Nova Fiat Strada terá porte de Renault Oroch e chegará em 2018
Enviado: 15 Mai 2016, 13:36
Nova Fiat Strada terá porte de Renault Oroch e chegará em 2018
Do Auto Esporte
Fiat Strada Adventure Cabine Estendida (Foto: Divulgação)
Após introduzir a bem-sucedida Toro, a Fiat volta suas atenções para a nova Strada. Ao contrário do imaginado, o modelo será bem maior do que a original, como diz o código do projeto X6P. Ou seja, se a Strada atual tem 4,47 metros, a nova chegará em torno dos 4,70 metros - ainda longe dos 4,91 metros da Toro. É porte de Renault Oroch (4,69 m). Ainda incipiente, o projeto está previsto para 2018 e se valerá da plataforma esticada dos novos X6H e X6S, respectivamente os novosPalio e Punto e Grand Siena e Linea, marcados para o ano que vem - confira o flagra do protótipo do hatch.
saiba mais
A diferença de tamanho entre as duas gerações vai permitir que a Strada atual permaneça no mercado em uma versão focada em frotistas com motor 1.4. Quanto ao novo modelo, os motores serão o tricilíndrico 1.3 GSE com potência em torno de 100 cv e o 1.8 E.torQ EVO de 139 cv. O câmbio Dualogic também sairá de cena. No lugar do automatizado, entrará o automático de seis marchas já usado nas versões flex de Toro e Renegade.
Com o incremento, a Strada passará a ter cabine dupla maior e portas convencionais na traseira. O espaço será suficiente para cinco passageiros, sem a limitação a quatro pessoas praticada pela Strada Cabine Dupla. A tração será apenas 4X2, com uso de um blocante para dar uma mão em situações de fora de estrada.
Quais serão os preços?
Sucessor do Fiat Palio/Punto é flagrado em testes (Foto: Alexandre Mendanha Sampaio)
Se a Strada atual parte de R$ 43.790, a nova não chegará no mesmo patamar. Podemos esperar por preços mais próximos dos praticados pela Renault, que cobra R$ 64 mil pela Oroch de entrada. As versões Trekking e Adventure da Strada devem sair de linha. Na prática, a Fiat terá três picapes, o que deve consolidar a sua liderença entre os comerciais.
O reposicionamento de porte não será uma estratégia inédita: a Volkswagen Saveiro atual continuará em linha depois do lançamento do novo Gol MQB, previsto para 2017. Somente a ChevroletMontana renovada continuará a seguir as dimensões atuais do segmento.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -2018.html
Do Auto Esporte
Fiat Strada Adventure Cabine Estendida (Foto: Divulgação)
Após introduzir a bem-sucedida Toro, a Fiat volta suas atenções para a nova Strada. Ao contrário do imaginado, o modelo será bem maior do que a original, como diz o código do projeto X6P. Ou seja, se a Strada atual tem 4,47 metros, a nova chegará em torno dos 4,70 metros - ainda longe dos 4,91 metros da Toro. É porte de Renault Oroch (4,69 m). Ainda incipiente, o projeto está previsto para 2018 e se valerá da plataforma esticada dos novos X6H e X6S, respectivamente os novosPalio e Punto e Grand Siena e Linea, marcados para o ano que vem - confira o flagra do protótipo do hatch.
saiba mais
- Fiat Toro se torna segunda picape mais vendida
- Usado do dia: Strada Adventure CD
- Comparativo entre nova VW Saveiro e Strada
A diferença de tamanho entre as duas gerações vai permitir que a Strada atual permaneça no mercado em uma versão focada em frotistas com motor 1.4. Quanto ao novo modelo, os motores serão o tricilíndrico 1.3 GSE com potência em torno de 100 cv e o 1.8 E.torQ EVO de 139 cv. O câmbio Dualogic também sairá de cena. No lugar do automatizado, entrará o automático de seis marchas já usado nas versões flex de Toro e Renegade.
Com o incremento, a Strada passará a ter cabine dupla maior e portas convencionais na traseira. O espaço será suficiente para cinco passageiros, sem a limitação a quatro pessoas praticada pela Strada Cabine Dupla. A tração será apenas 4X2, com uso de um blocante para dar uma mão em situações de fora de estrada.
Quais serão os preços?
Sucessor do Fiat Palio/Punto é flagrado em testes (Foto: Alexandre Mendanha Sampaio)
Se a Strada atual parte de R$ 43.790, a nova não chegará no mesmo patamar. Podemos esperar por preços mais próximos dos praticados pela Renault, que cobra R$ 64 mil pela Oroch de entrada. As versões Trekking e Adventure da Strada devem sair de linha. Na prática, a Fiat terá três picapes, o que deve consolidar a sua liderença entre os comerciais.
O reposicionamento de porte não será uma estratégia inédita: a Volkswagen Saveiro atual continuará em linha depois do lançamento do novo Gol MQB, previsto para 2017. Somente a ChevroletMontana renovada continuará a seguir as dimensões atuais do segmento.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -2018.html
