Autonomia de 900 km para elétricos pode se tornar realidade em breve
Enviado: 11 Fev 2012, 12:29
Autonomia de 900 km para elétricos pode se tornar realidade em breve
10/02/2012 12:15 - Fotos: Divulgação
Turbinas chegarão aos carros elétricos para acabar com a problemática em torno da autonomia das baterias
por Túlio Moreira
MotorDream
As turbinas em carros elétricos não devem ficar restritas ao conceito C-X75, apresentado pela Jaguar no Salão de Paris de 2010. A fabricante britânica Bladon Jets inaugurou um centro de pesquisa e desenvolvimento para mini turbinas, que funcionarão como extensores de autonomia para os veículos elétricos. Com esta tecnologia, o Jaguar C-X75 anunciava uma autonomia de nada menos que 900 km.
Não por acaso, o principal acionista da Bladon Jets é o empresário indiano Rajan Tata, presidente do grupo que leva seu sobrenome e que detém o controle da Jaguar Land Rover. Os motores a jato são conhecidos principalmente por impulsionar aviões, mas não são utilizados na indústria automobilística para motorizar veículos por causa da lentidão para entrarem em funcionamento.
A pesquisa da Bladon Jets, no entanto, vai focar em como as turbinas, em dimensões mais compactas, podem ser desenvolvidas e adaptadas para fornecer energia elétrica às baterias, aumentando a autonomia ou, no caso dos híbridos, reduzindo o consumo de combustível. A principal vantagem é a característica de funcionamento constante das turbinas, que podem garantir energia extra ao automóvel e acabar com o grande imbróglio da autonomia nos elétricos atuais.
Fonte: MotorDream
10/02/2012 12:15 - Fotos: Divulgação
Turbinas chegarão aos carros elétricos para acabar com a problemática em torno da autonomia das bateriaspor Túlio Moreira
MotorDream
As turbinas em carros elétricos não devem ficar restritas ao conceito C-X75, apresentado pela Jaguar no Salão de Paris de 2010. A fabricante britânica Bladon Jets inaugurou um centro de pesquisa e desenvolvimento para mini turbinas, que funcionarão como extensores de autonomia para os veículos elétricos. Com esta tecnologia, o Jaguar C-X75 anunciava uma autonomia de nada menos que 900 km.
Não por acaso, o principal acionista da Bladon Jets é o empresário indiano Rajan Tata, presidente do grupo que leva seu sobrenome e que detém o controle da Jaguar Land Rover. Os motores a jato são conhecidos principalmente por impulsionar aviões, mas não são utilizados na indústria automobilística para motorizar veículos por causa da lentidão para entrarem em funcionamento.
A pesquisa da Bladon Jets, no entanto, vai focar em como as turbinas, em dimensões mais compactas, podem ser desenvolvidas e adaptadas para fornecer energia elétrica às baterias, aumentando a autonomia ou, no caso dos híbridos, reduzindo o consumo de combustível. A principal vantagem é a característica de funcionamento constante das turbinas, que podem garantir energia extra ao automóvel e acabar com o grande imbróglio da autonomia nos elétricos atuais.
Fonte: MotorDream