Scuderia Clandestina

BMW oferece novas configurações para motos R1200 GS e GS Adventure
Do Auto Esporte



BMW R 1200 GS (Foto: Divulgação)


A divisão de motos da BMW oferece novas configurações para os modelos R1200 GS e R1200 GS Adventure. As motos produzidas em Manaus (AM) contam agora com o pacote Premium+, além do Sport+, apenas para a R1200 GS. Os modelos RS1200 GS e RS1200 GS Adventure com o pacote Premium+ têm preço sugerido de R$ 74.900 e R$ 84.900, respectivamente. O pacote Sport+ da R1200 GS custará a partir de R$ 63.900.

saiba mais

• BMW atualiza linha de motos F700GS, F800GS e R1200GS
• Moto Guzzi V7 Stone ganha estilo retrô
• Suíço estabelece novo recorde de viagem mais rápida de moto pelo mundo

A configuração Premium + tem o assistente de troca de marchas Pro, sistema que permite a mudança sem o acionamento da embreagem ou punho do acelerador. O sistema de partida sem chave também está disponível na nova configuração e substitui a fechadura convencional da ignição. Como opicional, as motos podem vir com o kit de rebaixamento, que reduz a altura do assento em relação ao solo em 50 mm.


Exclusiva da versão R1200 GS, a configuração Sport+ oferece, além dos itens de série, o ABS Pro, controle de velocidade cruzeiro e luz de frenagem dinâmica. Além do opcional ‘Modos de Pilotagem Pro’, que oferecem os modos Enduro, Enduro Pro e Dynamic, que trabalham gerenciando a distribuição da potência do motor, a rigidez da suspensão eletronicamente ajustável e os sistemas ASC (Controle de Tração) e de freios Integral ABS, além dos modos de série Rain e Road.


Motorização


As BMW R 1200 GS e BMW R 1200 GS Adventure são equipadas com o  motor boxer de 2 cilindros, potência de 125 cv e torque de 12,74 kgfm, além do ajuste de suspensão dinâmico (ESA), controle automático de estabilidade e controle de pressão dos pneus (RDC), que podem ser ajustados para atender às necessidades do piloto adepto ao off-road.


BMW R 1200 GS (Foto: Divulgação)


 


Itens de série


BMW R 1200 GS Pacote Sport +              

• ABS Pro

• Computador de bordo

• Controle de pressão dos pneus (RDC)

• Luz de frenagem dinâmica

• Luz de posição diurna

• Luzes de direção de led

• Manoplas aquecidas

• Modos de pilotagem Pro

• Controle de velocidade cruzeiro

• Protetores de mãos

• Protetor de escapamento cromado

• Suporte de malas laterais


BMW R 1200 GS Pacote Premium +

• ABS Pro

• Ajuste de suspensão dinâmico (ESA)

• Assistente de troca de marchas Pro

• Controle automático de estabilidade

• Computador de bordo Pro

• Controle de pressão dos pneus (RDC)

• Luz de frenagem dinâmica

• Farol de led

• Luz de posição diurna

• Luzes de direção de led

• Manoplas aquecidas

• Modos de pilotagem Pro

• Controle de velocidade de cruzeiro

• Preparação para GPS

• Protetores de mãos

• Protetor de escapamento cromado

• Rodas raiadas

• Sistema de partida sem chave

• Suporte de malas laterais

• Kit de Rebaixamento

 

BMW R 1200 GS Adventure Pacote Premium +


•  ABS Pro

• Ajuste de suspensão dinâmico (ESA)

• Assistente de troca de marchas Pro

• Computador de bordo Pro

• Controle de pressão dos pneus (RDC)

• Dynamic Brake Light

• Farol de led

• Farol auxiliar de led

• Kit de Rebaixamento

• Luz de posição diurna

• Luzes de direção de led

• Manoplas aquecidas

• Modos de pilotagem Pro

• Piloto automático

• Preparação para GPS

• Protetor de escapamento cromado

• Sistema de partida sem chave

• Suporte de malas laterais


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... nture.html

Robô Troll escreveu: • Controle automático de estabilidade

Como funciona isso?

Kicksilver escreveu:

Robô Troll escreveu: • Controle automático de estabilidade

Como funciona isso?

Deve ser tipo esp, mas como é ae, pode ser qualquer coisa.

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk

ESP com duas rodas deve ser meio difícil hein.

Kicksilver escreveu:ESP com duas rodas deve ser meio difícil hein.

Eu disse tipo.

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk