Scuderia Clandestina

O site Just Auto fez uma matéria sobre o futuro dos modelos da Ford, que vocês podem ler aqui:

http://www.just-auto.com/analysis/fords ... 70332.aspx

Segue um resumo:

Ka

Deverá receber nova geração lá em 2021, usando a plataforma do próximo Fiesta.

Fiesta

O carro está numa posição complicada no mercado devido a sua idade.
E as incertezas geradas pela saída da UE podem afetar o modelo no seu principal mercado, o Reino Unido.
Os revendedores pressionam a Ford para lançar o carro antes do prazo esperado, que é em meados de 2017.
A produção no México e na Índia pode ser substituída pela Tailândia.

Focus

Quarta geração chamada C519 será lançada nos próximos meses.
Ciclo de vida de 6 anos, com versões sedan, hatch e sw. Uma versão esticada é esperada para a China e o Focus Eletric sairá de linha.
A plataforma chamada CD4 vai ser usada por vários modelos de carros, crossovers e SUVs e deve ser mantida por 15 anos.

Híbridos e elétricos

A Ford planeja 3 modelos baseados na plataforma do Focus.
Nos EUA, a grande aposta da Ford é o "Model E" que deve substituir C-MAX Hybrid e C-MAX Energi (que ainda vai ter continuidade na Europa com motores a combustão).

SUVs

O substituto de Escape/Kuga/Yuhi não vai chegar antes de meados de 2018.
Terceira geração do Ecosport vai se tornar realmente global, com grandes melhorias.
Deve chegar aos EUA através do México

Escort

Exclusivo da China, onde é feito sobre a base do Focus MK2, é um grande sucesso e deve receber uma nova geração na base do Focus MK4 em 2021.
Pode chegar ao leste europeu e à Índia.


Mondeo/Fusion, Mustang, Taurus e SUVs grandes

Próxima geração do Fusion/Mondeo virá em 2019 nos EUA, chegando na Europa no ano seguinte. Feitos sobre a plataforma CDA, devem ter variantes Plugin, mas não exclusivamente híbrida.

Edge ganhou nova geração no ano passado, e deve ganhar um facelift daqui 3 anos. Então nova geração só em 2022, também feita sobre a plataforma do Focus.
O mesmo se aplica à S-MAX e Galaxy.

O Taurus vende bem na China, mas está em declínio na América do Norte. Então se ele tiver uma nova geração, também usará a plataforma CD4 e deve ser importado da China com motor V6.

Já o Mustang é bem rentável pra Ford, e deve ganhar facelift em 2018 e nova geração em 2022. Mantendo-se RWD.


Ranger

A Mazda não quer manter a parceria no projeto Ranger/BT-50, e deve se aliar a Toyota com a Hilux.
Mas a Ford deve lançar um modelo no segmento ainda em 2019 nos EUA, que também terá uma variante SUV retomando o nome Bronco, que pode ter semelhanças com a Everest/Endeavour.

Focus mk4

EcoBoost + AT

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"Mas a Ford deve lançar um modelo no segmento ainda em 2019 nos EUA, que também terá uma variante SUV retomando o nome Bronco[...]"

Murricans pirando em 3,2,1

Isso sim é SUV

Ford né.



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Vi o o teste desse farol de Led, é uma bosta.

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Pablo escreveu:Vi o o teste desse farol de Led, é uma bosta.

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E daí?

É lindo.

Carro americano e farol ruim são sinônimos.

E achei que a nova geração do Fiesta ia chegar antes do Focus.

Não teve nenhum flagra do Focus Mk4 em testes, teve?

Sim, http://www.motorauthority.com/news/1028 ... =100549471

Weddly escreveu:Carro americano e farol ruim são sinônimos.

E achei que a nova geração do Fiesta ia chegar antes do Focus.

Não teve nenhum flagra do Focus Mk4 em testes, teve?

Como o Kick postou, só mula por enquanto. Não faz muito sentido o Focus ser lançado antes do que o Fiesta, que já roda com a carroceria definitiva.

O que eu acredito que aconteça é mostrarem o novo Fiesta no Salão de Paris, com vendas no início de 2017, enquanto o Focus pode ser lançado em Detroit ou Genebra, mas com vendas só no final do ano, com é habitual acontecer com os carros exibidos nesses salões.

Toda a linha com motor turbo + AT conversor.