Scuderia Clandestina

Ford apresenta New Fiesta reestilizado na Europa

Modelo será fabricado no Brasil em 2013 para entrar no lugar do Fiesta Rocam

16/02/2012


Carsale - Eis o New Fiesta que será fabricado em São Bernardo do Campo (SP) a partir de 2013. Com novos detalhes visuais, o modelo da Ford teve as modificações antecipadas pelo protótipo ST Concept, apresentado no Salão de Frankfurt (Alemanha), em setembro do ano passado. As poucas mudanças incluem faróis com aspecto mais esportivo, dotados de refletores individuais e a chamada “máscara negra”, nas versões Sport e Titanium. Além disso, o para-choque dianteiro recebeu nova entrada de ar mais larga e faróis auxiliares com desenho circular no lugar do atual, de aspecto mais sofisticado.
Além dos retoques na aparência, o carro também ganhou equipamentos como sistema de partida por botão, câmera que ajuda ao estacionar e abertura das portas sem chave. Na versão Titanium, há sistema de som Sony com entrada USB, ar-condicionado eletrônico, volante multifuncional, entre outros itens. O New Fiesta brasileiro que chegará ao mercado em 2013 vai entrar no lugar do Fiesta Rocam, atualmente fabricado em Camaçari (BA), onde será montado o novo Ka, em 2014. O novo modelo compacto será maior que o atualmente em produção e baseado no protótipo Starter (foto abaixo), mostrado no Salão do Automóvel, em São Paulo, em outubro de 2010.
Fonte: Carsale

Esse modelo é muito mais bonito do que o nove "boca de sapo" que vai substituí-lo!

Mas será a Ford vai tomar vergonha e colocar um cambio AT nesta criança?

Q q foi q mudou?

[spoiler=Spoiler]

Kicksilver escreveu:

[/spoiler]

Antigo

Novo

Esse carro é lindo demais.

Como assim o Rocam vai sair de linha?

:pokerfc2:

@New Fiesta;

Preciso vender çaporra rápido.. Hahahaha

AlvoErrado2 escreveu:Antigo

Novo

Esse que você postou foi o americano, o que passou pelo facelift foi o europeu.

Europeu pré-facelift:



Também não vi diferença. Colocaram uma máscara negra e... mais nada?

Irreconhecível.

E o facelift com a grade da Aston Martin é só US-Market?

Galera, esse ai não é o novo Fiesta não.

Como o Schroder já disse, o novo terá a grade Aston.

Andarilho escreveu:Preciso vender çaporra rápido.. Hahahaha

x2 :chlllgacpt:

Essas mudanças já saíram faz bastante tempo.

O facelift mesmo vai ser pra estragarem a frente do carro.

:Arhg!le:

Fiesta é do tipo que podia morrer sem FL como Golf mk4.

Finalmente vai ganhar frente européia e não esse trem cagado US-spec.

lprf escreveu: Finalmente vai ganhar frente européia e não esse trem cagado US-spec.

E vai perder qualidade e equipamentos.

Escolha o que você prefere.

p_h escreveu:

lprf escreveu: Finalmente vai ganhar frente européia e não esse trem cagado US-spec.

E vai perder qualidade e equipamentos.

Escolha o que você prefere.

Duvido, vai é ganhar pois será EU-spec (farol/lanterna neblina, regulagem eletrica farois, sensor luz/chuva, AC auto).

lprf escreveu:

p_h escreveu:

lprf escreveu: Finalmente vai ganhar frente européia e não esse trem cagado US-spec.

E vai perder qualidade e equipamentos.

Escolha o que você prefere.

Duvido, vai é ganhar pois será EU-spec (farol/lanterna neblina, regulagem eletrica farois, sensor luz/chuva, AC auto).

Vai nessa. É Ford e vai ser um BR-spec.

FN/LN vai ganhar com certeza porque brasileiro adora ligar de maneira errada para exibir o ~CARRÃO ZERO~.

Sem contar que tu já viu como é a produção na fábrica de Camaçari? É uma das piores fábricas do país. A qualidade desse carro vai cair e MUITO.

Esse painel azul eu dispenso.

New Fiesta nacional é início do fim do RoCam

da Redação

O modelo que a Ford chama de New Fiesta, lançado no final do ano passado, será produzido em Camaçari (BA) a partir do início de 2013. Reestilizado na Europa, ele deixa de ser importado do México na versão hatch – só continuará a vir a Sedan. A informação é do jornalista especializado Fernando Calmon, titular da coluna "Alta Roda".

Ford New Fiesta - foto Divulgação
New Fiesta: pequena reestilização na Europa

Ford Novo Fiesta - Divulgação
Fiesta RoCam: dez anos de bons serviços prestados

Segundo Interpress Motor apurou, a chegada do modelo significa o início do fim do que se conhece hoje como Fiesta RoCam, produzido com pequenas reestilizações (uma em 2007 e outra em 2010) em Camaçari desde 2002. No início os dois devem até conviver, mas a tendência é de que o velho Fiesta acabe completamente.

O New Fiesta também deve ter preços mais atraentes quando for fabricado no Brasil. Por conta disso já houve uma primeira redução de preços na linha, em até R$ 3.500 (o Fiesta hatch passou a custar R$ 45.950). Ao que tudo indica, os descontos não devem parar por aí.

http://www2.uol.com.br/interpressmotor/ ... m42387.shl

Painel azul a lá gol= :Arhg!le:

Redução de preços? Semi novos mais desvalorizados?

Projeto Ford Fiesta 7AB 2014 ta firme forte pelo jeito.