Scuderia Clandestina

Europa tem melhor setembro em vendas em uma década – veja ranking
Do CarPlace | Publicado em Mon, 31 Oct 2016 12:21:34 +0000





No melhor mês de setembro em uma década, o mercado europeu mostrou sua força e comercializou 1.495.815 veículos novos, 7,1% a mais do que em 2015 – no acumulado dos nove primeiros meses de 2016, já são 11.609.595 unidades, alta de 7,7%.

Auxiliado pelos excelentes desempenhos na Alemanha (4º colocado) e no Reino Unido (10º), mercados responsáveis por mais de 70% de suas vendas, o Classe C foi o grande destaque entre os modelos: emplacando 21.070 unidades (+12,1% sobre o ano anterior), o Mercedes pela primeira vez na história garantiu presença no top 10 do Velho Continente.




O VW Tiguan, 9º colocado, também manteve trajetória de alta. Com crescimento de quase 50% sobre o ano passado, as 22.124 unidades comercializadas no mês passado foram mais do que suficientes para mantê-lo entre os líderes pelo segundo mês consecutivo.




Campeão entre os SUVs/crossovers, segmento que pela primeira vez emplacou mais de 400 mil unidades em um único mês e que respondeu por quase 27% de participação de mercado, o Nissan Qashqai (25.570), sexto, foi o único modelo de marca oriental entre os dez mais vendidos.

Em baixa de 15,2% no período, o VW Golf (46.392) manteve a liderança geral, mas a vantagem em relação ao Ford Fiesta (35.235), segundo colocado, caiu de quase 15 mil unidades para pouco mais de 11 mil em apenas um mês. Oitavo em agosto, o Opel/Vauxhall Corsa (30.370) subiu quatro posições e se aproximou do VW Polo (31.753), segundo na última lista.




Apesar de cair três posições, o Opel/Vaxhall Astra (25.301) foi um dos campeões de crescimento sobre 2015 (+31%). Menção honrosa também para a ótima evolução do novo Audi A4 (17.076), 19º, cujas vendas avançaram expressivos 34%.




Na disputa entre montadoras, liderada com folgas pela VW (161.428), a Mercedes foi novamente o destaque: com crescimento de 17,8% no período, a alemã figurou no top 5 pelo segundo mês seguido e, de quebra, ultrapassou a Audi no acumulado do ano (638.968 x 638.639), algo que não acontecia desde 2010.

Modelos

1. VW Golf 46.392

2. Ford Fiesta 35.235

3. VW Polo 31.753

4. Opel/Vauxhall Corsa 30.370

5. Renault Clio 26.107

6. Nissan Qashqai 25.570

7. Opel/Vauxhall Astra 25.301

8. Peugeot 208 23.474

9. VW Tiguan 22.124

10. Mercedes Classe C 21.070

11. Skoda Octavia 20.803

12. Renault Captur 20.652

13. Ford Focus 20.330

14. Audi A3 20.194

15. Fiat 500 20.005

16. Toyota Yaris 18.837

17. VW Passat 17.185

18. Mini 17.137

19. Audi A4 17.076

20. Skoda Fabia 17.067

Montadoras

1. Volkswagen 161.428

2. Ford 110.168

3. Opel/Vauxhall 103.080

4. Renault 97.147

5. Mercedes-Benz 91.572

6. BMW 87.510

7. Audi 81.969

8. Peugeot 77.229

9. Fiat 65.779

10. Skoda 62.963

Fontes: JATO Dynamics / Best Selling Cars

Ver a notícia Europa tem melhor setembro em vendas em uma década – veja ranking diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/europa-tem-m ... a-ranking/

de novo??????????

Esse aqui já é o terceiro tópico de vendas internacionais

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Ramiel escreveu:Esse aqui já é o terceiro tópico de vendas internacionais

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Pede pro Kick parar de apagar.

Kick

Deixa fixo.

O primeiro fui eu que criei e transferir todas as notícias.

Kick.

Alguém me diz como é que ele consegue??

Inexplicável...

Fiz de propósito, lógico.

Objetivo na verdade é deletar todos os tópicos.

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Kicksilver escreveu:Fiz de propósito, lógico.

Objetivo na verdade é deletar todos os tópicos.

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É perceptível, pois deletar 2 vezes já é perseguição com o pobre do tópico.

Kicksilver escreveu:Fiz de propósito, lógico.

Objetivo na verdade é deletar todos os tópicos.

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Tava na cara. Já deu uma paulada chamado grupo de Whatsapp na cabeça do fórum que está agonizando. Agora deletando os tópicos. Tá jogando pá de terra no finado e coitado forumzinho.

Novo Tracker ajuda Chevrolet a bater Ford nos EUA em outubro; Veja os mais vendidos
Do CarPlace | Publicado em Tue, 15 Nov 2016 13:20:07 +0000





Líder inconteste entre as montadoras nos EUA, a Ford recuou 13% em relação ao mesmo período de 2015 e perdeu a ponta em outubro. Embora com vantagem pequena (181.964 x 178.623), a Chevrolet recuou menos do que a rival (-1%) e assumiu a posição de honra que não ocupava há um bom tempo.

Um dos responsáveis pelo bom desempenho da Chevrolet foi o Trax (8.678), o nosso Tracker, que subiu seis posições em relação ao mês anterior graças a um crescimento de 6% sobre o mesmo período de 2015.




O Honda CR-V (30.306) chegou ao quarto mês consecutivo como o automóvel preferido dos norte-americanos, atrás apenas das três picapes que dominam o mercado: Ford F-Series (65.542), Chevrolet Silverado (49.768) – que recuperou a vice-liderança perdida em setembro – e RAM Pick-up (43.891).

Sexto no mês anterior, o Toyota Camry (29.562) subiu uma posição e reassumiu a liderança entre os sedãs, pouco mais de mil unidades à frente do Corolla (28.516), que novamente ficou à frente do rival Honda Civic (26.359), em oitavo.




Destaques do mês, Subaru Outback (18.008, +22%), 16º, e Toyota Highlander (17.668, +33%), 18º, foram os campeões de crescimento entre os líderes. Fora do top 20 em setembro, o Chevrolet Cruze (17.126) subiu para o 19º lugar e reduziu um pouco a diferença em relação aos rivais Corolla e Civic.

Pelo terceiro mês consecutivo e pela quinta vez no ano, as vendas de veículos novos nos EUA sofreram retração. Foram 1.370.721 veículos novos no mês passado, 6% a menos do que em 2016. O acumulado de 2016, de 14.472.007 unidades, agora é 0,3% inferior ao de 2015.




MODELOS

1. Ford F-Series 65.542

2. Chevrolet Silverado 49.768

3. Ram Pick-up 43.891

4. Honda CR-V 30.306

5. Toyota Camry 29.562

6. Toyota Corolla 28.516

7. Toyota RAV4 26.429

8. Honda Civic 26.359

9. Honda Accord 25.551

10. Ford Escape 23.505

11. Nissan Rogue 21.179

12. Nissan Altima 20.257

13. Chevrolet Equinox 19.664

14. Ford Fusion 18.686

15. Ford Explorer 18.597

16. Subaru Outback 18.008

17. Jeep Grand Cherokee 17.867

18. Toyota Highlander 17.668

19. Chevrolet Cruze 17.126

20. Chevrolet Malibu 16.151

21. Hyundai Elantra 15.917

22. Toyota Tacoma 15.875

23. Subaru Forester 15.330

24. GMC Sierra 15.050

25. Hyundai Sonata 14.972

26. Jeep Wrangler 14.469

27. Nissan Sentra 14.168

28. Jeep Cherokee 13.531

29. Kia Soul 13.036

30. Chevrolet Tahoe 11.976

31. Dodge Journey 11.912

32. Dodge Grand Caravan 11.563

33. Hyundai Santa Fe 11.311

34. Chevrolet Traverse 10.984

35. Nissan Murano 10.701

36. Chevrolet Colorado 10.578

37. Ford Transit 10.202

38. Kia Optima 9.974

39. Toyota Tundra 9.533

40. Jeep Patriot 9.510

41. Ford Focus 9.368

42. Mazda CX-5 8.942

43. Nissan Versa 8.911

44. Chevrolet Trax 8.678

45. Honda Pilot 8.677

46. GMC Acadia 8.569

47. Toyota 4Runner 8.537

48. Subaru Crosstrek 8.367

49. Hyundai Tucson 8.088

50. VW Jetta 8.068

MONTADORAS

1. Chevrolet 181.964

2. Ford 178.623

3. Toyota 161.116

4. Honda 113.292

5. Nissan 102.312

6. Jeep 68.826

7. Hyundai 61.304

8. Subaru 53.760

9. RAM 49.443

10. Kia 48.977

11. GMC 42.668

12. Dodge 41.514

13. Mercedes-Benz 31.383

14. Lexus 24.803

15. Volkswagen 24.799

16. BMW 24.017

17. Mazda 22.711

18. Buick 20.046

19. Audi 17.721

20. Chrysler 14.181

Fonte: Best Selling Cars

Ver a notícia Novo Tracker ajuda Chevrolet a bater Ford nos EUA em outubro; Veja os mais vendidos diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/novo-tracker ... -vendidos/

Tento entender como vende, somente em 50 posições, 880 mil carros, num mês.

OITOCENTOS E OITENTA MIL CARROS!!

UM MILHÃO, TREZENTOS E SETENTA MIL, SETECENTOS E VINTE E UM CARROS NOVOS NUM MÊS!!




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Com uma population of 320 millions, é mais ou menos um carro novo para cada 300 habitantes por mes.

Nesses lugares os carros também sao mais descartáveis. No Brasil o carro tem uma vida útil maior. Comeca na cidade grande, aí vai pra periferia, aí vai pra cidade do interior, aí vai pra favela, aí finalmente vira sucata. Lá, grande parte dos carros com 10 anos vao pra sucata. A máquina gira mais rápido lá.

Terra do consumismo

rlaranjo escreveu:Com uma population of 320 millions, é mais ou menos um carro novo para cada 300 habitantes por mes.

Nesses lugares os carros também sao mais descartáveis. No Brasil o carro tem uma vida útil maior. Comeca na cidade grande, aí vai pra periferia, aí vai pra cidade do interior, aí vai pra favela, aí finalmente vira sucata. Lá, grande parte dos carros com 10 anos vao pra sucata. A máquina gira mais rápido lá.

Claro, tem tudo isso.

Mas ver que são mais de 1 milhão de carros novos nas ruas todos os meses, é de assustar!!

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Global warming.

Léo.Daltoé escreveu:

rlaranjo escreveu:Com uma population of 320 millions, é mais ou menos um carro novo para cada 300 habitantes por mes.

Nesses lugares os carros também sao mais descartáveis. No Brasil o carro tem uma vida útil maior. Comeca na cidade grande, aí vai pra periferia, aí vai pra cidade do interior, aí vai pra favela, aí finalmente vira sucata. Lá, grande parte dos carros com 10 anos vao pra sucata. A máquina gira mais rápido lá.

Claro, tem tudo isso.

Mas ver que são mais de 1 milhão de carros novos nas ruas todos os meses, é de assustar!!

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Haja recurso natural pra isso.

Agora tu pensa em escala global.

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Em mais alguns anos a populacao mundial vai comecar a cair e tudo vai se equilibrar.

Mas sim, haja recurso. É por isso que eu digo: Andar de Opala é ajudar o meio-ambiente.

Acho meio otimista essa previsão de q a população mundial vai começar a cair...

Haverá uma clara substituicao. Os europeus e descendentes, com taxas de fertilidade absurdamente baixas, vao desaparecer em 200 anos. Conforme as pessoas tem acesso a tecnologia e recursos a fertilidade cai, logo somente aqueles que vivem longe disso sobreviverao.

Fora que esses grupos com taxas de fertilidade altas vivem com pouca tecnologia. Conforme eles consomem mais tecnologia, diminui a taxa de fertilidade. Logo, num futuro próximo o mundo será só de pessoas com vida mais simples. Todo esse barulho sobre recursos naturais tende a ser inútil.

Isso tem lógica, mas acho q pobre vai continuar sem acesso a tecnologia. Talvez alguns deixem de ser pobre mas sempre nascem mais do q sobem.

Pablo escreveu:

Léo.Daltoé escreveu:

rlaranjo escreveu:Com uma population of 320 millions, é mais ou menos um carro novo para cada 300 habitantes por mes.

Nesses lugares os carros também sao mais descartáveis. No Brasil o carro tem uma vida útil maior. Comeca na cidade grande, aí vai pra periferia, aí vai pra cidade do interior, aí vai pra favela, aí finalmente vira sucata. Lá, grande parte dos carros com 10 anos vao pra sucata. A máquina gira mais rápido lá.

Claro, tem tudo isso.

Mas ver que são mais de 1 milhão de carros novos nas ruas todos os meses, é de assustar!!

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Haja recurso natural pra isso.

Agora tu pensa em escala global.

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Consumismo

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Quanto mimimi esquerdinha nesse tópico.