Concessionário pede ‘insanos’ US$ 88 mil por um Mitsubishi Lancer Evo Final Edition
Enviado: 26 Jul 2016, 19:19
Concessionário pede ‘insanos’ US$ 88 mil por um Mitsubishi Lancer Evo Final Edition
Do CarPlace | Publicado em Tue, 26 Jul 2016 12:00:50 +0000
Uma concessionária do Brooklyn, em Nova York (EUA), está vendendo a primeira de uma série de 1.600 unidades do Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition por “insanos” US$ 88.888 – algo em torno de R$ 291 mil, numa conversão direta.
Inicialmente anunciado como um modelo exclusivo para o Japão, o Evo X Final Edition acabou sendo comercializado em outros mercados. Mas é improvável que chegue aos Estados Unidos em grandes quantidades, tornando-o muito especial para os entusiastas norte-americanos.
Enquanto o conceito que antecipou este modelo tinha 479 cv de potência, a versão de produção ficou mais contida. De fato, são “apenas” 307 cv e 42,2 kgfm de torque extraídos do motor 2.0 turbo, o mesmo do Evo X padrão. Entre as modificações feitas no modelo, estão a suspensão reconfigurada, molas Eibach, freios Brembo e rodas BBS. A pintura em vermelho cintilante também é exclusiva, bem como os emblemas “Final Edition”. Será que vende rápido?!
Fotos: Brooklyn Mitsubishi
Ver a notícia Concessionário pede ‘insanos’ US$ 88 mil por um Mitsubishi Lancer Evo Final Edition diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/concessionar ... l-edition/
Do CarPlace | Publicado em Tue, 26 Jul 2016 12:00:50 +0000
Uma concessionária do Brooklyn, em Nova York (EUA), está vendendo a primeira de uma série de 1.600 unidades do Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition por “insanos” US$ 88.888 – algo em torno de R$ 291 mil, numa conversão direta.
Inicialmente anunciado como um modelo exclusivo para o Japão, o Evo X Final Edition acabou sendo comercializado em outros mercados. Mas é improvável que chegue aos Estados Unidos em grandes quantidades, tornando-o muito especial para os entusiastas norte-americanos.
Enquanto o conceito que antecipou este modelo tinha 479 cv de potência, a versão de produção ficou mais contida. De fato, são “apenas” 307 cv e 42,2 kgfm de torque extraídos do motor 2.0 turbo, o mesmo do Evo X padrão. Entre as modificações feitas no modelo, estão a suspensão reconfigurada, molas Eibach, freios Brembo e rodas BBS. A pintura em vermelho cintilante também é exclusiva, bem como os emblemas “Final Edition”. Será que vende rápido?!
Fotos: Brooklyn Mitsubishi
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