Scuderia Clandestina

Os 20 carros mais econômicos segundo o Inmetro
Do Auto Esporte



Toyota Prius (Foto: Divulgação)


Nos últimos anos, diversos modelos ganharam motores mais eficientes e econômicos. Na onda dos propulsores de três cilindros, Peugeot 208, Nissan Versa e March, por exemplo, mudaram e subiram na lista dos mais econômicos do país, de acordo com os mais recentes dados divulgados pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro.


No topo da lista de consumo com gasolina na cidade, porém, quem manda são os híbridos Toyota Prius, Ford Fusion e Lexus CT200h. O primeiro, aliás, é líder também na estrada. Já com etanol, o Peugeot 208 1.2 tem o melhor consumo independente da condição.

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Esse ano, pela primeira vez, todas as montadoras e importadoras de automóveis participam do PBEV. 796 modelos e versões - cerca de 90% de toda a gama - já foram submetidos aos testes de consumo e emissões e classificados pelo Inmetro de "A" (mais eficiente) até "E" (menos eficiente), de acordo com os resultados. Até o final do ano, todas as variantes ganharão o selo. 


A participação é uma exigência do Inovar-Auto para garantir os benefícios fiscais sobre os carros vendidos. De acordo com o novo regime automotivo, as montadoras nacionais teriam até o final deste ano para tornar seus veículos no mínimo 12% mais eficientes do que eram em 2012.


Volkswagen up! TSI (Foto: Mario Villaescusa / Autoesporte)


Confira os modelos mais econômicos com gasolina na cidade. A lista completa pode ser conferida aqui:


1º Toyota Prius 1.8 (híbrido) - 18,9 km/l na cidade - 17 km/l na estrada

2º Ford Fusion 2.0 Hybrid (híbrido) - 16,6 km/l na cidade - 15,1 km/l na estrada

3º Lexus CT200h 1.8 (híbrido) - 15,7 km/l na cidade - 14,2 km/l na estrada

4º Peugeot 208 1.2 - 15,1 km/l na cidade - 16,9 km/l na estrada

5º Volkswagen up! 1.0 - 14,2 km/l na cidade - 15,3 km/l na estrada

6º Volkswagen up! 1.0 I-Motion - 14 km/l na cidade - 15,8 km/l na estrada

7º Volkswagen up! 1.0 TSI - 13,8 km/l na cidade - 16,1 km/l na estrada

8º Smart Fortwo 1.0 71 cv - 13,2 km/l na cidade - 14,4 km/l na estrada

9º Ford Ka 1.0 e Ka+ 1.0 - 13 km/l na cidade - 15,1 km/l na estrada

10º Volkswagen Gol 1.0 - 12,9 km/l na cidade - 14,5 km/l na estrada

11º Nissan New Versa 1.0 - 12,9 km/l na cidade - 15,3 km/l na estrada

12º Nissan New March 1.0 - 12,9 km/l na cidade - 15 km/l na estrada

13º Volkswagen Voyage 1.0 - 12,9 km/l na cidade - 15,4 km/l na estrada

14º Novo Fox 1.0 BlueMotion - 12,8 km/l na cidade - 14,2 km/l na estrada

15º Fiat Mobi 1.0 Easy - 12,7 km/l na cidade - 14,7 km/l na estrada

16º Fiat Novo Uno 1.4 Evolution - 12,6 km/l na cidade - 14,8 km/l na estrada

17º Nissan New March 1.6 - 12,6 km/l na cidade - 14,4 km/l na estrada

18º Renault Sandero 1.0 - 12,6 km/l na cidade - 14 km/l na estrada

19º Audi A1 Sportback 1.4 Attraction - 12,6 km/l na cidade - 15,2 km/l na estrada

20º Nissan New Versa 1.6 - 12,6 km/l na cidade - 14,4 km/l na estrada


Confira os modelos com melhor consumo na estrada:


1º Toyota Prius 1.8 (híbrido) - 17 km/l na estrada - 18,9 km/l na cidade

2º Peugeot 208 1.2 - 16,9 km/l na estrada - 15,1 km/l na cidade

3º Volkswagen up! TSI 1.0 - 16,1 km/l na estrada - 13,8 km/l na cidade

4º Mercedes C180 1.6 - 15,9 km/l na estrada - 10,9 km/l na cidade

5º Volkswagen up! 1.0 I-Motion - 15,8 km/l na estrada -  14 km/l na cidade

6º Land Rover Evoque 2.0 - 15,8 km/l na estrada - 12,1 km/l na cidade

7º Volkswagen Voyage 1.0 -15,4 km/l na estrada - 12,9 km/l na cidade

8º Volkswagen up! 1.0 - 15,3 km/l na estrada - 14,2 km/l na cidade

9º Nissan New Versa 1.0 - 15,3 km/l na estrada - 12,9 km/l na cidade

10º Fiat Palio 1.0 - 15,3 km/l na estrada - 12,2 km/l na cidade

11º Audi A1 Sportback 1.4 Attraction - 15,2 km/l na estrada - 12,6 km/l na cidade

12º Hyundai HB20S 1.0 - 15,2 km/l na estrada - 11,9 km/l na cidade

13º Ford Ka 1.0 e Ka+ 1.0 - 15,1 km/l na estrada - 13 km/l na cidade

14º Ford Fusion 2.0 Hybrid (híbrido) - 15,1 km/l na estrada - 16,6 km/l na cidade

15º Nissan New March 1.0 - 15 km/l na estrada - 12,9 km/l na cidade

16º Fiat Uno Vivace 1.0 - 15 km/l na estrada - 11,8 km/l na cidade

17º Etios Sedã 1.5 - 14,9 km/l na estrada - 12,2 km/l na cidade

18º Fiat Uno Evolution 1.4 - 14,8 km/l na estrada - 12,6 km/l na cidade

19º Fiat Mobi 1.0 Easy - 14,7 km/l na estrada - 12,7 km/l na cidade

20º Citroën C3 1.5 - 14,6 km/l na estrada - 11,8 km/l na cidade


Peugeot 208 1.2 Allure manual (Foto: Divulgação)


Os melhores com etanol na cidade:


1º Peugeot 208 1.2 - 10,9 km/l na cidade - 11,7 km/l na estrada

2º Volkswagen up! TSI 1.0 - 9,6 km/l na cidade - 11,1 km/l na estrada

3º Volkswagen up! 1.0 - 9,6 km/l na cidade - 10,6 km/l na estrada

4º Volkswagen up! I-Motion - 9,4 km/l na cidade - 10,6 km/l na estrada

5º Ford Ka 1.0 e Ka+ 1.0 - 8,9 km/l na cidade - 10,4 km/l na estrada

6º Nissan New Versa 1.0 - 8,8 km/l na cidade - 10,5 km/l na estrada

7º Nissan New March 1.0 - 8,8 km/l na cidade - 10,4 km/l na estrada

8º Volkswagen Gol 1.0 - 8,8 km/l na cidade - 10,3 km/l na estrada

9º Fiat Novo Uno 1.4 Evolution - 8,8 km/l na cidade - 10,1 km/l na estrada

10º Volkswagen Voyage 1.0 - 8,7 km/l na cidade - 10,5 km/l na estrada

11º Fiat Palio Fire 1.0 - 8,7 km/l na cidade - 10,4 km/l na estrada

12º Fiat Mobi 1.0 Easy - 8,7 km/l na cidade - 10,1 km/l na estrada

13º Renault Sandero 1.0 - 8,7 km/l na cidade - 9,6 km/l na estrada

14º Honda City 1.5 - 8,6 km/l na cidade - 10,3 km/l na estrada

15º Volkswagen Novo Fox 1.0 - 8,6 km/l na cidade - 9,3 km/l na estrada

16º Etios Hatchback 1.3 X - 8,6 km/l na cidade - 9,8 km/l na estrada

17º Etios Sedã 1.5 - 8,5 km/l na cidade - 10,3 km/l na estrada

18° Peugeot 208 1.6 - 8,5 km/l na cidade - 10 km/l na estrada

19º Hyundai HB20 1.0 - 8,5 km/l na cidade - 9,9 km/l na estrada

20º Nissan New March 1.6 - 8,5 km/l na cidade - 9,9 km/l na estrada


E com etanol na estrada:


1º Peugeot 208 1.2 - 11,7 km/l na estrada - 10,9 km/l na cidade

2º Volkswagen up! TSI 1.0 - 11,1 km/l na estrada - 9,6 km/l na cidade

3º Volkswagen up! 1.0 - 10,6 km/l na estrada - 9,6 km/l na cidade

4º Volkswagen up! I-Motion - 10,6 km/l na estrada - 9,4 km/l na cidade

5º Nissan New Versa 1.0 - 10,5 km/l na estrada - 8,8 km/l na cidade

6º Volkswagen Novo Voyage 1.0 - 10,5 km/l na estrada - 8,7 km/l na cidade

7º Hyundai HB20S 1.0 - 10,5 km/l na estrada - 8,4 km/l na cidade

8º Ford Ka 1.0 e Ka+ 1.0 - 10,4 km/l na estrada - 8,9 km/l na cidade

9º Nissan New March 1.0 - 10,4 km/l na estrada - 8,8 km/l na cidade

10º Fiat Palio Fire 1.0 - 10,4 km/l na estrada - 8,7 km/l na cidade

11º Etios Sedã 1.5 - 10,4 km/l na estrada - 8,5 km/l na cidade

12º Fiat Uno 1.0 Vivace - 10,4 km/l na estrada - 8,2 km/l na cidade

13º Volkswagen Gol 1.0 - 10,3 km/l na estrada - 8,8 km/l na cidade

14º Honda City 1.5 - 10,3 km/l na estrada - 8,6 km/l na cidade

15º Fiat Novo Uno 1.4 Evolution - 10,1 km/l na estrada - 8,8 km/l na cidade

16º Fiat Mobi 1.0 Easy - 10,1 km/l na estrada - 8,7 km/l na cidade

17º Hyundai HB20 1.0 - 10,1 km/l na estrada - 8,2 km/l na cidade

18º Peugeot 208 1.6 - 10 km/l na estrada - 8,5 km/l na cidade

19º Nissan New Versa 1.6 - 10 km/l na estrada - 8,4 km/l na cidade

20º Kia Picanto 1.0 - 10 km/l na estrada - 8,2 km/l na cidade


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... metro.html

13º Volkswagen Gol 1.0 - 10,3 km/l na estrada - 8,8 km/l na cidade


LOL, consigo isso fácil com o Jetta!! tenho o 12º carro mais economico do país

alipiolm88 escreveu:13º Volkswagen Gol 1.0 - 10,3 km/l na estrada - 8,8 km/l na cidade


LOL, consigo isso fácil com o Jetta!! tenho o 12º carro mais economico do país

alipiolm88 escreveu:13º Volkswagen Gol 1.0 - 10,3 km/l na estrada - 8,8 km/l na cidade


LOL, consigo isso fácil com o Jetta!! tenho o 12º carro mais economico do país

Só lembrando que esse consumo da lista de baixo é no Etanol

Evoque na frente de um monte de 1.0...

E esse pug hein...

15km/l na cidade?

Que cidade é essa?

Uma cidade em ambiente controlado, que simula o pior cenário possível de consumo.

Sensacional esse 1.2 da Peugeot.

Weddly escreveu:Sensacional esse 1.2 da Peugeot.

17s

Kicksilver escreveu:

Weddly escreveu:Sensacional esse 1.2 da Peugeot.

17s

Jornalista braço da 4R

AE 14,1s

O melhorzinho custa 55k ;hahalol:

HB20 >>>>>>>>>>>>

Kicksilver escreveu:O melhorzinho custa 55k ;hahalol:

HB20 >>>>>>>>>>>>

Não viaja, o de entrada (Active) de 48k já é bem equipado.

Direção elétrica, pc de bordo, conjunto elétrico (vidros/travas/retrovisores), faróis de neblina, LEDs diurnos, cintos de 3 pontos para todos os passageiros, central multimídia com tela de 7″ e sistema de som com MP3/Bluetooth.

Mas concordo que vale olhar com mais carinho pro HB20 1.0T nesse valor, menos equipado mas anda bem mais

RockMaan escreveu:

Kicksilver escreveu:O melhorzinho custa 55k ;hahalol:

HB20 >>>>>>>>>>>>

Não viaja, o de entrada (Active) de 48k já é bem equipado.

Direção elétrica, pc de bordo, conjunto elétrico (vidros/travas/retrovisores), faróis de neblina, LEDs diurnos, cintos de 3 pontos para todos os passageiros, central multimídia com tela de 7″ e sistema de som com MP3/Bluetooth.

Mas concordo que vale olhar com mais carinho pro HB20 1.0T nesse valor, menos equipado mas anda bem mais

Calota

P.A. escreveu: Calota

E...?

RockMaan escreveu:

Kicksilver escreveu:O melhorzinho custa 55k ;hahalol:

HB20 >>>>>>>>>>>>

Não viaja, o de entrada (Active) de 48k já é bem equipado.

Direção elétrica, pc de bordo, conjunto elétrico (vidros/travas/retrovisores), faróis de neblina, LEDs diurnos, cintos de 3 pontos para todos os passageiros, central multimídia com tela de 7″ e sistema de som com MP3/Bluetooth.

Mas concordo que vale olhar com mais carinho pro HB20 1.0T nesse valor, menos equipado mas anda bem mais

Caralho, 48k um 208 1.2

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Vittel escreveu: Caralho, 48k um 208 1.2

O 1.5 8v custava a mesma coisa, andava quase igual e bebia quase 40% a mais.

Tá dentro da realidade do mercado, os populixo 1.0 com equipamento equivalente já tão em 45k

Esse preço tem HB20 Turbo e Up TSI.

208 é legalzinho e tal mas puxado né..

Griffe

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RockMaan escreveu:

Kicksilver escreveu:O melhorzinho custa 55k ;hahalol:

HB20 >>>>>>>>>>>>

Não viaja, o de entrada (Active) de 48k já é bem equipado.

Direção elétrica, pc de bordo, conjunto elétrico (vidros/travas/retrovisores), faróis de neblina, LEDs diurnos, cintos de 3 pontos para todos os passageiros, central multimídia com tela de 7″ e sistema de som com MP3/Bluetooth.

Mas concordo que vale olhar com mais carinho pro HB20 1.0T nesse valor, menos equipado mas anda bem mais

Manco

HB20 Turbo >>>>>>>>>>

Achei legal que o Active Pack de 50k já é ab4.

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Hb20 lançou por quanto? Foi em 2010 né?


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RockMaan escreveu:

Kicksilver escreveu:

Weddly escreveu:Sensacional esse 1.2 da Peugeot.

17s

Jornalista braço da 4R

AE 14,1s

4R sempre tem tempos mais altos.

Mas aí você tem que levar em conta que os outros também andaram melhor na AE.

Rodolfo escreveu:Hb20 lançou por quanto? Foi em 2010 né?


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12

30k ainda os mais baratos

É, esse subiu mais que a inflação.


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Me lembro de anúncios a 31.990 no fim de 2013. Rendeu mais que a poupança

O básico pelo menos acho que subiu junto com o mercado.

As versões mais caras que tiveram os aumentos absurdos.