Scuderia Clandestina

El paquete R-Line para el nuevo Polo está disponible para los motores TSI 1.2 y TDI 1.6 tanto de 90 como de 105 CV.

Exteriormente, el Polo equipado con el paquete R-Line se distingue por el spoiler trasero y las taloneras deportivas en el color de la carrocería, la parrilla del radiador con el logotipo R-Line y las llantas de aleación Mallory de 17 pulgadas. A todo ello, se añade la iluminación de la matrícula con leds.

En el interior encontramos detalles diferentes en los asientos, con grabados "R-Line" en los reposacabezas, y en el volante, tapizado en cuero y con inserciones de aluminio con el logo "R-Line". Además, los pedales y el reposapiés son de aluminio con inserciones de goma.

Por último, el equipamiento funcional de este modelo incluye elementos propios de un vehículo de gama superior, como el Climatronic, la conexión multimedia "Media In", la radio-cd "RCD 510" con seis altavoces, el sensor de lluvia y el espejo interior antideslumbrante.

PVP recomendado del nuevo Polo R-Line:
1.2 TSI 90 CV --------------- 17.550 €
1.2 TSI 105 CV ------------- 18.520 €
1.6 TDI 90 CV --------------- 18.870 €
1.6 TDI 105 CV ------------- 19.350 €
[link]
http://www.km77.com/volkswagen/net/noti ... r-line.php

:fuckthat:

105cv?

Kicksilver escreveu: :fuckthat:

105cv1.6 de 105CV?

Fixed

tomsa2 escreveu:

Kicksilver escreveu: :fuckthat:

105cv1.6 de 105CV?

Fixed

1.6 TDI amigo, leia novamente.

Diesel gera mais torque que potência, tá condizente.

R-Line é apenas um pacote estético, não é uma versão R normal.

R-Line até no CC é pacote estético, qual a reclamação??

porque o golf R é o golf mais forte já feito.

HateSeeker escreveu:porque o golf R é o golf mais forte já feito.

Acho que você não entendeu, R-Line (modificações estéticas) e R (modificações estéticas e mecânicas) uma coisa nada tem haver com a outra.

Existe Golf, Passat e Scirocco R-line que é só aparência pura e a motorização é convencional, R-Line é para quem quer um visual diferenciado e não quer pagar mais caro num motor mais forte ou não acha necessário, se contentam com as opções de motor normais.

CC, Golf e Scirocco R-line



Golf e Scirocco R

Weddly escreveu:

CC, Golf e Scirocco R-line



Golf e Scirocco R

Pronto, agora só falta a VWB decidir trocar o nome do Polo antigo e Golf mk4.53929292929 de GT para R...

Kicksilver escreveu:

tomsa2 escreveu:

Kicksilver escreveu: :fuckthat:

105cv1.6 de 105CV?

Fixed

1.6 TDI amigo, leia novamente.

Diesel gera mais torque que potência, tá condizente.

Escondam seus Zondas!

tomsa2 escreveu:

Kicksilver escreveu:

tomsa2 escreveu:

Kicksilver escreveu: :fuckthat:

105cv1.6 de 105CV?

Fixed

1.6 TDI amigo, leia novamente.

Diesel gera mais torque que potência, tá condizente.

Escondam seus Zondas!

ele eh tdiii, que meedoo!

Acho que melhor que o Diesel só o TSi 90cv... Potente demais! ilied

Bernardo Gaetani escreveu:Acho que melhor que o Diesel só o TSi 90cv... Potente demais! ilied

Mas pelo menos tem torque abundante, dá pra subir rampa de shopping e calçadas pra estacionar...

Aahhhhhhhhhhhhhh

Confundi o Cu com as calça então...
Sabia que R-line era só "apendices esportivos" não... NC=Cultura.