8 coisas que já sabemos sobre o novo Renault Kwid
Enviado: 19 Mai 2016, 18:43
8 coisas que já sabemos sobre o novo Renault Kwid
Do Auto Esporte
Renault Kwid (Foto: Divulgação)
saiba mais
Na última sexta-feira (13), a Renault oficializou a produção do Kwid, o novo subcompacto da marca que chegará ao mercado no terceiro trimestre de 2016. Ele será feito em São José dos Pinhais (PR) e irá substituir o veterano Clio. Veja tudo o que já sabemos sobre o hatch.
1- Chegada às lojas
O novo subcompacto da Renault já tem presença confirmada no Salão do Automóvel de São Paulo, que acontece entre os dias 10 e 20 de novembro. Vale lembrar que o evento, que acontecia no Pavilhão de Exposições do Parque Anhembi desde 1970, acontecerá a partir deste ano no São Paulo Expo, conhecido como antigo Centro de Convenções Imigrantes, localizado na Zona Sul de São Paulo. Nas lojas, o modelo deve desembarcar até o final deste ano.
2- Tamanho
Já sabemos algumas medidas do Kwid. O modelo tem 18 centímetros de distância entre o chão e o assoalho. O visual ajuda a dar a impressão de grande porte, mas não se engane: o Kwid tem apenas 3,68 metros, só oito centímetros a mais que o Volkswagen up!.
Renault Kwid (Foto: Divulgação)
O Kwid também é pequeno na distância entre os eixos, de 2,42 metros, mas a Renault aposta em ganho de espaço para os ocupantes através de uma solução de verticalização: com assentos mais altos, as pernas dos passageiros ficam dobradas em um ângulo mais próximo de 45º, o que exige menos necessidade de esticá-las para frente. O porta-malas tem capacidade para 300 litros e, se continuar assim na versão nacional, será o maior da categoria.
3- Conjunto mecânico
Além de herdar o motor do Clio, o 1.0 de 80 cavalos de potência, o Kwid deverá ter um propulsor 0.8 de três cilindros que só deve chegar após alguns meses de lançamento. Fonte ligada ao fabricante ainda não confirma o motorzinho de 800 cm³, mas os planos estão adiantados.
4- Preços e versões
Inicialmente, a estimativa de preço do Kwid era abaixo de R$ 30 mil, mas ele deve sair um pouco mais caro. Serão várias versões para criar uma gama que pode ir além dos R$ 45 mil. Segundo registro feito no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o Kwid terá as seguintes versões de acabamento: Urban, Life, Iconic, Zen e Intens.
5- Dará origem a sedã e SUV compactos
O Kwid será o primeiro modelo da aliança Renault-Nissan feito com a base modular CMF (Common Module Family), arquitetura que também dará origem a um novo sedã e SUV, ainda não previstos para o Brasil.
Renault Kwid (Foto: Divulgação)
“Claro que teremos crossover, nós vamos ter sedãs, coisas assim [carros menores baseados na CMF-A], porque tem um apelo para a Índia, e isso não é somente sobre a Índia, mas também sobre todos os mercados emergentes”, afirmou CEO do grupo Carlos Ghosn. Ambos os carros devem ter comprimento abaixo de quatro metros.
6- Itens de segurança
Embora o Kwid produzido e vendido na Índia tenha sido reprovado nos testes de colisão feitos pelo Global NCAP, a Renault promete que o modelo nacional terá uma estrutura diferente e itens de segurança inéditos no segmento. A montadora afirmou que o Kwid feito em São José dos Pinhais terá airbags laterais e sistema Isofix para fixação de cadeirinhas desde a versão de entrada. Além disso, o carro ganhará reforços na sua estrutura (monobloco) e será fabricado com chapas de aços de alta resistência. Como consequência, deve pesar cerca de 800 kg, 20% mais pesado do que o Kwid vendido na Índia.
Essas mudanças visam aumentar a segurança do Kwid vendido por aqui. Primeiro porque a legislação brasileira exige que os carros novos sejam equipados em todas as versões com freios ABS e airbags dianteiros duplos - na Índia, o modelo não tem esse tipo de freios e é vendido em algumas configurações sem bolsas de segurança.
8 - Site oficial
O Kwid já tem site oficial com a mensagem: “Recado do KWID para as ruas: nada será como antes. Aguarde!”. Nele, é possível preencher um cadastro para receber informações sobre o carro.
Renault Kwid (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -kwid.html
Do Auto Esporte
Renault Kwid (Foto: Divulgação)
saiba mais
- RENAULT CONFIRMA PRODUÇÃO DO KWID NO BRASIL
- RENAULT KWID NACIONAL TERÁ AIRBAGS LATERAIS E SISTEMA ISOFIX DE SÉRIE
Na última sexta-feira (13), a Renault oficializou a produção do Kwid, o novo subcompacto da marca que chegará ao mercado no terceiro trimestre de 2016. Ele será feito em São José dos Pinhais (PR) e irá substituir o veterano Clio. Veja tudo o que já sabemos sobre o hatch.
1- Chegada às lojas
O novo subcompacto da Renault já tem presença confirmada no Salão do Automóvel de São Paulo, que acontece entre os dias 10 e 20 de novembro. Vale lembrar que o evento, que acontecia no Pavilhão de Exposições do Parque Anhembi desde 1970, acontecerá a partir deste ano no São Paulo Expo, conhecido como antigo Centro de Convenções Imigrantes, localizado na Zona Sul de São Paulo. Nas lojas, o modelo deve desembarcar até o final deste ano.
2- Tamanho
Já sabemos algumas medidas do Kwid. O modelo tem 18 centímetros de distância entre o chão e o assoalho. O visual ajuda a dar a impressão de grande porte, mas não se engane: o Kwid tem apenas 3,68 metros, só oito centímetros a mais que o Volkswagen up!.
Renault Kwid (Foto: Divulgação)
O Kwid também é pequeno na distância entre os eixos, de 2,42 metros, mas a Renault aposta em ganho de espaço para os ocupantes através de uma solução de verticalização: com assentos mais altos, as pernas dos passageiros ficam dobradas em um ângulo mais próximo de 45º, o que exige menos necessidade de esticá-las para frente. O porta-malas tem capacidade para 300 litros e, se continuar assim na versão nacional, será o maior da categoria.
3- Conjunto mecânico
Além de herdar o motor do Clio, o 1.0 de 80 cavalos de potência, o Kwid deverá ter um propulsor 0.8 de três cilindros que só deve chegar após alguns meses de lançamento. Fonte ligada ao fabricante ainda não confirma o motorzinho de 800 cm³, mas os planos estão adiantados.
4- Preços e versões
Inicialmente, a estimativa de preço do Kwid era abaixo de R$ 30 mil, mas ele deve sair um pouco mais caro. Serão várias versões para criar uma gama que pode ir além dos R$ 45 mil. Segundo registro feito no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o Kwid terá as seguintes versões de acabamento: Urban, Life, Iconic, Zen e Intens.
5- Dará origem a sedã e SUV compactos
O Kwid será o primeiro modelo da aliança Renault-Nissan feito com a base modular CMF (Common Module Family), arquitetura que também dará origem a um novo sedã e SUV, ainda não previstos para o Brasil.
Renault Kwid (Foto: Divulgação)
“Claro que teremos crossover, nós vamos ter sedãs, coisas assim [carros menores baseados na CMF-A], porque tem um apelo para a Índia, e isso não é somente sobre a Índia, mas também sobre todos os mercados emergentes”, afirmou CEO do grupo Carlos Ghosn. Ambos os carros devem ter comprimento abaixo de quatro metros.
6- Itens de segurança
Embora o Kwid produzido e vendido na Índia tenha sido reprovado nos testes de colisão feitos pelo Global NCAP, a Renault promete que o modelo nacional terá uma estrutura diferente e itens de segurança inéditos no segmento. A montadora afirmou que o Kwid feito em São José dos Pinhais terá airbags laterais e sistema Isofix para fixação de cadeirinhas desde a versão de entrada. Além disso, o carro ganhará reforços na sua estrutura (monobloco) e será fabricado com chapas de aços de alta resistência. Como consequência, deve pesar cerca de 800 kg, 20% mais pesado do que o Kwid vendido na Índia.
Essas mudanças visam aumentar a segurança do Kwid vendido por aqui. Primeiro porque a legislação brasileira exige que os carros novos sejam equipados em todas as versões com freios ABS e airbags dianteiros duplos - na Índia, o modelo não tem esse tipo de freios e é vendido em algumas configurações sem bolsas de segurança.
8 - Site oficial
O Kwid já tem site oficial com a mensagem: “Recado do KWID para as ruas: nada será como antes. Aguarde!”. Nele, é possível preencher um cadastro para receber informações sobre o carro.
Renault Kwid (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -kwid.html
