Scuderia Clandestina

Antes previsto para fevereiro, novo Ford Edge deve chegar em agosto
Do CarPlace | Publicado em Mon, 30 May 2016 19:00:39 +0000





Apresentada à imprensa em regime de pré-estreia no fim do ano passado, a nova geração do Edge era para ter sido o primeiro lançamento da Ford no Brasil em 2016. Mas o tempo passou e nada do crossover desembarcar por aqui, talvez por conta do dólar elevado e do mercado em baixa.

Pois parece que agora vai: a nova data de estreia prevista é agosto, quando ele deverá chegar às lojas como o carro topo de gama da marca no país. Preços ainda não foram confirmados, mas devem se aproximar da casa dos R$ 240 mil, a julgar pelas oscilações do câmbio e o Impostos de Importação – o Edge é produzido no Canadá.




Pela primeira vez com status de carro global (será vendido até mesmo na Europa), o novo Edge desembarcará no Brasil em versão única (Limited) com pacote fechado de equipamentos. Sob o capô, terá motor o 3.5 V6 com potência de 290 cavalos associado a um câmbio automático de seis velocidades. A tração será inteligente AWD sob demanda, que se ajusta automaticamente de acordo com as condições do terreno (dianteira ou integral).




Além do Edge 2017, a lista de lançamentos da Ford para o Brasil neste ainda ano inclui o motor 1.0 EcoBoost para a linha Fiesta, a reestilização do EcoSport e o facelift do Fusion.

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Fonte: http://carplace.uol.com.br/antes-previs ... em-agosto/

É a crise...

Robô Troll escreveu:Sob o capô, terá motor o 3.5 V6 com potência de 290 cavalos associado a um câmbio automático de seis velocidades. A tração será inteligente AWD sob demanda, que se ajusta automaticamente de acordo com as condições do terreno (dianteira ou integral).

De novo?

3km/l

Já que é pra pagar imposto, por que não importam logo o Escape?

240k?

Enviado de meu LG-D855 usando Tapatalk

A_Gaspar escreveu:240k?

Enviado de meu LG-D855 usando Tapatalk

Pensar que em 2009, chegou aqui por 150k...

240k num Ford

Preço de Touareg quase

Dá pra levar qualquer premium seg D

Weddly escreveu:Já que é pra pagar imposto, por que não importam logo o Escape?

Escape é produzido nos EUA (cotacao de câmbio pior) e é menor/menos refinado. Difícil também convencer muita gente a pagar MUITO mais por um Escape quando o Ecosport tem tamanho, preço e conteúdo ideais p/ o brasileiro.

p_h escreveu:

Weddly escreveu:Já que é pra pagar imposto, por que não importam logo o Escape?

Escape é produzido nos EUA (cotacao de câmbio pior) e é menor/menos refinado. Difícil também convencer muita gente a pagar MUITO mais por um Escape quando o Ecosport tem tamanho, preço e conteúdo ideais p/ o brasileiro.

As pessoas não ligam pra tamanho ou refinamento, e sim pro visual aventureiro desses crossovers.
Edge é mais tecnológico, enquanto o Escape passa a sensação de robustez para concorrer com Tucson, Sportage, RAV4 e outros modelos de sucesso.

Já o Ecasport está quase morto, foi engolido pelo sucesso de Renegade e HR-V.

Podia vir 1.6T 180hp + AT6

Escape encaixaria bem, inclusive tem na Argentina.

Preço de Tig.

Quebra

Edge foi lançada no Brasil quando o Escape norte americano era um lixo, e o Kuga europeu não compensaria pelo Euro valorizado.

Agora que Escape é igual ao Kuga, e é fabricado nos EUA, a Ford só não lança pq não quer.

Kicksilver escreveu:Quebra

Ford não

Sujo falando do mal lavado.

Kicksilver escreveu:

Bem melhor.

Esse interior da VW provavelmente é melhor acabado, e passa uma impressão de ser mais refinado, e espaçoso.

Mas esse cockpit da Ford é Envolve o motorista.

Escape/Kuga e Tiguan sao muito similares, ilusao de VW lover.

Tiguan infelizmente peca em termos de espaco interno, mancada p/ um SUV.

p_h escreveu:Escape/Kuga e Tiguan sao muito similares, ilusao de VW lover.

Tiguan infelizmente peca em termos de espaco interno, mancada p/ um SUV.

Tiguan é uma Captiva em tamanho menor então??

A_Gaspar escreveu:Edge foi lançada no Brasil quando o Escape norte americano era um lixo, e o Kuga europeu não compensaria pelo Euro valorizado.

Agora que Escape é igual ao Kuga, e é fabricado nos EUA, a Ford só não lança pq não quer.

Continuo achando que Escape/Ecosport sao muito similares p/ os padroes do BR. Ecosport e' inferior mas ao menos vende em volumes grandes.

Quantas unidades vendem por mes os crossovers europeus (Tiguan, Captur, 3008, etc) ai no BR? Lancar no BR so p/ enfeitar concessionaria nao faz muito sentido. Edge imagino que seja uma historia similar, nao deve vender nem 100 unidades por mes.

-- Adicionado em June 10th, 2016, 8:33 am --

AlvoErrado2 escreveu:

p_h escreveu:Escape/Kuga e Tiguan sao muito similares, ilusao de VW lover.

Tiguan infelizmente peca em termos de espaco interno, mancada p/ um SUV.

Tiguan é uma Captiva em tamanho menor então??

Basicamente - o Q5 tambem e' a mesma coisa. Espero que a VW resolva o problema de falta de espaco interno (esp. espaco no banco traseiro) na proxima geracao.

Um carro desse para fazer sucesso no Brasil, só mesmo com motor a diesel e ainda assim eu não tenho tanta certeza que iria fazer sucesso.

Tiguan mudou, mk2 é bem maior.

Quanto as unidades vendidas, antes da crise, os líderes chegavam a vender uns 15k/ano cada.
Lógico que não vale fabricar aqui mas importar valia a pena.