Scuderia Clandestina

Fiat revela Uno 2017 com retoque visual e novos motores 1.0 3-cilindros e 1.3
Do CarPlace | Publicado em Wed, 24 Aug 2016 19:03:50 +0000





A Fiat confirmou nesta quarta-feira (24) que o Uno foi o modelo escolhido para estrear globalmente a sua nova linha de motores com versões 1.0 três cilindros e 1.3 quatro cilindros. Nas lojas em setembro, além das novidades mecânicas, também divulgou a primeira imagem do modelo com leves modificações no visual.

Em nota, a marca italiana apenas antecipa que a linha 2017 ganhará novas tecnologias. Sobre a nova linha motores globais, apuramos que novo 1.0 3-cilindros da Fiat vai focar em torque e economia de combustível, o que deve representar algo em torno dos 10 kgfm máximo, além do cabeçote de duas válvulas por cilindro, para privilegiar a força em baixas rotações e potência na casa dos 80 cv. Em relação ao novo motor de 1,3 litros, ele terá 4 cilindros e potência em torno de 109 cavalos e estimados 14 kgfm de torque.




Sobre o visual, a primeira imagem do Uno 2017 revela mudanças na grade dianteira, com uma barra horizontal que interliga os faróis. O para-choque dianteiro também muda trazendo uma barra mais espessa que conecta os nichos dos faróis de neblina, que por sinal, ganham novo formato e pintura na versão Sporting. Outra novidade revelada na imagem são as rodas com desenho mais esportivo.




Foto: Divulgação

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Fonte: http://carplace.uol.com.br/fiat-uno-201 ... cilindros/

Não tem mais o que requentar.

Fazendo hora extra esse Uno.

Finalmente motores novos. Vamos ver como andam e quanto consomem.

Mas esse carro precisa de uma geração nova mesmo, ou pelo menos um reforço estrutural

Hora de fazerem uma versão tipo "pocket rocket" com um motor esperto de verdade, esse uno sporting não engana nem leigo.

Lucas Silva escreveu:Hora de fazerem uma versão tipo "pocket rocket" com um motor esperto de verdade, esse uno sporting não engana nem leigo.

Podiam colocar o motor pentastar V6 da Journey nele

Doutor Givago escreveu:

Lucas Silva escreveu:Hora de fazerem uma versão tipo "pocket rocket" com um motor esperto de verdade, esse uno sporting não engana nem leigo.

Podiam colocar o motor pentastar V6 da Journey nele

Não é pra tanto, é um pocket rocket, não uma "cadeira elétrica", ou um moedor de carne humana

Colocasse o 1.8 16v, ele ja viraria um capetinha.

1.0 3-cilindros 6v.

AlvoErrado2 escreveu:1.0 3-cilindros 6v.

Fiat fazendo Fiatice como sempre

Carro popular, uso urbano. É melhor assim, mais torque em baixa.

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Léo.Daltoé escreveu:Carro popular, uso urbano. É melhor assim, mais torque em baixa.

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LJ e PA são vocês??

O que acham de esperar o carro ser testado antes de criticar?

"ahh carro 1.0 é um lixo, não anda nada"

Diriam vocês antes de um Up TSi.

Léo.Daltoé escreveu:Carro popular, uso urbano. É melhor assim, mais torque em baixa.

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Oh sim, não é por causa de corte de custos não

Cadê aquele papo de que carro no BR tem que ser pau pra toda obra e bom pra todos os usos?

Ou essa lógica só vale quando é pra criticar as dimensões e o espaço interno do up? ué

Estranho que Ka, HB20 e Up aspirados são 12v e rendem bem na cidade e fazem consumo excelente

P.A. escreveu:O que acham de esperar o carro ser testado antes de criticar?

"ahh carro 1.0 é um lixo, não anda nada"

Diriam vocês antes de um Up TSi.

Tudo a ver hein...

Kicksilver escreveu:

P.A. escreveu:O que acham de esperar o carro ser testado antes de criticar?

"ahh carro 1.0 é um lixo, não anda nada"

Diriam vocês antes de um Up TSi.

Tudo a ver hein...

Pois é, esse motor é 12v, com injeção direta, e com um pequeno detalhe chamado TURBO.

Vocês entenderam né...

Entendemos, você é Fiatboy, muda o carro, mas a sua alma não muda.

Hahahah, no outro tópico, ele falou que não dava partida em nada com menos de 20kgfm, agora tá aí rasgando seda pra esse uno com motor 3 cilindros e 6 válvulas, vai entender!

Lucas Silva escreveu:Hahahah, no outro tópico, ele falou que não dava partida em nada com menos de 20kgfm, agora tá aí rasgando seda pra esse uno com motor 3 cilindros e 6 válvulas, vai entender!

O carro nem foi lançado e nego já está reclamando do desempenho.. por favor né. Pelo menos espera os colunistas da Capricho dirigirem e falarem mal.

Não é desempenho, e sim a tecnologia.

2v por cilindro é coisa no máximo dos anos 90.

Hyundai, VW, Ford e Peugeot fizeram um 3cil 12v que rende bem mesmo em baixa, pq a Fiat não pode?

Ou agora vamos começar a aplaudir economia porca?

Não, vamos aplaudir números pro super trunfo.

RockMaan escreveu:Não é desempenho, e sim a tecnologia.

2v por cilindro é coisa no máximo dos anos 90.

Hyundai, VW, Ford e Peugeot fizeram um 3cil 12v que rende bem mesmo em baixa, pq a Fiat não pode?

Ou agora vamos começar a aplaudir economia porca?

Cara, a Fiat não consegue fazer um 1.8 16v ter força abaixo de 3000rpm, imagina um simples 1.0....



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Lucas Silva escreveu:

Doutor Givago escreveu:

Lucas Silva escreveu:Hora de fazerem uma versão tipo "pocket rocket" com um motor esperto de verdade, esse uno sporting não engana nem leigo.

Podiam colocar o motor pentastar V6 da Journey nele

Não é pra tanto, é um pocket rocket, não uma "cadeira elétrica", ou um moedor de carne humana

Tem air bag, relaxe.

Se bater estará tudo bem

Tudo bem para o airbag né!!