Scirocco é Lançado na Argentina Pelo Equivalente a R$79.000

[Brum]

Será que vem?
"VOLKSWAGEN SCIROCCO É LANÇADO NA ARGENTINA PELO EQUIVALENTE A R$ 79.000"

"Passando bem longe do mercado brasileiro, o cupê Scirocco, da Volkswagen, está sendo apresentado nesta semana na Argentina. Derivado do Golf europeu, o modelo desembarca no país vizinho trazendo duas opções de motorização e custando entre US$ 45 mil e US$ 60 mil – o equivalente a R$ 79 mil e R$ 105 mil, respectivamente."

"Na versão de entrada, o Scirocco será oferecido com um motor 1.4 TSi de 160 cavalos associado à uma transmissão automática DSG de sete marchas. A configuração mais cara vem equipada com um bloco 2.0 TSi de 211 cavalos ligado à uma caixa também DSG de seis relações. Posteriormente, um câmbio manual de seis velocidades será oferecido para ambas a versões."

"Segundo dados de fábrica, o modelo equipado com o propulsor 1.4 vai de 0 a 100 km/h em 8 segundos e alcança 218 km/h de velocidade máxima, enquanto a versão 2.0 vai até 240 km/h de máxima e alcança os 100 km/h em 6,9 segundos.

Por Dyogo Fagundes – Fonte: AR Autoblog"

Fonte: Carplace
http://carplace.virgula.uol.com.br/volk ... -r-79-000/

[Couto]

esse carro é top demais

[Kicksilver]

Bicho é bonito hein, só não teria por ser... :fuckthat: (vocês sabem)

Um desses por R$80k nego ia dar até o cu pra comprar, ainda mais 2.0 TSI + DSG.

[Vittel]

Um desses por R$80k nego ia dar até o cu pra comprar, ainda mais 2.0 TSI + DSG.

Adora envolver cu nas paradas né?

Depois reclama...

[Vittel]

@topico:

[Brum]

Um 2.0 TSI... :megsta2:

[HateSeeker]

PQP!!!!!
até 100mil aqui ia fazer absoluto sucesso...
Lindo demais, e come o cu do veloster.
2Portas
E foda-se o kiko.

[HateSeeker]

Bicho é bonito hein, só não teria por eu ser fresco... :fuckthat: (vocês sabem)

Um desses por R$80k nego ia dar até o cu pra comprar, ainda mais 2.0 TSI + DSG.

[RockMaan]

Tomara que venha pra cá, e no máximo na faixa de 90k. :megsta2:

[Marciel Leite]

Vcs acham que vai custar barato né... Ainda mais se tratando de VW.

Isso aí vai ser igual o finado Eos. Vai nascer e morrer sem fazer sucesso algum, esperem só.

[HateSeeker]

Vcs acham que vai custar barato né... Ainda mais se tratando de VW.

Isso aí vai ser igual o finado Eos. Vai nascer e morrer sem fazer sucesso algum, esperem só.

esse é bom e bonito e não tem cara de polo crescido.]é o concorrente perfeito do mancoster.

[wachacha]

Esse carro é lindo

[AlvoErrado2]

Tomara que venha pra cá, e no máximo na faixa de 90k. :megsta2:

Delirar de vez em quando tudo bem, mas nesse nível já é demais.

Básica uns 105k e a top por uns 118k se viesse, coisa que tratando-se de VW é impossível.

[p_h]

Caríssimo para os padrões argentinos.

[RockMaan]

Tomara que venha pra cá, e no máximo na faixa de 90k. :megsta2:

Delirar de vez em quando tudo bem, mas nesse nível já é demais.

Básica uns 105k e a top por uns 118k se viesse, coisa que tratando-se de VW é impossível.

Mas "faixa de 90k" dá a entender até R$99.999, difícil, mas não impossível

[K.D.R]

se chegou por 80 conto na argentina, se viesse seria uns 120k.

[HateSeeker]

se chegou por 80 conto na argentina, se viesse seria uns 120k.

O RCz não tem nada demais e custa 139...
o antigo eos morreu custando quanto, pra ter uma base?

[K.D.R]

se chegou por 80 conto na argentina, se viesse seria uns 120k.

O RCz não tem nada demais e custa 139...
o antigo eos morreu custando quanto, pra ter uma base?

sim, chutando o minimo. mas foi uns 120 a 130.

[HateSeeker]

o TT que só compartilha o conjunto mecanico, e tem mais nome, custa 200k....

[DAN458]

Logico que é baseado no chute...

Mas se viesse acima de R$120.000,00, C30 T5 R-Design 230cv (R$ 118.390) mandaria um abraço...




Outra coisa, acho que seria difícil alguém pagar mais de 100k em um Fox mais baixo e com 2 portas (pq a maioria dos Brasileiros iria o ver assim) só pelo motor, tendo A3 na mesma faixa de preço...

[Buzz]

Com esses preços na Argentina não chegaria por menos de 100 mil de jeito nenhum.
Uma pena.
VW dá muita bobeira, não faz coisas ousadas como a Fiat, com a Strada cabine estendida e a Hyundai com o Veloster, por exemplo.

[EHIDEKI]

Mais um carro que, se vier p/ cá, servirá mais p/ chamariz - o que é uma pena, porque é muito bonito. Carro de imagem = preço alto, lote pequeno

[AlvoErrado2]

Logico que é baseado no chute...

Mas se viesse acima de R$120.000,00, C30 T5 R-Design 230cv (R$ 118.390) mandaria um abraço...




Outra coisa, acho que seria difícil alguém pagar mais de 100k em um Fox mais baixo e com 2 portas (pq a maioria dos Brasileiros iria o ver assim) só pelo motor, tendo A3 na mesma faixa de preço...

Se tirar o emblema é difícil alguém associar esse carro com a VW e mesmo com emblema esse carro não lembra Fox em nada, essa sua teoria não procede em nada.

[HateSeeker]

Com esses preços na Argentina não chegaria por menos de 100 mil de jeito nenhum.
Uma pena.
VW dá muita bobeira, não faz coisas ousadas como a Fiat, com a Strada cabine estendida e a Hyundai com o Veloster, por exemplo.

isso não é ousadia, é extravagância.
ousadia a vw cometeu ao criar o hot hatch, por ai vai.
não confunda as 2 coisas.

[Buzz]

Com esses preços na Argentina não chegaria por menos de 100 mil de jeito nenhum.
Uma pena.
VW dá muita bobeira, não faz coisas ousadas como a Fiat, com a Strada cabine estendida e a Hyundai com o Veloster, por exemplo.

isso não é ousadia, é extravagância.
ousadia a vw cometeu ao criar o hot hatch, por ai vai.
não confunda as 2 coisas.

Tá errado, é ousado enxergar um nicho e apostar nele sem saber que resultado pode ter.
A Fiat foi ousada quando apostou nos pseudo aventureiros e deu certo.
Apostou na Strada cabine estendida e depois cabine dupla e também deu certo.

A Hyundai trouxe o i30: importado, monofuel e com uma rede de vendas relativamente pequena num segmento que as montadoras diziam não ser rentável pra investir em novidade e conseguiu a liderança.
Depois trouxe um carro nada prático, sem motor e caro, mas com visual ousado e jovial e também teve sucesso.

Enquanto a VW continua no feijão com arroz.
Levaram 10 anos pra lançar a Saveiro Cabine estendida, não tem nem previsão de criar um concorrente para o Ecosport, fizeram o Voyage com o espaço exato pra colocar o cilindro de uma versão a GNV e até agora nada, e não percebem o potencial que o Scirocco tem de vender aqui.

Das 4 grandes é a que não tem planos definidos pro futuro.