Scuderia Clandestina

ZF começa a produzir nova transmissão de dupla embreagem e oito velocidades
Do Auto Esporte



ZF inicia produção de nova transmissão de dupla embreagem e oito velocidades (Foto: Divulgação)


O Grupo ZF, um dos três maiores fornecedores automotivos do mundo, iniciou na semana passada a produção de seu novo câmbio de dupla embreagem e oito velocidades. Engenheiros da empresa e da Porsche desenvolveram um kit modular de transmissão híbrida baseado no novo câmbio para modelos padrão e com tração integral.


“O novo câmbio de dupla embreagem e oito velocidades permite oferecer mais flexibilidade em aplicações mais esportivas - de modelos com tração integral a híbridos plug-in”, disse o CEO da ZF Stefan Sommer.


Mais de 100 milhões de euros (cerca de R$ 381 milhões em conversão direta) foram investidos na fábrica de Brandemburgo, na Alemanha, onde 1.200 funcionários produzem mais de 600 câmbios por dia.

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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... dades.html

DCT é o futuro.

DCT8, acho que vai ser um dos câmbios mais eficientes do mercado. ZF não decepciona, ainda mais junto com a Porsche.

Mas deve ser usado pra carros mais caros. Os mais acessíveis ainda carecem de DCT's confiáveis.

120i ZF-DCT8

Porsche, então é da VAG

Weddly escreveu:DCT é o futuro.

Desde que não seja BW/VW está tudo certo.

LPRF escreveu:Porsche, então é da VAG

É só que o DCT VW é feito em parceria com uma empresa americana, então não é a mesma coisa.

Weddly escreveu:DCT é o futuro.

Contanto que não sejam projetada por esses alemães FDPs sobre-pagos ou qualquer outro país da União Européia, que não passa de uma união de viadinhos, sapatas e esquerdistas de merda.

Johnnie Walker escreveu:

Weddly escreveu:DCT é o futuro.

Contanto que não sejam projetada por esses alemães FDPs sobre-pagos ou qualquer outro país da União Européia, que não passa de uma união de viadinhos, sapatas e esquerdistas de merda.

O DCT da VW foi projetado por empresa americana.

Johnnie Walker escreveu:

Weddly escreveu:DCT é o futuro.

Contanto que não sejam projetada por esses alemães FDPs sobre-pagos ou qualquer outro país da União Européia, que não passa de uma união de viadinhos, sapatas e esquerdistas de merda.

Sobre-pagos

Se tão recebendo, é pq valem a pena pra empresa.

1 engenheiro alemão = 20 engenheiros do huezil.

Só falta parar de quebrar os modelos mais comuns.

Agora, olha o tamanho dessa bagaca...

Quem sabe se acontecer um Dexit (Deutschland + exit = Dexit) eles podem aprender a fazer transmissões menos problemáticas, uma vez que não terão mais um bando de burrocratas em Bruxelas para protegê-los.

Johnnie Walker escreveu:Quem sabe se acontecer um Dexit (Deutschland + exit = Dexit) eles podem aprender a fazer transmissões menos problemáticas, uma vez que não terão mais um bando de burrocratas em Bruxelas para protegê-los.

ZF não é elogiada no mundo todo, pela robustez e funcionamento?

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