Scuderia Clandestina

Peugeot 208 1.2 três cilindros é o carro mais econômico feito no Brasil
Do CarPlace | Publicado em Tue, 03 May 2016 16:50:42 +0000





Recém-lançado no Brasil, o reestilizado Peugeot 208 equipado com o inédito motor 1.2 três cilindros levou o título de carro mais econômico produzido no país. O resultado foi divulgado no último dia 28 de abril no novo ranking do Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro.

Leia também: Volta Rápida: como andam os novos Peugeot 208 Allure 1.2 e GT 1.6




Uma das principais novidades do 208 reestilizado, o motor 1.2 Pure Tech 3 cilindros entrega até 90 cv de potência e 13,0 kgfm de torque máximo a 2.750 rpm com etanol. De acordo com as medições homologadas pelo Inmetro, o hatch fez 10,9 km/l (cidade) e 11,7 km/l (estrada) quando abastecido com etanol, 15,1 km/l (cidade) e 16,9Km/l (estrada) rodando com gasolina, números que o posicionam no mesmo patamar de veículos híbridos.




Em seu oitavo ciclo, o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) teve a participação recorde de 795 modelos e versões – agora, todas as montadoras e importadoras já aderiram e, com isso, 90% dos carros comercializados no país trazem a informação de eficiência de consumo e emissão de gases, tanto de poluentes quanto de efeito estufa (CO2).




Ver a notícia Peugeot 208 1.2 três cilindros é o carro mais econômico feito no Brasil diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/peugeot-208- ... no-brasil/

Rapaz, se no Up TSI tem nego fazendo >20km/l de média na estrada, imagina esse

To curioso pra ver os números de desempenho.

Esse motor pesa 25kg a menos que o 1.5 e o torque entra mais cedo, capaz que compense boa parte da perda de potência.

Se assim for, será uma das melhores opções do segmento, pois mesmo a versão de entrada Active, embora custe 48k, já vem super bem equipada.

E tem cara de carro, não de geladeira.

Mas Pejô pra mim nunca mais.


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rlaranjo escreveu:E tem cara de carro, não de geladeira.

Mas Pejô pra mim nunca mais.


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Se depender da própria marca tá ferrado mesmo.

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Que diacho de cidade é essa, em que eles testam?

Brasília na madrugada de domingo?

No teste da quatro patas, foi mal em desempenho. 0-100km/h em 17,2s.

Quero ver nas outras publicações.

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A_Gaspar escreveu:No teste da quatro patas, foi mal em desempenho. 0-100km/h em 17,2s.

Quero ver nas outras publicações.

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Na AE fez em 14,1s.

Retomadas de 40-80, 60-100 e 80-120 em 8,2s, 11,6s e 17,7s.

Ah bom.

Esperava na faixa de 14s mesmo, mais plausível. Esse jornalista da 4R deve ser mó braço

Nesse caso já compensa, é menos manco que qualquer 1.0 aspro.

Vai vir automático?

14s ????

Kicksilver escreveu:Que diacho de cidade é essa, em que eles testam?

Brasília na madrugada de domingo?

Nada, em Brasília faria 30km/l facilme... Alípio faz 10km/l na cidade com Jetta 2.5

Porra, de 17 pra 14s é muita diferença.

Será jabá reverso?

Kicksilver escreveu:Porra, de 17 pra 14s é muita diferença.

Será jabá reverso?

A diferença é bizarra, mas o 1.2 tem 90cv. Seria muito estranho ser mais manco que Mobi e cia.

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Não esqueçam, Up TSI fez 11s de 0-100 na QR.

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A_Gaspar escreveu:

Kicksilver escreveu:Porra, de 17 pra 14s é muita diferença.

Será jabá reverso?

A diferença é bizarra, mas o 1.2 tem 90cv. Seria muito estranho ser mais manco que Mobi e cia.

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Já pode pedir passagem pra Toro com folga.

geniallis escreveu:Vai vir automático?

14s ????

Genitalis, ninguém tem informação ainda.

Mas o que todo mundo espera é que combinem o motor 1.2 turbo com o câmbio AT6.

Porque com esse motor, caberia uma caixa de câmbio automático no cofre de motor.

No teste da AE, média 15,8 km/l com ETANOL na rodovia

Qual velocidade?

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Kicksilver escreveu:Qual velocidade?

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O que diz na revista é que percorrem um trajeto de 80km na Castelo Branco, não passam de 120km/h, trocam marcha nas faixa das 3k rpm.

Ja consegui 15 com o up na estrada o dia que andei tranquilo geralmente dava 11 no modo vida loka

Na gasolina nunca dirigi de forma econômica na estrada, mas melhor consumo na estrada foi 18, em bsb ja consegui 23

RockMaan escreveu:

Kicksilver escreveu:Qual velocidade?

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O que diz na revista é que percorrem um trajeto de 80km na Castelo Branco, não passam de 120km/h, trocam marcha nas faixa das 3k rpm.

Medição na bomba ou cb?

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Up tsi do meu amigo está fazendo 16,5 km/l de etanol na rodovia. Nunca usou gasolina. Mas isso são números do pc de bordo, segundo ele, que não faz cálculo de consumo manual.