Scuderia Clandestina

Recebemos de uma fonte a informação de que a CAOA tem planos de chamar o Novo i30 de Elantra GT no Brasil e também de fabricar o i30 atual por aqui. A tática seria a mesma que algumas outras marcas tem no Brasil, de manter dois modelos de gerações diferentes sendo vendidos ao mesmo tempo.

Aliás, a própria CAOA já faz isso, vendendo Tucson e iX35 ao mesmo tempo. O iX35 é a nova geração do Tucson, e é vendido com este nome em alguns mercados, como os EUA. A Hyundai tem como objetivo roubar a quarta posição da Ford, e para isso manteria os dois hatches médios vendidos aqui simultaneamente.

O ferramental deixou de ser usado na Coréia, e por isso seria trazido para cá com o objetivo de se produzir o i30 e também seu motor 2.0.

O Elantra GT terá este nome para o diferenciar, obviamente, do i30, e deverá ser vendido em apenas três versões no Brasil, uma manual e duas automáticas, com preços entre 69.000 e 78.000 reais, ficando com um preço pouca coisa abaixo do Elantra sedã. O interessante é que o i30 teria uma redução de preço entre 2.000 e 3.000 reais em cada versão, por conta da fabricação local.

Aguardemos para verificar a confirmação dessas informações, já que o pessoal de imprensa da CAOA não responde questionamentos deste tipo.

Alguem tinha dúvida de q isso iria acontecer ????????

O novo vai ter outro nome e custar mais caro. Tucson mandou um abraço.

HA! Eu sabia!!!

Tucson anda sendo vendido a 64k completo tomáticu.

Um i30 completo abaixo de 60k fica realmente interessante...

rlaranjo escreveu: Um i30 completo abaixo de 60k fica realmente interessante...

55k não é abaixo de 60?

A não ser que o seu ''completo'' inclua airbags laterais e de cortina, ESP e tudo mais.

i30 tem um cxb muito bom. Percebi isso esses dias tentando achar um carro auto para minha mãe. Mas, a versão mais competitiva do i30 é a de entrada, a manual. Porra, me vendiam um por 53 mil !!!!!!!!!!!!!!!!! O menlhor cxb do mercado nessa categoria.Ele é o unico Hyundai q tem um bom cxb.

i30 por 45 mil básico[básico mesmo, só com airbag e abs e ar comum] vendendo a rodo...

Mais uma previsão com o selo de qualidade bugrezilla que se realiza. ilied

bugrezilla escreveu:Mais uma previsão com o selo de qualidade bugrezilla que se realiza. ilied

O i30 subiu de preço em todo o mundo, aqui não será diferente. Se for pra subir o preço absurdamente, tal qual o elantra, que fabriquem a geração antiga e mantenham um preço competitivo. Derrepente tenha o mesmo efeito do megane grand tour.

:fuckthat:

i30 55-70k

ix30 75-90k

se o i30 tiver um preço competitivo (leia-se 47k na versão de entrada), é capaz de reinar absoluto no ranking.
apesar de ter saído de linha, continua bonito e atualizado.

wachacha escreveu:O interessante é que o i30 teria uma redução de preço entre 2.000 e 3.000 reais em cada versão, por conta da fabricação local.

Diego escreveu:

wachacha escreveu:O interessante é que o i30 teria uma redução de preço entre 2.000 e 3.000 reais em cada versão, por conta da fabricação local.

Desse jeito vai ficar mto em conta

Sei que é sonho, mas o ideal é que esse I30 atual continuar sendo vendido seu preço deveria cair "duas vezes".

Uma por ser fabricado no Brasil e outra por se de geração anterior (desvaloriza)

Mas é só sonho mesmo...

Dr. Givago escreveu:Sei que é sonho, mas o ideal é que esse I30 atual continuar sendo vendido seu preço deveria cair "duas vezes".

Uma por ser fabricado no Brasil e outra por se de geração anterior (desvaloriza)

Mas é só sonho mesmo...

:fuckthat:

i30, calotado ou aro 16 bem chinfrin, tecido, ab2 e abs, ar comum, sonzinho mp3....vende muito.

I30 sem rodão?

:fuckthat:

edit: pensando bem, podiam tirar o AB2 e manter o R17"

Kicksilver escreveu:I30 sem rodão?

:fuckthat:

manolo, mais fácil pros vileiro comprar e meter aqueles 20" sem dó, ou arrancar as calota e deixar no aço preto mesmo...

Kicksilver escreveu:I30 sem rodão?

:fuckthat:

edit: pensando bem, podiam tirar o AB2 e manter o R17"

esqueceu da lei?

HateSeeker escreveu:

Kicksilver escreveu:I30 sem rodão?

:fuckthat:

edit: pensando bem, podiam tirar o AB2 e manter o R17"

esqueceu da lei?

Que seja, tira o AC.

Kicksilver escreveu:

Dr. Givago escreveu:Sei que é sonho, mas o ideal é que esse I30 atual continuar sendo vendido seu preço deveria cair "duas vezes".

Uma por ser fabricado no Brasil e outra por se de geração anterior (desvaloriza)

Mas é só sonho mesmo...

:fuckthat:

É mais opção, e dependendo do preço seria um ótimo cxb.

Podiam colocar o 1.6 manco do mancoster como na Argentina... vai ficar fuderoso o i30 básico!

E a gente feliz pelo Astra ter saído de linha.