Scuderia Clandestina

Novo Audi A5 Coupe tem data de estreia confirmada pela marca
Do CarPlace | Publicado em Mon, 02 May 2016 13:03:47 +0000



Audi A5/projeção-Auto Bild

Agora é oficial. Após vários flagras de modelos em testes na Europa, a Audi confirma que a estreia do inédito A5 Coupe vai acontecer no próximo dia 2 de junho na própria sede da empresa em Ingolstadt.


Audi A5 Coupe 2012

Porém, a celebração do lançamento começa antes: no dia 25 de maio, em frente ao edifício Audi Forum, 55 projetores exibirão imagens, elementos de música enérgica e cores. O cronograma ainda inclui performance de DJ e apresentação de carros clássicos da marca pelos clubes de proprietários.


Audi A4

Também haverá uma exposição especial no museu Audi com 12 cupês históricos. “Esta experiência de arte é um agradecimento aos funcionários da Audi e as pessoas de Ingolstadt. Em Ingolstadt, desenvolvemos o novo Audi A5 Coupe, nós produzimos aqui, e vamos apresentá-la aqui como um novo ícone de design para a imprensa global, pela primeira vez em 2 de Junho“, disse o Chefe de Comunicações da Audi AG, Toni Melfi.




Rival de cupês como o Mercedes Classe C, BMW Série 4 e Cadillac ATS, o novo Audi A5 será feito sobre a plataforma MLB, assim como o A4, com o qual deverá compartilhar boa parte da gama de motores.

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Fonte: http://carplace.uol.com.br/novo-audi-a5 ... ela-marca/

Robô Troll escreveu:

Que lindo.

Essa cor.

Esse A5 até q não ficou ruim...

A5 já é um clássico, tipo o TT.

Não dá pra fugir muito do design original.

Weddly escreveu:A5 já é um clássico, tipo o TT.

Não dá pra fugir muito do design original.

O primeiro A5/S5/RS5 são muito bonitos. Mas passa loooooonge de ser um clássico, ou de ter feito o impacto que o TT fez.

Quando a..............

Quando o Geni vai deixar de ser hater?

Quando a audi voltar a fazer carros bonitos.

K.D.R escreveu:Quando a audi voltar a fazer carros bonitos.

Ou quando ele morrer o que está mais perto.

Feio

AlvoErrado2 escreveu:

K.D.R escreveu:Quando a audi voltar a fazer carros bonitos.

Ou quando ele morrer o que está mais perto.

verdade, não levei essa possibilidade em consideração.

E pensar que já tem A5 por 80k. E nego aí andando de CrossFox.

P.A. escreveu:E pensar que já tem A5 por 80k. E nego aí andando de CrossFox.

Manutenção e seguro também é a mesma coisa. Ta serto.

Pra quem se dispõe a perder 20k de desvalorização em um ano num carro zero, é fichinha... Creio que acabe empatando.

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Desvalorização não é o mesmo que gastar 20k na oficina.

Na real ninguém liga pra isso, compre um a5 e gaste 20k na oficina ou pega um crossfox e perde 20k, na teoria vai perder os 20k de qualquer forma, mas na prática não é assim.

E não tem lógica comparar esses carros, quem pensa em comprar crossfox, jamais cogitaria um a5.

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Por que não é o mesmo? Não acompanhei a linha de raciocínio.

Rapaz... Já tem tempo que não vejo crossfox rodando. Para mim já tinham até tirado de linha

P.A. escreveu:Por que não é o mesmo? Não acompanhei a linha de raciocínio.

Proposta ≠ valor.

Pablo escreveu:

P.A. escreveu:Por que não é o mesmo? Não acompanhei a linha de raciocínio.

Proposta ≠ valor.

Ahhhh sim. Claro. Foi só uma comparação hipotética.

Mesma coisa que falar que quem paga 70k numa S10 advantage é um otário, porque pelos mesmos 70k se leva um sedan médio, automático, muito mais confortável, referência no segmento.

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Mas a desvalorização não é linear.

Esse raciocínio aí só serve se o cara trocar de carro anualmente.

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Kicksilver escreveu:Mas a desvalorização não é linear.

Esse raciocínio aí só serve se o cara trocar de carro anualmente.

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Boa observação.

Depois de uns 3 anos a amortização da desvalorização se torna relevante.

Vamos todos comprar A5

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Depois do PA comprar uma S class anos 80, que seja do mesmo valor do Palio.

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