Salão de Pequim: Renegade “made in China” tem motor 1.4 turbo e câmbio DCT

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01 Mai 2016, 18:16

Salão de Pequim: Renegade “made in China” tem motor 1.4 turbo e câmbio DCT
Do CarPlace | Publicado em Sun, 01 May 2016 15:39:14 +0000

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Estas são as primeiras unidades do Renegade produzido na China. A Jeep aproveitou o Salão do Automóvel de Pequim para lançar o modelo produzido localmente em parceria com a  GCA (Guangzhou Automobile Group). Além das versões convencionais, a marca também mostrou o Renegade Warcraft, uma versão personalizada criada para atrair a atenção do público jovem e já disponível para venda. Visualmente, o modelo é idêntico ao vendido aqui, mas as coisas por lá ficam melhores quando se levanta o capô.

Antes de entrar na questão mecânica, vale destacar que o Renegade chinês é idêntico ao que temos aqui. O visual externo permanece inalterado, o padrão de construção aparente não destoa em nada das unidades pernambucanas, mantendo os ótimos encaixes e espaços (gaps) mínimos e uniformes por toda a carroceria. Por dentro também segue a mesma qualidade nos materiais e acabamento em geral.

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O Jeep Renegade Warcraft se diferencia pela pintura bicolor no capô e parcial a partir da coluna C. A unidade mostrada no salão chinês combinava pintura branca com azul marinho. A lateral também carrega adesivo com a identificação da edição especial. Para completar, barras no teto acomodam um prancha de surf para reforçar o apelo jovem.

No entanto, para o mercado chinês a FCA escolheu o eficiente motor 1.4 T-Jet. A configuração local deste propulsor entrega bons 150 cavalos de potência e torque de 23,45 kgfm e é associado a um câmbio de sete marchas automatizado de dupla embreagem, ainda exclusivo para a China. No evento chinês, a marca destaca que este conjunto oferece pouco mais de 10 cv em relação ao motor 1.8 aspirado e alardeava o ganho de expressivos 47% no torque enquanto a transmissão é 33% mais rápida que a automática de seis marchas.

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O Renegade chinês é produzido na fábrica está localizada dentro da base de produção de veículos de passeio do Grupo GAC no distrito de Panyu, Guangzhou. Nesta semana, a FCA confirmou a unidade recebeu investimento total superior a US$ 1 bilhão e terá capacidade de produção de 160.000 veículos por ano.

Texto e fotos: Fábio Trindade, de Pequim – China

Viagem à convite da Lifan Motors do Brasil
Fotos: Jeep Renegade chinês



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Ver a notícia Salão de Pequim: Renegade “made in China” tem motor 1.4 turbo e câmbio DCT diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/salao-de-peq ... embreagem/

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Kicksilver
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02 Mai 2016, 23:02

:notbad:

Aqui era pra ter sido lançado com esse 1.4T também.

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Ramiel
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04 Mai 2016, 08:39

Linha diversificada :wall:

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Kicksilver
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04 Mai 2016, 13:22

Ramiel escreveu:Linha diversificada :wall:
É assim que se pensa.

:win:

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04 Mai 2016, 14:21

Kicksilver escreveu:
Ramiel escreveu:Linha diversificada :wall:
É assim que se pensa.

:win:
Pois é, podia ficar só com o 1.8 e boas

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04 Mai 2016, 14:29

Ramiel escreveu:
Kicksilver escreveu:
Ramiel escreveu:Linha diversificada :wall:
É assim que se pensa.

:win:
Pois é, podia ficar só com o 1.4T e 2.0TD e boas
Sim. :ogy:

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Ramiel
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04 Mai 2016, 14:40

:hahalol:

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04 Mai 2016, 15:10

Jipinho de trilha, tem que ter opção diesel sim.

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Ramiel
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04 Mai 2016, 15:12

1.4T sem torque :hahalol:

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Kicksilver
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04 Mai 2016, 15:34

24kgf.m :ogy:

Embala o bichinho fácil.

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Ramiel
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04 Mai 2016, 15:54

E antes do Turbo entrar? Comofas? Pessoal já reclamava que o Punto não saía do lugar...

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Kicksilver
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04 Mai 2016, 16:24

Porra, mas esses turbos tudo entram com 1.400rpm + -. não?

Só não vai atuar no creeping.

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RockMaan
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04 Mai 2016, 16:31

Kicksilver escreveu:Porra, mas esses turbos tudo entram com 1.400rpm + -. não?

Só não vai atuar no creeping.
Tjet snme só entra a 2200 rpm

Bloco não é de aluminio e não tem injeção direta.

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Kicksilver
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04 Mai 2016, 16:52

Fiat :hateogwbaby:

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AlvoErrado2
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04 Mai 2016, 17:36

Está confundindo Tjet com TSI?? :trollbanguela: :flametroll:

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Buzz
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04 Mai 2016, 22:42

Nos EUA o 1.4 T-Jet é Multiair.
Não é bosta igual aqui.

Mais uma vez a China na nossa frente.

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