Scuderia Clandestina

Prestes a ser reestilizado, Ford Fusion é vendido com descontos
Do Auto Esporte



Ford Fusion Hybrid (Foto: Divulgação)


 


Enquanto o Ford Fusion reestilizado não desembarca no mercado brasileiro, o que deve acontecer entre o fim de setembro e início de outubro, o modelo atual é vendido com descontos que podem chegar a R$ 15 mil, dependendo da versão.

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Nas lojas consultadas por Autoesporte no Rio de Janeiro e São Paulo, a configuração de entrada do sedã, equipada com motor 2.5 flex, foi encontrada com valores de R$ 107.000 e R$ 111.000, ambos abaixo do preço de tabela, que atualmente é de R$ 114.400.


Mas é a versão 2.0 EcoBoost AWD que está com os melhores bônus. Algumas concessionárias de São Paulo, que ainda possuem no estoque unidades do Fusion 2015/2016, estão as ofertando por R$ 130.500, valor R$ 15 mil abaixo da tabela atual, de R$ 145.400.


Ford Fusion 2017 no Salão de Detroit (Foto: Michelle Ferreira/Autoesporte)


 


Fusion reestilizado


Apesar de não parecer ter sofrido muitas alterações em seu visual, o novo Fusion está com o faróis mais estreitos e demarcados, por causa da nova assinatura de led.


O que realmente mudou nessa reestilização parece ter sido a tecnologia. Dentro da cabine, o modelo ganhou novos materiais, mais funções integradas ao celular e um seletor giratório no lugar da tradicional alavanca de câmbio, como nos carros da Land Rover. Agora, o proprietário do modelo poderá travar e destravar seu veículo pelo celular, além de consultar algumas informações do computador de bordo. 


O Fusion 2017 também é equipado com detector de pedestre, assistente de manutenção de faixa, cinto de segurança inflável e um novo sistema de assistente de estacionamento, que ajuda o motorista a estacionar tanto em vagas paralelas como perpendiculares.


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... ontos.html

Agora com farol LED vai ficar show.

Só acho que podiam melhorar esse câmbio. Carro desses merece um AT8....

Kicksilver escreveu:Agora com farol LED vai ficar show.

Só acho que podiam melhorar esse câmbio. Carro desses merece um AT8....

Provavelmente vão pular pro AT10 do Mustang num futuro próximo

Aí fica marcha demais.

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Caramba, tava 145k?
Lembro que zoamos o fugas pq no lançamento era 112k e ele pagou 120.



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Trunks escreveu:Caramba, tava 145k?
Lembro que zoamos o fugas pq no lançamento era 112k e ele pagou 120.



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Ele comprou em que ano? Qual a inflação acumulada do período?

lá vem o investidor

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Se a inflação não lhe atinge,

P.A. escreveu:Ele comprou em que ano? Qual a inflação acumulada do período?

Fim de 2013 ou início de 2014, snme

Trunks escreveu:Caramba, tava 145k?
Lembro que zoamos o fugas pq no lançamento era 112k e ele pagou 120.



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Foi 125k.

O valor corrigido é de R$ 154.505,50
Com correção de 23,60%
No período de jan/2014 a jul/2016 equivalente a 31 meses.

130K num Fusion só sendo doido, mais de 100 mil no médio também é loucura.

Mas foda-se não sou eu que estou torrando meu dinheiro, podem comprar a vontade, depois vendam por 30% a menos depois de 1 ano.

P.A. escreveu:O valor corrigido é de R$ 154.505,50
Com correção de 23,60%
No período de jan/2014 a jul/2016 equivalente a 31 meses.

Tá barato então.

Sim, aproveite.

Imagina o preço do novo.

Nessa realidade bosta que estamos, com sedãs médios a 100-120k, acho que um Fusion Ecoboost desses usado é uma ótima.

Um 2014 na faixa dos 90k

Fusion é

Pena que, barca

Kicksilver escreveu:Fusion é

Pena que, barca

Pois é, aqui na garagem do meu predio por exemplo, já seria sem condições

Mas pra quem precisa de um sedan familiar dahora e tem garagem decente, é uma ótima.

Foda que deve ser meio incômodo no dia-dia. Qualquer descida de calçada, ou rampa de prédio, ou rua com valeta, já deve dar aquele frio na barriga.

Kicksilver escreveu:Foda que deve ser meio incômodo no dia-dia. Qualquer descida de calçada, ou rampa de prédio, ou rua com valeta, já deve dar aquele frio na barriga.

Been there, done that...

Focus na viagem, carregado, já dava um nervoso quando passava em lombada. Calcula num Fusion

Kicksilver escreveu:Focus na viagem, carregado, já dava um nervoso quando passava em lombada. Calcula num Fusion

As montadoras ainda penam com as condições de ruas e estradas no Brasil.

Fica meio complicado atender a "vontade" dos brasileiros e trazer carros iguais aos que são fabricados lá fora, pois nossas estradas, ruas e gasolina não ajudam muito...

C4 tem umas valetas que simplesmente não tem como não raspar... aí é passar devagarinho e curtir o momento