Scuderia Clandestina

A linha 2012 da Toyota Hilux agora aceita etanol como combustível. A picape e sua versão utilitário, a SW4, adotaram o motor 2.7 VVT-i de 16V Flex criado especificamente para o mercado brasileiro. O bloco desenvolve 163 cavalos de potência a 5.000 rpm quando abastecido com etanol e 158 cv a 5.000 rpm com gasolina. Já o número de torque é o mesmo para ambos os combustíveis, 25 kgfm a 3.800 rpm.

A picape também passa a contar com transmissão automática de série em ambas as versões, SR cabine dupla com tração 4x2 e SRV cabine dupla 4x4. Entre os outros itens de série, estão direção hidráulica progressiva, ar-condicionado manual, coluna da direção regulável em altura, fechamento da caçamba por meio de chave, assento traseiro rebatível, banco do motorista com regulagem de altura e vidros, travas e retrovisores elétricos.

Em termos de visual, a Hilux mantém tudo igual a sua geração anterior. Ainda assim, a empresa têm boas expectativas com a chegada da opção flex. A meta é comercializar anualmente 5 mil unidades da Hilux e 1.200 unidades do SW4 nas versões bicombustível.



Confira abaixo os preços das novas versões flex:

Hilux SR 4X2 Cabine Dupla Automática – R$ 88.730
Hilux SRV 4X4 Cabine Dupla Automática – R$ 103.420

Hilux SW4 SR 4X2 Automática – R$ 114.150


Fonte: NA/AE/Carplace

Pra que capar o estribo?!
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Acho que vai comer algumas vendas da S10. Afinal, é Toyota e é FLEX! Perfeito.

Feio que dói.

Agora que vi, vai ter versão com 4x4 a gasolina.
Acho que é a única do segmento que tem, não é?


Aliás, com o preço de uma SRV A/T Gas. 4x4 dá pra comprar uma TDi 2009. Eu prefiro a TDi.

Baralho, Hilux ta cada dia mais feia.. :pkrfc:

Depois do lançamento de S10 e Ranger a gente volta a conversar sobre vendas, Dona Hilux.

AlvoErrado2 escreveu:Depois do lançamento de S10 e Ranger a gente volta a conversar sobre vendas, Dona Hilux.

Aquela tal Bt50 da mazda não vem também não?

HateSeeker escreveu:

AlvoErrado2 escreveu:Depois do lançamento de S10 e Ranger a gente volta a conversar sobre vendas, Dona Hilux.

Aquela tal Bt50 da mazda não vem também não?

Do jeito que as políticas do PT estão instáveis e difícil qualquer empresa querer vender aqui.
Eu não concordo com incentivos, no meu ponto de vista, pra gerar empregos e atrair investimentos é melhor reduzir a carga tributária para todos e não apenas para quem contribuir mais com a campanha política.

Hilixo tá cada vez pior...

Acho que a Nova S10 vai fazer muito barulho e incomodar bastante a Hilux. É linda e é a S10 mano!

Picape flex é broxante demais...