Scuderia Clandestina

Fiat Mobi: todos os preços, versões e custos
Do Auto Esporte



Fiat Mobi Like On (Foto: Divulgação)


 

saiba mais

• FIAT MOBI: TUDO SOBRE O COMPACTO QUE CHEGA POR R$ 31.900
• FIAT MOBI: 10 COISAS QUE VOCÊ PRECISA SABER
• AVALIAÇÃO: FIAT MOBI 1.0 LIKE ON

 


O novo compacto da Fiat chegou dividindo opiniões. Com um visual "polêmico" e dimensões menores que a do Uno, o Mobi chegou ao mercado com a proposta de ser basicamente um subcompacto prático para a cidade. Com apenas 3,56 metros de comprimento e 2,3 metros de entre-eixos,o hatch oferece apenas o já conhecido motor 1.0 flex da família Fire, que rende até 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque, associado sempre ao câmbio manual de cinco marchas.  Vendido com preço inicial de R$ 31.900 na versão Easy, bem enxuta de equipamentos, pode custar até R$ 43.800 na versão topa de linha, a aventureira Way On. Confira todas as versões, preços e custo do Mobi para saber se ele é o carrinho certo para a sua garagem e o seu bolso:





Fotos: Fiat Mobi



 


Preços e versões


Easy - R$ 31.900

Banco traseiro bipartido, para-choques pintados na cor da carroceria, Lane Change (aviso de troca de faica com um toque na alavanca de seta), ESS (pisca alerta com acionamento automático em caso de frenagem brusca), rodas de 13 polegadas com calotas, retrovisores com comando interno e para-sol com espelho para o passageiro. Opcionais: ar quente, vidros dianteiros e travas elétricas, limpador e desembaçador do vidro traseiro e predisposição do rádio.


Easy On - R$ 35.800

Em relação à versão Easy, ganha ar-condicionado, direção hidráulica, volante com regulagem de altura e rodas de 14 polegadas. Esta versão não possui opcionais.



Like - R$ 37.900

Acrescenta vidros e travas elétricas, predisposição de rádio, computador de bordo, chave telecomando, console central longo com porta copos para os passageiros do banco traseiro, limpador e desembaçador traseiro, cintos de segurança dianteiros ajustáveis em altura, maçanetas e retrovisores externos pintados na cor da carroceria, grade dianteira pintada em preto brilhante, comandos internos para abertura do bocal de combustível e do porta-malas, revestimento do porta-malas e Cargo Box. Opcionais: dois sistemas de som, rádio B7 e o Fiat Live On, ambos acompanhados de alarme e comandos no volante.


Fiat Mobi Like On (Foto: Divulgação)






Like On - R$ 42.300

Itens de série: acrescenta rodas de liga leve de 14 polegadas, faróis de neblina, banco do motorista com regulagem de altura, retrovisores elétricos com Tilt Down e repetidores de direção, apoio para o pé esquerdo do motorista, porta-óculos, alças de segurança, sensores de estacionamento, tecidos diferenciados em duas cores com costuras brancas, alarme e rádio B7 com comandos no volante. Não há opcionais.


Way - R$ R$ 39.300

Itens de série: adiciona suspensões mais elevadas, barras longitudinais de teto, para-choques exclusivos e molduras nas caixas das rodas de 14 polegadas. Opcionais: dois sistemas de som, rádio B7 e Live On, ambos acompanhados de alarme e comandos no volante.


Way On - R$ 43.800

Itens de série: acrescenta rodas de liga leve de 14 polegadas com desenho próprio, console de teto com porta-objetos e espelho adicional. Não há opcionais.


Fiat Mobi Way On (Foto: Divulgação)


 






Opcionais


Kit funcional - R$1.800

Limpador e lavador do vidro traseiro, travas elétricas nas quatro portas, vidros elétricos dianteiros com one touch, predisposição para rádio ( 2 alto falantes dianteiros, 2 alto falantes traseiros, 2 tweets e antena).


Desembaçador com ar quente - R$ 490


Kit Tech 1 - R$ 2.100

Alarme antifurto, rádio Connect integrado ao painel com RDS, entrada USB/Aux.,Viva Voz Bluetooth e função Audio Streaming - inclui volante multifuncional.


Cores

Branco Banchisa (sólida)

Preto Vulcano (sólida)

Vermelho Alpine (sólida)

Azul Netuno (metálica) - R$ 1.250

Cinza Scandium (metálica) - R$ 1.250

Prata Bari (metálica) - R$ 1.250

Vermelho Oppulence (metálica) - R$ 1.250

Branco Alaska (perolizada) -R$ 1.250

Roxo Mirtilo(perolizada) - R$ 1.250

Verde Amalfi (perolizada) - R$ 1.250


Fiat Mobi Like On (Foto: Divulgação)


 




 


Revisões


10 mil km - R$ 188,00

20 mil km - R$ 388,00

30 mil km - R$ 584,00

40 mil km - R$ 536,00

50 mil km - R$ 364,00

TOTAL : R$ 2.060


Cesta de peças


Retrovisor direito - R$ 252,81

Farol direito - R$ 392,82

Para-choque dianteiro  - R$ 1.491,29

Lanterna traseira direita  - R$ 233,82

Filtro de ar (elemento)  - R$ 27,37

Filtro de ar do motor  - R$ 262,83

Jogo de quatro amortecedores- R$ 866,83

Pastilhas de freio dianteiras - R$ 186,69

Filtro de óleo do motor  - R$ 16,41

Filtro de combustível  - R$ 13,56

TOTAL: R$ 3.744,42


Consumo


Urbano: 9,1 km/l

Rodoviário: 12,5 km/l

Média: 10,8 km/l

Autonomia em estrada: 587,5 km

 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... ustos.html

Carro feio do caralho

Do jeito que o brasileiro gosta




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Vai vender muito.

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tão tosco quanto o finado celta.
nem precisava ter lançado. já temos muito lixo no mercado.

Fiat nunca decepciona.

Mobi

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Kit funcional - R$1.800

Limpador e lavador do vidro traseiro,...


Conheço alguém que não compraria esse kit.

Eu, com certeza.

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Tbm não.

2k num troço que deve custar 300 reais fora.

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E vai mexer em toda a porra da fiação do carro, depois que pegar fogo a culpa é da fabricante.

Limpador traseiro

AlvoErrado2 escreveu:E vai mexer em toda a porra da fiação do carro, depois que pegar fogo a culpa é da fabricante.

Geralmente os chicotes já estão lá, é só ligar e habilitar na central.

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Pablo escreveu:

AlvoErrado2 escreveu:E vai mexer em toda a porra da fiação do carro, depois que pegar fogo a culpa é da fabricante.

Geralmente os chicotes já estão lá, é só ligar e habilitar na central.

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Geralmente não, eles capam até o chicote, preferem fazer "300 tipos" de chicote de acordo com os itens que a versão do carro tem do que economizar em escala e fazer um chicote completão pra todas as versões, são FDP's, se eles fizerem isso, ninguém compra o modelo "completão", pois sabe que qualquer coisa que se quiser instalar na versão básica seria plug-and-play em qualquer zé da esquina, afinal, os fios já estarão lá!

Lucas Silva escreveu:

Pablo escreveu:

AlvoErrado2 escreveu:E vai mexer em toda a porra da fiação do carro, depois que pegar fogo a culpa é da fabricante.

Geralmente os chicotes já estão lá, é só ligar e habilitar na central.

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Geralmente não, eles capam até o chicote, preferem fazer "300 tipos" de chicote de acordo com os itens que a versão do carro tem do que economizar em escala e fazer um chicote completão pra todas as versões, são FDP's, se eles fizerem isso, ninguém compra o modelo "completão", pois sabe que qualquer coisa que se quiser instalar na versão básica seria plug-and-play em qualquer zé da esquina, afinal, os fios já estarão lá!

Então é a Fiat, pq o pug 206 tem chicote das coisas que não tem. O meu nunca teve fn, mas o chicote está lá, nunca sequer sonhou em ter limpador de farol, mas os suportes (que são integrados com o pc) e o espaço do fusível, estão lá tbm, tanto que nos mais pelados, os chicotes permanecem, pessoal do pug clube coloca muita coisa plug n play, que no final vira oem pq da pra habilitar na central do carro.

No civic tbm. Tem o chicote da lanterna de neblina solto lá. O meu é o exs, tem abertura da tampa de porta mala na chave, o lxs não, e adivinha o que descobriram? A Honda só trocou o conector, se por o do exs e trocar a chave, a abertura de tampa do porta malas funciona na chave.

O volante com comandos de som e Cruise control o pessoal tbm coloca nos lxs.

Então sem tem no 206 e no Civic, tem em todos os outros carros?

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Alguns da Volks e GM que já vi não tem.

Eu falo com propriedade dos que conheço, outras marcas não sei, os da VW antigos não tem, e duvido muito que os outros nacionais tenham, o que mais tem pra vender no mercado livre é kit de acessórios pra carro peladão com o chicote junto porque não tem no chicote de fábrica.

Bom saber que os carros da Honda mesmo não vindo com o acessório, já vem com os chicotes pré instalados, vou comprar um Citão DX 2013 e mandar instalar tudo que vem no EXL!

O Punto tem de fábrica, no 500 não. Não sei é por conta da fábrica....

Kicksilver escreveu:Então sem tem no 206 e no Civic, tem em todos os outros carros?

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Minha amostragem está em 100%

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Já deve vir em todos os carros isso aí. Embutem no preço final e nego paga que nem percebe.

Acha que alguém vai deixar de comprar novidade por causa de 1000 reais?


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