Scuderia Clandestina

Quando eu li o título do tópico eu pensei que sua familia tinha comprado um CR-V.

:betterthanexpe

O farol é biparabola?

Bom que a Honda novamente tenha tido o cuidado de adaptar os faróis e lanternas para a legislação brasileira.

:Arhg!le:

Feio pra caralho :Arhg!le:

Honda realmente perdeu o mojo dela. Ela precisa contratar um designer mais talentoso pra desenhar os carros dela. Daí depois ela poderia voltar a fabricar carros como o NSX, S2000, Prelude e CRX Del Sol.

Vi no rodoanel semana passada, no caminhão cegonha, estava sem camuflagem mas em sentido oposto, não deu tempo de pegar o celular.

CRV com novo design e motor 2.0 156cv

vé na boa, até as coreanas chamaram desenhistas alemães, Y U NO chama os hitler, Japas?

:betterthanexpe

Essa bolha na traseira é bizarra

Esse carro inteiro é bizarro!

HateSeeker escreveu:vé na boa, até as coreanas chamaram desenhistas alemães, Y U NO chama os hitler, Japas?

Já ouviu falar em gosto pessoal? Nem todas as pessoas gostam de desenho alemão. Muito menos todos iguais.

p_h escreveu:

HateSeeker escreveu:vé na boa, até as coreanas chamaram desenhistas alemães, Y U NO chama os hitler, Japas?

Já ouviu falar em gosto pessoal? Nem todas as pessoas gostam de desenho alemão. Muito menos todos iguais.

Se não for alemão, pode ser Italiano, Jac que o diga.



Alemão não alemão mais bonito que tem:



e outra coisa, Quando se é generalista, Gosto pessoal=genérico. Ford ensinou, toyota aperfeiçoou.

O CRV sempre dividiu opiniões e sempre vendeu bem. Tanto aqui quanto nos EUA.

p_h escreveu:O CRV sempre dividiu opiniões e sempre vendeu bem. Tanto aqui quanto nos EUA.

Se a mecânica fosse tão boa quanto o design, o fracasso seria certo.

Mas cara, TODO mundo que vejo buscando carros estilo CR-V até os mais leigos falam que dispensam ela por ser tão manca

p_h escreveu:O CRV sempre dividiu opiniões e sempre vendeu bem. Tanto aqui quanto nos EUA.

Agile também divide opiniões e vende pra caralho aqui.

O único problema do CRV está no motor um pouco subdimensionado... Se fosse o 2.0 16V apimentado como no antigo Si. 197hp (no modelo americano), ai não ia ter pra ninguém, seria o melhor suv DO MUNDO!

Bernardo Gaetani escreveu:O único problema do CRV está no motor um pouco subdimensionado... Se fosse o 2.0 16V apimentado como no antigo Si. 197hp (no modelo americano), ai não ia ter pra ninguém, seria o melhor suv DO MUNDO!

Esse motor seria talvez até pior que o 2.0 de 155 cv. Motores aspirados "giradores", de alta potência específica, normalmente possuem pouco torque e com pico a altíssimas rotações, como é o caso do 2.0 Si. Ele atinge apenas 19,2 kgfm a altos 6100 rpm, ante 19,4 kgfm a 4200 da versão de 155cv.

Motores "giradores" funcionam muito bem em carros leves e com boa aerodinâmica, mas para a CR-V, seria uma desgraça. O ideal para ela é o 2.4 da versão norte-americana mesmo.

CR-V é leve e tem boa aerodinamica... mas tudo bem gaspar... concordo com vc o 2.4 daria mais certo pelo torque mesmo... ou quem sabe o motor do civic mugen, o 2.2 de 23.7kgfm...

2,157 cc (2.157 L; 131.6 cu in) (87.0 mm (3.43 in) x 90.7 mm (3.57 in)) 11.1 260 PS (190 kW; 260 hp) @8250 237 N·m (175 lb·ft) @6750

tijolos motorizados da mamãe do futebol.