Scuderia Clandestina

Pesquisamos algumas concessionárias Volkswagen em São Paulo e a informação passada é que a Amarok Automática chegará por R$129.900.

O valor é apenas a diferença do custo da nova transmissão automática em relação a atual versão Highline, que custa R$124.490.

A picape Amarok Automática dispõe de transmissão ZF de oito velocidades, acoplada do motor 2.0 TDI twin-turbo de 163 cv e 40,8 kgfm.

Uma vendedora nos passou a informação de que haverá a opção também para a Trendline, e já se pode escolher até a cor do modelo desejado.

Fonte:

Preço tá ÓTIMO!

Chupa hilux. Eu sempre falei, é só colocar 5 mil no preço das versões pra saber... preço justo? longe disso...
mas menos extorsivo.

Chupa Hilux?! Como assim?!
Mano, a Toyota vai continuar falando CHUPA VW por muito tempo. A Amarok não vai virar sucesso de vendas agora. Talvez quando a atual Hilux estiver no fim de vida, mudando de geração, a VW consiga vender o mesmo número. E olha que ainda vem por aí novas S10 e Ranger pra roubar muitas vendas da Amarok (e algumas da Hilux).

Enfim, a pickup é a mais moderna, tecnológica e etc., mas a VW fez cagada e não vai conseguir melhorar muito essa imagem.


Ps. depois que escrevi tudo isso, tive um "deja vù". Quantas vezes esse assunto já foi discutido...PF!

130k e nego achando bom...

130k ta ótimo?

:awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah: :awwwyeah:

é um verdadeiro ABSURDO esse valor!

Claro que tá "ÓTIMO".
É um AT8 por R$130mil. A Toyota Hilux tem AT4 por R$145mil.


Esse ótimo é mais trollagem mesmo, porque, meu amigo, o preço dessas pikcups já tá pra lá de estratosférico.

Bem segundo informações que andei lendo o motor da top de linha é um 2.0 TDI de 180cv e não 163cv.

Eu tmb acho q esta "menos pior" que a Hilux, iria na Amarok.

O produto "amarok" é melhor que o produto "hillux" É.
o problema é o que vem acompanhado das respectivas é oque conta.
infelizmente é.

Melhor que a Hilux ela é, mas concordo totalmente com o Léo. A VW fez cagada de não lança-la antes, e agora, com S10 e Ranger chegando, vai ser muito difícil para a VW conseguir alavancar suas vendas.

Mesmo com AT8 e 180cv, SE eu precisasse de pikcup iria numa Hilux SRV AT 4x4 2006-2009.
Já tomou uma bela desvalorização e a maioria é não passou nem por poças d'água.

A_Gaspar escreveu:Melhor que a Hilux ela é, mas concordo totalmente com o Alvo. A VW fez cagada de não lança-la antes, e agora, com S10 e Ranger chegando, vai ser muito difícil para a VW conseguir alavancar suas vendas.

Alvo o caralho. Quem falou fui eu! :chlllgacpt:

Ficou putinha, ficou?

Você que não sabe distinguir as coisas.

E isso aí, eu sou bonito, não tem como confundir.

Se a vw tivesse inventado algo quadrado e resistente na década de 90,não tava passando por isso agora...

Impressionante como a alta cúpula dessas empresas não conhecem um dos ditados mais básicos: "a primeira impressão é a que fica"...

Kicksilver escreveu:Impressionante como a alta cúpula dessas empresas não conhecem um dos ditados mais básicos: "a primeira impressão é a que fica"...

LéoDaltoé escreveu:

Kicksilver escreveu:Impressionante como a alta cúpula dessas empresas não conhecem um dos ditados mais básicos: "a primeira impressão é a que fica"...

Eles acham que o povo que dá 25 mil num gol é mesmo que tem 100k pra dar numa pick up...

Pois é, e acharam que por venderem o Gol (mais vendido ever), sinônimo de robustez para o povão, poderiam lançar qualquer coisa no segmento de pikcups que fariam igual sucesso.

Fail.

A Toyota não lançou a Hilux no Brasil e se tornou um sucesso imediato, mas construiu uma imagem de força e durabilidade de mais de uma década, por isso vende bem atualmente. Já foi uma picape que ninguém queria, assim como a Amarok atualmente.

Se a Amarok provar que tem as qualidades que o mercado aprecia, acredito que em uma próxima geração exista a chance de emplacar, sim. :betterthanexpe Na atual... ainda que tivessem lançado já com o câmbio automático, duvido muito que fizesse sucesso. O consumidor é conservador demais e já tem plantado na cabeça a imagem de que "Hilux é Hilux" e não quer arriscar em outra.

Na verdade que devem dá uns tapas na Hilux deve ser S10, por que em se tratando de fama a picape da Chevrolet tem muito mais. Mas esse segmento vai continuar sem graça como sempre.

180 cv + AT8 =

Kicksilver escreveu:Impressionante como a alta cúpula dessas empresas não conhecem um dos ditados mais básicos: "a primeira impressão é a que fica"...

Tirou as palavras da minha boca