Sex, 27 de Janeiro de 2012 12:45 Escrito por Heymar Lopes Nunes
Apresentado oficialmente na cidade de Nice, na França, o agora chamado apenas de Volkswagen CC - sim, ele perdeu o nome Passat - passou por reestilização, ganhou mais equipamentos e conteúdo mas manteve o conjunto mecânico.O VW CC passa a contar de série com faróis bi-xenônio com luzes de curva estáticas, lanterna traseira em LEDs, detector de fadiga do motorista e volante multifuncional.
Além disso, foram incorporados, opcionalmente, o Dynamic Light Assist (controle automático do feixe de luz do farol principal) e um sistema de detecção de tráfego através de câmeras de vídeo.
O VW CC também é o primeiro carro da marca a oferecer o Side Assist Plus com o Lane Assist, que alerta o motorista sobre a aproximação de veículos nos pontos cegos do carro e auxilia o motorista intervindo na direção.Apesar de ser oferecido na Europa com seis opções de motorização (3 a gasolina e 3 a diesel), para o Brasil estará disponível apenas na versão V6 FSI com 300 cv de potência, câmbio DSG de seis marchas e tração integral. Sua velocidade máxima é de 250 km/h e aceleração de 0 a 100 em 5,6 seg.
Ainda sem preço definido no Brasil, o VW CC tem chegada prevista para meados do segundo semestre deste ano. A CAR Magazine está na cidade de Nice, na França, onde acompanha a apresentação oficial do modelo para a imprensa internacional.
Fonte: Car Magazine
