Scuderia Clandestina

Novo Honda Civic é o Carro do Ano 2017
Do Auto Esporte



Honda Civic (Foto: Divulgação)


O Honda Civic foi eleito o Carro do Ano 2017. O anúncio foi feito na noite de hoje (31) em um evento no restaurante Bossa, em São Paulo. A décima geração do sedã foi eleita por um júri de 29 jornalistas de todo o país a partir de uma lista de cinco finalistas, que também contava com Chevrolet Cruze, Nissan Kicks, Jeep Compass e Fiat Mobi.


A evolução em segurança, tecnologia, conforto e desempenho contaram a favor do modelo, que também acabou levando o prêmio de Motor do Ano Abaixo de 2.0, com o novo 1.5 turbo, que está presente na versão Touring do sedã. "Não é apenas o prêmio, mas o que ele significa. Além de ser uma honra ganhar o prêmio do Carro do Ano, nos mudamos tudo no carro. Sermos premiados pelo carro e pelo motor nos deixa em uma situação até acima do desejado. Não somos apenas uma montadora. Somos criadores de automóveis. Esse prêmio apenas reforça mais essa diferença no nosso jeito de pensar e ser", afirmou Roberto Akiyama, vice presidente da Honda da América do Sul..

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Carro Premium do Ano



O troféu de Carro Premium do Ano, voltado para os principais lançamentos do ano na faixa acima de R$ 100 mil foi para o novo Audi A4. O sedã concorreu com BMW Série 7, Jaguar XF, Toyota Prius, Volkswagen Passat. "Esse é o vigésimo primeiro prêmio que nos ganhamos na Autoesporte e o décimo ano seguido em que ganhamos. Prova de que estamos fazendo algo certo", diz Thiago Lemes, diretor de vendas da Audi do Brasil.


Audi A4 (Foto: Fábio Aro / Autoesporte)


 


Picape do ano



O prêmio de Picape do Ano ficou com a Fiat Toro. O modelo disputou o título com a nova geração da L200 Triton e com a nova Toyota Hilux. "Obrigado mais uma vez por um ano juntos. Para nós, falar um pouco desse filho é motivo de muito orgulho. Trazemos energia e inovação. Fiat Toro é paixão", Adriano Rezende, diretor de marketing da Fiat.


Fiat Toro Freedom (Foto: Marcos Camargo / Autoesporte)


 


 


 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Car ... -2017.html

Carro do Ano 2017: Grupo PSA ganha o prêmio de Marca Verde
Do Auto Esporte



Nova marca do grupo PSA (Peugeot-Citroën) (Foto: Divulgação)


 


O Grupo PSA foi eleito como a Marca Verde no Carro do Ano 2017. O grupo francês possui fábrica no Brasil desde 2001, quando inaugurou o seu complexo fabril em Porto Real (RJ), de onde saem modelos da Peugeot e da Citroën. Com as mais novas certificações ambientais, a fábrica tem manejo eficiente de recursos como energia e água. "Eu não escolheria outro prêmio, pois o prêmio de Marca Verde diz respeito ao futuro", afirmou Carlos Gomes, presidente do Grupo PSA na América do Sul. "Além disso, somos líderes de emissões na Europa e a única empresa automotiva a se destacar no CDP", ressaltou o executivo.


A gama de carros do fabricante passou por uma reformulação nos útlimos anos, marcada pelo uso de motorizações pequenas e modernas. O novo motor 1.2 Puretech de três cilindros estreou em 2016 nos modelos Citroën C3 e Peugeot 208, considerado um dos motores mais econômicos do Brasil nos testes da Autoesporte. Da mesma forma, o 1.6 THP flex com turbo e injeção direta tornou-se padrão na linha de médios recentemente.


Além disso, o grupo PSA se destaca internacionalmente na listagem do Carbon Disclosure Project (CDP), organização sem fins lucrativos que orienta economias sustentáveis. A listagem reúne 193 empresas pelo mundo que se destacam na luta pela redução de emissões e atenuação das mudanças climáticas.

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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... verde.html

Audi A4 é o Carro Premium do Ano 2017
Do Auto Esporte



Audi A4 (Foto: Fábio Aro / Autoesporte)


O sedã Audi A4 foi eleito o Carro Premium do Ano 2017. Parte da premiação Carro do Ano, o trofeu é voltado para os principais lançamentos do ano na faixa acima de R$ 100 mil. O sedã concorreu com BMW Série 7, Jaguar XF, Toyota Prius, Volkswagen Passat. O anúncio foi feito na noite de hoje (31), em evento no Bossa Restaurante, em São Paulo.


"Esse é o vigésimo primeiro prêmio que nos ganhamos na Autoesporte e o décimo ano seguido em que ganhamos. Prova de que estamos fazendo algo certo", diz Thiago Lemes, diretor de vendas da Audi do Brasil.


Atualmente, o Audi A4 é oferecido em três versões: Attraction, de R$ 159.990; Launch Edition, de R$ 172.990; e Ambiente, de R$ 182.990.

Carro do Ano

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A mistura entre arrojo e conservadorismo em alguns pontos aproxima mais o A4 do luxo do A6. Por dentro, além do espaço extra, o A4 é diferenciado pelo painel digital em LCD, o mesmo do TT. Chamado de Virtual Cockpit, o quadro é uma tela de 12,3 polegadas personalizável, dá para ver desde os elementares conta-giros e velocímetro até o navegador do Google.


O A4 conta com um motor 2.0 TFSI de 190 cv de potência e 32,6 kgfm de torque entre 1.450 e 4.200 rpm - o bloco também foi premiado com o trofeu Motor do Ano Maior que 2.0. A transmissão é automatizada de 7 velocidades e dupla embreagem. Segundo a marca, o modelo consegue chegar aos 100 km/h em 7,3 segundos. A velocidade máxima é de 240 km/h.


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Car ... -2017.html

Fiat Toro é a Picape do Ano 2017
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Fiat Toro 2.0 diesel Freedom 4x2 (Foto: Divulgação)


A Fiat Toro foi eleita a Picape do Ano 2017. O anúncio foi feito na noite de hoje (31), em um evento realizado no restaurante Bossa, em São Paulo. Além da Toro, competiam nesta categoria os modelos Mitsubishi L200 Triton e Toyota Hilux.


"Obrigado mais uma vez por um ano juntos. Para nós, falar um pouco desse filho é motivo de muito orgulho. Trazemos energia e inovação. Fiat Toro é paixão", disse Adriano Rezende, diretor de marketing da Fiat. Além dela, foram premiados os modelos Honda Civic (Carro do Ano), Audi A4 (Carro Premium do Ano) e os motores 1.5 turbo do Honda Civic (Motor abaixo de 2.0) e 2.0 turbo do Audi A4 (Motor 2.0 ou maior).

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A Torofoi lançada em fevereiro e é vendida em versões com motores 1.8 flex ou 2.0 turbodiesel. Foi o segundo modelo fabricado na nova linha de produção do grupo FCA, em Goiana (PE), primeira fábrica do mundo a produzir o modelo. A picape compartilha estrutura com o SUV Jeep Renegade e tem porte intermediário, maior do que a Fiat Strada e a Volkswagen Saveiro, e menor do que a Toyota Hiluxe a Chevrolet S10.


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Car ... -2017.html

Jeep ganha Marca Digital do Ano 2017
Do Auto Esporte



Jeep foi eleita a Marca Digital do Ano 2017 (Foto: Reprodução)


A Jeep foi eleita a Marca Digital durante o Carro do Ano 2017. O evento aconteceu nesta segunda-feira (31) no restaurante Bossa, em São Paulo. Para definir o vencedor, os jurados levaram em consideração cinco quesitos: atuação nas redes sociais, produção de vídeos, nível de informação e prestação de serviço, interação com o consumidor e ações que envolvem engajamento do público. 

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A montadora se destacou por promover não só os seus produtos, mas temas que interessam os seus seguidores. O site foi considerado leve, ou seja, carrega de maneira rápida. Além disso, é responsivo, quando o site automaticamente se encaixa na tela do computador, celular, tablet, etc. O "monte seu carro" também foi considerado prático e simples.


"A marca já tem um background muito legal de diferenciação em si. O lifestyle da Jeep é muito forte e através do digital, potencializamos isso. Trazemos uma realidade de marca e exploramos seus valores tendo uma conversa aberta com o consumidor.", afirmou Alan Oliveira, coordenador da área digital da Jeep


 


 


 


 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Car ... -2017.html

Nossa, nunca poderia adivinhar que o Civic ganharia o carro do ano!!

Perfeição

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Toro

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Concordo com as três escolhas!


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Carro do ano.

Ele não se preocupou com os defeitos do Jetta!!

É muito sangue...

Meu, brasileiro é muito sem noção. Quem liga pra fenda de motor ou teto do porta-malas??? É um Civic!!!

Em 5 anos, compare com os concorrentes europeus... vamos ver qual estará parado na oficina e as peças de acabamento a desmontar.

Eu falo de experiência como proprietário de um Audi A4 e um Honda Civic.

p_h escreveu:Meu, brasileiro é muito sem noção. Quem liga pra fenda de motor ou teto do porta-malas??? É um Civic!!!

Em 5 anos, compare com os concorrentes europeus... vamos ver qual estará parado na oficina e as peças de acabamento a desmontar.

Eu falo de experiência como proprietário de um Audi A4 e um Honda Civic.

Se tem gente que aceita construção bosta, não é problema meu.

Up de 40k não tem essas soldas tenebrosas.

Como o Talge disse, nem o Clio dele tem.