Chevrolet: Com aumento de IPI, Camaro agora é vendido por R$ 199 mil

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LPRF
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12 Fev 2012, 13:14

Até que a Chevrolet demorou a repassar ao consumidor o aumento de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) no preço do Camaro. Segundo o site da marca, o esportivo norte-americano teve um aumento de R$ 14 mil em seu valor final, passando dos R$ 185 mil para R$ 199 mil. Porém, ao contrário do aumento de 30% do imposto “sugeridos” pelo governo, foram repassados apenas 7,5%, reduzindo sua (gorda) margem de lucro.

Entretanto, o Chevrolet Camaro também ganhou alterações em sua lista de equipamentos. A linha 2012 do muscle-car conta de série com câmera de estacionamento com display no espelho retrovisor interno e banco do passageiro dianteiro com regulagem elétrica de distância e encosto (6 posições). O motor permanece o mesmo V8 de 406 cavalos.

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Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
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Kicksilver
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12 Fev 2012, 13:30

Até que não ficou tão absurdo...

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Vittel
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12 Fev 2012, 15:52

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Câmera de ré deve ser útil pra cacete nesse carro.

E vai continuar sucesso. :fuckthat:
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Bernardo Gaetani
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12 Fev 2012, 18:03

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199mil dilmas num Camaro...

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HateSeeker
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12 Fev 2012, 18:31

Prefiro comprar o omega e mandar trazer um V8 da australia ahahah
Fiat Marea Weekend Sx 1.8 16v 132cv 2001 Preto Batmóvel ou Bichão
Volkswagen Gol 1.0 16v 70cv Hi-tork 98-99 Preto Bichinho
Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16v 106cv 1998 Cinza Stile 50 tons de cinza
Fiat Palio ED 1.0 8v 61cv 97-98 Branco - Ovo Cozido
Fiat Palio Weekend Adventure Tryon 1.8 8v 114cv Amarela - Sabrina
Chevrolet Omega GLS 2.0 8v 116cv 1994 Cinza - Cruzador
Chevrolet Opala Comodoro SL/E 2.5 8v 95cv 1991/1992 Vinho - Trovão
Fiat Palio Fire 1.0 8v 65cv 2004/05 Preto - Sem nome

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Bernardo Gaetani
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13 Fev 2012, 12:14

HateSeeker escreveu:Prefiro comprar o omega e mandar trazer um V8 da australia ahahah
Prefiro comprar um Camaro nos EUA e trazer guiando América a fora até aqui hahahahahahaha... O carro estrangeiro pode ficar no Brasil até 180 dias... de 180 em 180 dias faço uma viagem a Argentina e fuck that shit!

Não pagarei impostos de importação, não pagarei frete... no máximo gastarei alguns litros de gasolina e umas balsas na América Central Imagem

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HateSeeker
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13 Fev 2012, 12:54

Bernardo Gaetani escreveu:
HateSeeker escreveu:Prefiro comprar o omega e mandar trazer um V8 da australia ahahah
Prefiro comprar um Camaro nos EUA e trazer guiando América a fora até aqui hahahahahahaha... O carro estrangeiro pode ficar no Brasil até 180 dias... de 180 em 180 dias faço uma viagem a Argentina e fuck that shit!

Não pagarei impostos de importação, não pagarei frete... no máximo gastarei alguns litros de gasolina e umas balsas na América Central Imagem
good idea.
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tomsa2
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13 Fev 2012, 19:14

Ontem estava jantando com uns americanos aqui e comentei o quanto paguei no meu carro (carro de aluguel) e o preço do Camaro agora com os impostos.... devia ter batido uma foto da cara dos sujeitos hehehehehhe

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MMM
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13 Fev 2012, 22:25

pulga escreveu: Imagem Imagem

Câmera de ré deve ser útil pra cacete nesse carro.

E vai continuar sucesso. :fuckthat:
É MUITO util, principalmente nesse carro. Aliás deveria ter camera pra frente tbm. Dirigi um outro dia e a visibilidade é pior que carro de mano com G0 no parabrisa.

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Kicksilver
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13 Fev 2012, 22:28

MMM escreveu:
pulga escreveu: Imagem Imagem

Câmera de ré deve ser útil pra cacete nesse carro.

E vai continuar sucesso. :fuckthat:
É MUITO util, principalmente nesse carro. Aliás deveria ter camera pra frente tbm. Dirigi um outro dia e a visibilidade é pior que carro de mano com G0 no parabrisa.
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Mas o V8 puxa forte mesmo?

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Buzz
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13 Fev 2012, 23:00

A margem de lucro desse carro é enorme.
Na nossa configuração ele custa pouca coisa a mais que o Malibu.
Nem deveria ter aumento.

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LPRF
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13 Fev 2012, 23:09

Weddly escreveu:A margem de lucro desse carro é enorme.
Na nossa configuração ele custa pouca coisa a mais que o Malibu.
Nem deveria ter aumento.
Malibu 2LT 28k obamas
Camaro 2SS 35k obamas

12k dilmas de diferença que aqui viram 100k.
Mesmo colocando impostos nesses 12k, o Camaro podia custar facilmente 140k.
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Buzz
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13 Fev 2012, 23:14

lprf escreveu:
Weddly escreveu:A margem de lucro desse carro é enorme.
Na nossa configuração ele custa pouca coisa a mais que o Malibu.
Nem deveria ter aumento.
Malibu 2LT 28k obamas
Camaro 2SS 35k obamas

12k dilmas de diferença que aqui viram 100k.
Mesmo colocando impostos nesses 12k, o Camaro podia custar facilmente 140k.
35-28= 12? Imagem

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Kicksilver
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13 Fev 2012, 23:18

Acho que ele já converteu os U$7k p/ real.


MMM
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14 Fev 2012, 00:05

Kicksilver escreveu:
MMM escreveu:
pulga escreveu: Imagem Imagem

Câmera de ré deve ser útil pra cacete nesse carro.

E vai continuar sucesso. :fuckthat:
É MUITO util, principalmente nesse carro. Aliás deveria ter camera pra frente tbm. Dirigi um outro dia e a visibilidade é pior que carro de mano com G0 no parabrisa.
Imagem Imagem Imagem

Mas o V8 puxa forte mesmo?

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Continuo sem saber. O carro não era meu, vc acha que eu ia dar um pisão? Dirigi igual a minha mãe no seu PUG.

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Kicksilver
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14 Fev 2012, 00:09

MMM escreveu:Continuo sem saber. O carro não era meu, vc acha que eu ia dar um pisão? Dirigi igual a minha mãe no seu PUG.
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Diego
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14 Fev 2012, 12:21

lprf escreveu:
Weddly escreveu:A margem de lucro desse carro é enorme.
Na nossa configuração ele custa pouca coisa a mais que o Malibu.
Nem deveria ter aumento.
Malibu 2LT 28k obamas
Camaro 2SS 35k obamas

12k dilmas de diferença que aqui viram 100k.
Mesmo colocando impostos nesses 12k, o Camaro podia custar facilmente 140k.

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Senhores.

Pode-se importar esse carro, sem pagar o aumento do IPI, basta entrar com liminar sobre s inconstitucionalidade deste aumento. e TODOS que entrar até hoje ganham a liminar, enfim

35k usd = 120mil reais. (incluso todos impostos e ja registrado em SP por exemplo, onde pagamos 4% de IPVA.

O resto = "PEQUENA" margem de lucro.
VW Gol City 1.0 Mi 2004/2004 65cv
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FORD Fiesta 1.6 FLex ST 2006/2006 110cv
GM Astra 2.0 Flex 2010/2010 140cv
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p_h
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14 Fev 2012, 12:53

lprf escreveu:
Weddly escreveu:A margem de lucro desse carro é enorme.
Na nossa configuração ele custa pouca coisa a mais que o Malibu.
Nem deveria ter aumento.
Malibu 2LT 28k obamas
Camaro 2SS 35k obamas

12k dilmas de diferença que aqui viram 100k.
Mesmo colocando impostos nesses 12k, o Camaro podia custar facilmente 140k.
A margem de lucro desse carro não é grande e nem poderia custar R$ 140 mil por conta da quantidade de imposto.

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Créditos ao Bernardo aqui do fórum.

Tirando os impostos, sobram R$ 20 mil para a General Motors e concessionária. Brutos, não líquidos.

Desse valor, precisa-se descontar o que a concessionária reinvestirá e todo o custo operacional para a fábrica, logística indireta, gastos com propaganda, treinamento de concessionárias, engenharia (já que precisam ser feitos ajustes no motor para vender no Brasil), etc.

Sobra muito pouco.

Sem considerar que o cálculo foi feito sobre o valor do carro, sendo que o imposto incide sobre o valor cheio no porto (carro + seguro + frete). Na prática, a margem bruta é ainda menor.

O Camaro vem mais por branding do que qualquer outra coisa. É para enfeitar concessionária e ganhar algumas vendas pro Agile e Celta pelo "fator marca".

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Kicksilver
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14 Fev 2012, 12:55

Diego escreveu: Senhores.

Pode-se importar esse carro, sem pagar o aumento do IPI, basta entrar com liminar sobre s inconstitucionalidade deste aumento. e TODOS que entrar até hoje ganham a liminar, enfim

35k usd = 120mil reais. (incluso todos impostos e ja registrado em SP por exemplo, onde pagamos 4% de IPVA.

O resto = "PEQUENA" margem de lucro.
Um carro de U$18k sai por quanto aqui?

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Diego
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14 Fev 2012, 16:41

Kicksilver escreveu: Um carro de U$18k sai por quanto aqui?
Tudo depende

Nossa tributação varia de acordo com a cilidrada do motor.
Um V8 4.4 paga muito mais impostos do que um 1.8 por exemplo.
Em média a grosso modo de falar, um Camaro por exemplo vendido aqui por antes 185k...... pessoa juridica importando vai pagar na média de 130-140k, lembrando que mesmo custando apenas 35k usd... ele tem um motor V8 6.2...
VW Gol City 1.0 Mi 2004/2004 65cv
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14 Fev 2012, 16:45

Diego escreveu:
Kicksilver escreveu: Um carro de U$18k sai por quanto aqui?
Tudo depende

Nossa tributação varia de acordo com a cilidrada do motor.
Um V8 4.4 paga muito mais impostos do que um 1.8 por exemplo.
Em média a grosso modo de falar, um Camaro por exemplo vendido aqui por antes 185k...... pessoa juridica importando vai pagar na média de 130-140k, lembrando que mesmo custando apenas 35k usd... ele tem um motor V8 6.2...
então se eu trouxer um golf 1.4 Tsi= Imagem ?????
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14 Fev 2012, 16:51

HateSeeker escreveu: então se eu trouxer um golf 1.4 Tsi= Imagem ?????
Imagem


Só levar em algum lugar para regular a injeção contra nossa mijona.
:hummm:
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14 Fev 2012, 18:05

HateSeeker escreveu:
Diego escreveu:
Kicksilver escreveu: Um carro de U$18k sai por quanto aqui?
Tudo depende

Nossa tributação varia de acordo com a cilidrada do motor.
Um V8 4.4 paga muito mais impostos do que um 1.8 por exemplo.
Em média a grosso modo de falar, um Camaro por exemplo vendido aqui por antes 185k...... pessoa juridica importando vai pagar na média de 130-140k, lembrando que mesmo custando apenas 35k usd... ele tem um motor V8 6.2...
então se eu trouxer um golf 1.4 Tsi= Imagem ?????
Ainda bem que sonhar não custa nada. Imagem

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14 Fev 2012, 18:31

Fiz uma conta rápida aqui:
17.000 US$ x 1.725 Dilmas=29 588+ 35% da taxa de importação= 39k, vamos dizer que fique até 50 mil.
ainda tá mais "barato" do que o Polo até. e vem absolutamente completo. Vale a pena demais, demais memso.
pra quem tem o faz me rir, beleza, agora quem não tem, só tem o faz me chorar[carnê] se estrepa.
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14 Fev 2012, 18:37

O sonho acabou, o Golf só tem 2.5 nos estates.
Mas vem do méxico ou é fabricado nos Eua??
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