cv) manual ou automático e 1.6 turbo (173 cv) manual. Em seguida, o crossover 2008 também receberá o 1.2 turbo, bem como a transmissão automática de seis marchas.

Fotos: Reprodução

Veja também: Novo Peugeot 208 GT é flagrado em detalhes!

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Fonte: http://carplace.uol.com.br/segredo-peug ... -em-breve/

Cara, eu não entendo essas montadoras. Em vez de lançar o 1.2 Turbo já com o facelift, vão esperar uns 6 meses pra deixar com um mico na mão quem levar o 1.6, e ainda queimar ainda mais o filme da marca.

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Po, agora botei fé!

De certo eles querem fazer análises no comportamento do 1.2 aspro antes de lançarem o turbo

PSA é lerda demais, antes tivessem vindo no lançamento em 2012.

Já tinha os motores e ESP desde o começo

1.2T AT6 interessante demais.



E a Ford vai deixar o Fiesta turbo só manual

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A_Gaspar escreveu:Cara, eu não entendo essas montadoras. Em vez de lançar o 1.2 Turbo já com o facelift, vão esperar uns 6 meses pra deixar com um mico na mão quem levar o 1.6, e ainda queimar ainda mais o filme da marca.

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Acho que a questão aí seja a nacionalização.

O 1.2 aspirado ainda vem importado da França.

Com a nacionalização do motor, fica mais fácil e barato produzir o turbo aqui.