Yamaha "Son of a time" tem estilo retrô minimalista
Enviado: 15 Jun 2016, 21:44
Yamaha "Son of a time" tem estilo retrô minimalista
Do Auto Esporte
Yamaha XV950 "Son of Time" (Foto: d)
A motocicleta que você vê nas imagens, batizada de “Son of a time”, é baseada na Yamaha XV 950, uma moto equipada com um motor de dois cilindros em “V” e 8 válvulas, refrigerado a ar, com comando simples. Seu propulsor de 942 cc rende 53,5 cv a 6.000 rpm e 7,8 kgfm a 3.000 rpm e está acoplado a um câmbio de cinco marchas. O conceito é fruto da parceria entre a preparadora de motos holandesa Numbnut Motorcycles e a empresa alemã TW Steel, especializada em produzir relógios e cronógrafos para a alta relojoaria.
saiba mais
Contando com a assessoria do estúdio de criação da TW Steel, o construtor de motos Roderick Seibert passou um inverno inteirinho entocado em sua oficina trabalhando no desmonte de um exemplar da Yamaha XV 950. Do período sabático, o mecânico trouxe a público a sua mais nova criação, um modelo bem ao estilo “Salina Racer”, ou "Cafe Racer", para homenagear os pilotos que correm com motocicletas desse tipo.
Yamaha XV950 "Son of Time" (Foto: divulgação)
Roderick criou não apenas uma moto esportiva, mas um modelo que pode se chamar de único, com algumas peças sob medida como a tampa do motor, a entrada de ar, o assento e o tanque de combustível, além de outros detalhes tecnológicos como o farol de LED. Confira abaixo uma galeria de imagens com todos os detalhes:
Fotos: Yamaha "Son of a time"
Toda modificada, a parruda "obra de arte" traz o escapamento do lado direito, suspensão com amortecedor central e rodas de liga de carbono que auxiliam na redução de peso, além de poderosos freios Brembo com discos de 320 mm.
Yamaha XV950 "Son of Time" (Foto: divulgação)
Em nome da segurança, o chassis foi todo retrabalhado e agora a angulação do garfo está apontando mais para o solo do que no modelo que lhe deu origem. A “Son of a time” é apoiada sobre rodas de aro 18” na frente que calçam pneus 130/70 e de aro 16” atrás com pneus de medida 170/70.
Seu estilo limpo, minimalista e atraente é o que o próprio idealizador chamou de “combinação de estilos entre a velha escola de design, com novas ideias”, ao falar sobre seu projeto para a mídia global. O resultado ficou bem bacana, e você curtiu a motoca? Confira um vídeo abaixo com mais imagens:
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... lista.html
Do Auto Esporte
Yamaha XV950 "Son of Time" (Foto: d)
A motocicleta que você vê nas imagens, batizada de “Son of a time”, é baseada na Yamaha XV 950, uma moto equipada com um motor de dois cilindros em “V” e 8 válvulas, refrigerado a ar, com comando simples. Seu propulsor de 942 cc rende 53,5 cv a 6.000 rpm e 7,8 kgfm a 3.000 rpm e está acoplado a um câmbio de cinco marchas. O conceito é fruto da parceria entre a preparadora de motos holandesa Numbnut Motorcycles e a empresa alemã TW Steel, especializada em produzir relógios e cronógrafos para a alta relojoaria.
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Contando com a assessoria do estúdio de criação da TW Steel, o construtor de motos Roderick Seibert passou um inverno inteirinho entocado em sua oficina trabalhando no desmonte de um exemplar da Yamaha XV 950. Do período sabático, o mecânico trouxe a público a sua mais nova criação, um modelo bem ao estilo “Salina Racer”, ou "Cafe Racer", para homenagear os pilotos que correm com motocicletas desse tipo.
Yamaha XV950 "Son of Time" (Foto: divulgação)
Roderick criou não apenas uma moto esportiva, mas um modelo que pode se chamar de único, com algumas peças sob medida como a tampa do motor, a entrada de ar, o assento e o tanque de combustível, além de outros detalhes tecnológicos como o farol de LED. Confira abaixo uma galeria de imagens com todos os detalhes:
Fotos: Yamaha "Son of a time"
Toda modificada, a parruda "obra de arte" traz o escapamento do lado direito, suspensão com amortecedor central e rodas de liga de carbono que auxiliam na redução de peso, além de poderosos freios Brembo com discos de 320 mm.
Yamaha XV950 "Son of Time" (Foto: divulgação)
Em nome da segurança, o chassis foi todo retrabalhado e agora a angulação do garfo está apontando mais para o solo do que no modelo que lhe deu origem. A “Son of a time” é apoiada sobre rodas de aro 18” na frente que calçam pneus 130/70 e de aro 16” atrás com pneus de medida 170/70.
Seu estilo limpo, minimalista e atraente é o que o próprio idealizador chamou de “combinação de estilos entre a velha escola de design, com novas ideias”, ao falar sobre seu projeto para a mídia global. O resultado ficou bem bacana, e você curtiu a motoca? Confira um vídeo abaixo com mais imagens:
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... lista.html
