Scuderia Clandestina

Toyota lança Etios com câmbio automático a partir de R$ 47.490 – veja preços
Do CarPlace | Publicado em Tue, 19 Apr 2016 18:58:04 +0000





Em evento realizado nesta terça-feira (19), a Toyota apresenta à imprensa o Etios 2017. Trazendo como principais novidades as atualizações na cabine e a opção de câmbio automático tanto na versão 1.3 quanto na 1.5, o hatch compacto se prepara para enfrentar melhor a concorrência do renovado Hyundai HB20 e o futuro Chevrolet Onix com facelift. As novidades valem também para o sedã, este disponível somente em versões 1.5.




Discreta por fora, a principal atualização está no interior, que ganhou um painel (ainda centralizado) com novo quadro de instrumentos de elementos digitais e melhor leitura. Há também novas opções de revestimentos e acabamento em dois tons. Em termos de equipamentos, destaque para o controle de cruzeiro (piloto automático).




A Toyota também atualizou a gama de motores. A partir de agora, os propulsores 1.3 e 1.5 estão 9% mais econômicos e saem de fábrica com comando duplo variável Dual VVTi. Além disso, ficaram mais potentes: o de menor deslocamento passa de 90 cv para 98 cv, enquanto o mais forte vai de 96,5 cv para 107 cv.




Já as transmissões passam a ser manual de seis marchas (no lugar da anterior de cinco) e automática de quatro velocidades – esta oferecida como opcional em qualquer versão de acabamento.
Preços:

Toyota Etios hatch 2017

X 1.3 manual – R$ 43.990

X 1.3 automático – R$ 47.490

XS 1.5 manual – R$ 48.995

XS 1.5 automático – R$ 52.495

XLS 1.5 manual – R$ 53.895

XLS 1.5 automático – R$ 57.395

Cross 1.5 manual – R$ 57.395

Cross 1.5 automático – R$ 60.895

Toyota Etios Sedan 2017

X 1.5 manual – R$ 48.495

X 1.5 automático – R$ 51.995

XS 1.5 manual – R$ 51.695

XS 1.5 automático – R$ 55.195

XLS 1.5 manual – R$ 56.795

XLS 1.5 automático – R$ 60.295

*CARPLACE está no evento de lançamento e trará a avaliação completa do novo Etios em breve.

Fotos: Divulgação

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Fonte: http://carplace.uol.com.br/toyota-lanca ... ja-precos/

AT4

Esse 1.5 MT6

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Solucionaram o problema do painel... O 1.5 será um foguetinho!

Continua uma aberração.

Pode ser AT4, mas por 48k está jogando sozinho.

Já as versões 1.5 AT4 entram em terreno de HB20 e Fiesta. Aí complica pro feio.

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Brasileiro se contenta com pouco mesmo

Os caras jogam um lixo indiano aqui, aí colocam um painel LCD, aumentam uns cavalos e já ficam

Enquanto isso, o verdadeiro modelo de entrada da Toyota chama-se Yaris.

Uno asiático

O carrinho é feio, mas é bão!

Não é bom não.

Bom é isso:

É bom sim.

Defeito dele é só ser feio, mas tirando isso é um carro que cumpre muito bem a proposta de economia, durabilidade, resistência e espaço interno.

Teria fácil fácil. Esse Hatch no preto com um banco de couro e uma rodinha de liga fica absolutamente aceitável.


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Achei bom a separação das versões e os preços dela, ficou bem destacado. Toyota né, vai ter um carro robusto. Só peca no design. Do resto, tá ótimo.

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Se não é bonitinho pra mostrar pro vizinho, é lixo.

Muito melhor um Onix. Pelo menos tá na moda.. o vizinho conhece alguém descolado que também tem, então vai gostar.

Quando que a Toyota vai lançar um Etios com os "relógio" no lugar certo?

Pô, imagina ter um etios, você deixa ele na garagem, olha para trás e puts. É como qualquer guria se sente ao acordar e ver o PA do lado. Um sentimento de what have I done in my life? Gigante.

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Sim, até porque é muito bom o sentimento de olhar e ver uma bosta de gol, onix, fiesta, hb20, palio né? Tudo a mesma bosta. Essa faixa de preço não contempla prazer em ter carro, e sim o meio de transporte menos pior e com melhor cxb possível.

Nesse requisito, o etios se encaixa bem.


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HB20

Resto

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Clands escreveu:Pô, imagina ter um etios, você deixa ele na garagem, olha para trás e puts. É como qualquer guria se sente ao acordar e ver o PA do lado. Um sentimento de what have I done in my life? Gigante.

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Clands escreveu:Pô, imagina ter um etios, você deixa ele na garagem, olha para trás e puts. É como qualquer guria se sente ao acordar e ver o PA do lado. Um sentimento de what have I done in my life? Gigante.

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Existe uma fila de meninas que gostariam de acordar e me ver do lado, amigo.

São cegas ou tem certeza que você é inofensivo??

Agora falando sério, só tem cara feio nesse fórum e ainda ficam falando uns dos outros como se fossem o Narciso da lenda.

O Etios continua horrível, mas o resto do segmento também não é grande coisa.

Ou seja, todo mundo aqui é feio e todos os carros são feios. Cada um que se contente e se vire com sua feiura, e deixem o coitado do Etios em #PAZ.

Não dá. O Etios é feio demais pra ser deixado em paz. Ele merece o bullying.

Ele e o PA que se dói com piada. Tem que ser zoado até sangrar.

Afinal todo mundo fazia piadas com o feioso Agile, então o Etios não terá tratamento diferenciado.

Eu tenho pena mesmo é do Nissan March, que além de feio, é tão esquecido que ninguém lembra de zoar!