Scuderia Clandestina

Fiat Punto 2017 chega com novos itens e preço inicial de R$ 51.650
Do CarPlace | Publicado em Tue, 31 May 2016 22:01:50 +0000





A Fiat anuncia nesta terça-feira (31) o lançamento do Punto 2017. Mantendo o mesmo visual e gama de motores, o hatch compacto chega em seis versões e ganha novos equipamentos de série e opcionais.

Versão de entrada, a Attractive 1.4 passa a acrescentar em sua lista de série rádio CD/MP3/USB, volante em couro com comandos do rádio e vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento. Opcional, o novo Kit Itália possui central Uconnect, volante em couro com comandos do rádio e telefone, retrovisores externos elétricos, alarme antifurto, rodas de liga leve 6.0 x 15″, faróis de máscara negra, faróis de neblina e lanterna traseira fumê.




No caso da Essence 1.6 o pacote de série passa a contar com central multimídia Uconnect com tela de 5”, volante em couro com comandos do rádio e telefone, vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento, alarme antifurto, rodas de liga leve 6.0 x 16″ e sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico- esta versão não tem opcionais.




A versão de topo Blackmotion 1.8 adiciona central Multimídia Uconnect, volante em couro com comandos do rádio e telefone. Como opcionais estão disponíveis o Kit Stile 3 (bancos revestidos parcialmente em couro, banco traseiro bipartido com apoia-braço central e rodas de liga leve 6.5 x 17″) e o Kit Blackmotion (teto solar elétrico Skydome, ar-condicionado automático digital, retrovisor interno eletrocrômico, sensor crepuscular, sensor de chuva e câmera de ré).

O câmbio automatizado Dualogic é opcional para os acabamentos Essence e Blackmotion. Vale lembrar que o modelo também pode receber a gama de acessórios Mopar.




Preços: Fiat Punto 2017

Punto Attractive 1.4 – R$ 51.650

Punto Essence 1.6 – R$ 57.560

Punto Essence Dualogic 1.6 – R$ 61.690

Punto Blackmotion 1.8 – R$ 63.620

Punto Blackmotion Dualogic 1.8 – R$ 67.510

Ver a notícia Fiat Punto 2017 chega com novos itens e preço inicial de R$ 51.650 diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/fiat-punto-2 ... -r-51-650/

Po, esse carro tá há quantos anos aqui no mercado?

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Fiat tá fumando maconha ultimamente, só pode. Mobi sem nada demais, Uno que vai mudar de patamar de preço, e agora isso.

51k no 1.4 que não anda nada e nem tem consumo bom, 57k no 1.6, num carro ultrapassado, enfim.

Tem que ser muito fiateiro pra levar ele ao invés de um New Fiesta, 208 ou até HB20.

Kicksilver escreveu:Po, esse carro tá há quantos anos aqui no mercado?

9 se não me engano.

Astra italiano.

Kicksilver escreveu:Astra italiano.

Que nada, tá adequado, barato de manter, tá sussa. Pode ficar mais 20 anos em linha.

Matou o T-jet?


Ai invés de evoluir ele pra Multiair, ficam usando aquela porcaria de Etorqueless.

Po, com esse Attractive eu já tava muntado

Volante em couro com comandos

Carrinho show pra solteiro.

Morte horrível, lá na europa e aqui

4k o dualogic?

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Fiat Punto perde as versões T-Jet e Sporting na linha 2017
Do CarPlace | Publicado em Wed, 01 Jun 2016 22:07:16 +0000





Prestes a ser substituído por um modelo 100% novo, que chega ao mercado no ano que vem, o Fiat Punto chega a linha 2017 e acaba de perder as versões T-Jet e Sporting. Nesta terça-feira (31) a marca divulgou a nova tabela de preços com a gama atualizada e a reformulação dos conteúdos (itens de série e opcionais).

Leia também: Fiat Punto 2017 chega com novos itens e preço inicial de R$ 51.650




Lançado na época em que as opções mecânicas eram os motores 1.4 e 1.8, ambos 8 válvulas, a versão T-Jet veio para ocupar o topo da gama. Equipado com o propulsor 1.4 turbo de 152 cv e 21,1 kgfm de torque, trazia ainda kit visual esportivo e interior com melhor nível de acabamento, além de suspensão e freios reconfigurados.




Sucessor a caminho

Flagrado diversas vezes em testes, o modelo que deve suceder Palio e Punto de uma só vez promete trazer mais refinamento (câmbio automático de seis marchas, controle de estabilidade e start-stop). Sob o capô estarão versões atualizadas do motores E-TorQ 1.6 e 1.8 (este último na mesma configuração da picape Toro), além do novo 1.4 da família GSE com bloco de alumínio, que já está quase pronto.

Fotos: CARPLACE/reprodução

Ver a notícia Fiat Punto perde as versões T-Jet e Sporting na linha 2017 diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/fiat-punto-2 ... g-e-t-jet/

É, Fiat arregou e matou o T-Jet depois de ser humilhado pelo 208 GT que custa quase o mesmo.

T-Jet

Só acorda lá pra 2k rpm

Quero só ver esse substituto do Punto... do jeito que a Fiat está, vão fazer um Uno like a Sandero e tentar colar como categoria superior

Kicksilver escreveu:T-Jet

Só acorda lá pra 2k rpm

EB / TSI >>

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51k???? Não acredito nisso. Bravo foi 53, como pode???


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Mas 53k naquela época, equivale a quanto hoje?

Fiesta mesmo foi 36k, mas atualizando o valor, dá quase 48

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Rodolfo escreveu: 51k???? Não acredito nisso. Bravo foi 53, como pode???


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Corrigido pela inflação do período, seriam R$ 66.857,09.

Numa renda fixa padrão, sendo pessimista, esses 53k do Bravo hoje seriam 76k. Suficientes pra um Corolla CVT, seguro e IPVA do mesmo por um ano;

difícil é convencer alguém a dar 60k nisso.

P.A. escreveu:

Rodolfo escreveu: 51k???? Não acredito nisso. Bravo foi 53, como pode???


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Corrigido pela inflação do período, seriam R$ 66.857,09.

Numa renda fixa padrão, sendo pessimista, esses 53k do Bravo hoje seriam 76k. Suficientes pra um Corolla CVT, seguro e IPVA do mesmo por um ano;

E ele andaria a pé nesse período?

Weddly escreveu:

P.A. escreveu:

Rodolfo escreveu: 51k???? Não acredito nisso. Bravo foi 53, como pode???


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Corrigido pela inflação do período, seriam R$ 66.857,09.

Numa renda fixa padrão, sendo pessimista, esses 53k do Bravo hoje seriam 76k. Suficientes pra um Corolla CVT, seguro e IPVA do mesmo por um ano;

E ele andaria a pé nesse período?

Não, amigo. Taxi e Uber existem pra que?

Brincadeira. Só quis dizer que "não subiu tanto assim".

P.A. escreveu:

Rodolfo escreveu: 51k???? Não acredito nisso. Bravo foi 53, como pode???


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Corrigido pela inflação do período, seriam R$ 66.857,09.

Numa renda fixa padrão, sendo pessimista, esses 53k do Bravo hoje seriam 76k. Suficientes pra um Corolla CVT, seguro e IPVA do mesmo por um ano;

Não tinha pensado dessa forma.


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P.A. escreveu:Quero só ver esse substituto do Punto... do jeito que a Fiat está, vão fazer um Uno like a Sandero e tentar colar como categoria superior

FCA é uma anta.

seg B na Europa vende muito e ficam com esse carro com 11 anos de vida

Fiesta/Polo agradecem.