Scuderia Clandestina

Depois de emplacar uma média superior a 1,7 mil unidades mensais em 2011 – o recorde foram 3.064 unidades em maio passado – e de terminar o ano como o 3º sedã médio mais vendido (mais de 20 mil unidades), o Kia Cerato foi um dos veículos mais afetados com o aumento da alíquota de IPI para veículos importados fora do eixo Mercosul-México e despencou nas vendas.

Nos três últimos meses de 2011 o sedã emplacou apenas 1.944 unidades e nos dois primeiros meses de 2012 foram apenas 675 unidades. Para tentar trazer o Cerato “de volta ao jogo” a Kia utilizou a clássica estratégia nestas situações: baixou o preço.

Vendido até a semana passada por R$ 57.400 na versão de entrada E.221 – equipada com ar condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, rodas aro 15” e duplo airbag -, o modelo agora parte de R$ 53.635, uma redução de 6,6%. A top manual (E.233), antes vendida a R$ 63.400, agora sai por R$ 60.135 (-5,2%), enquanto a top automática (E.283) custa R$ 65.135, ante os R$ 68.400 (-4,8%) cobrados antes.

A redução também atingiu a versão esportiva Koup. Antes comercializado por R$ 89.900, o modelo esportivo equipado com motor 2.0 teve preço reduzido para R$ 84.135, queda de 6,4%. É importante observar que a este e aos demais valores ainda incide o custo de frete.

Outra novidade é que as versões intermediárias E.222 (manual) e E.272 (automática), equipadas com ar digital, rodas de liga leve de 16 polegadas, faróis de neblina e freios ABS, deixaram de ser oferecidas de acordo com o site da marca.

Fonte: CarPlace

Koup tá num ótimo preço agora ein. :fuckthat:

O pior é que eu curto o Cerato, pena que o preço/equipamentos são viajados.

Básico - AB2 + ABS MT R$49.999
Intermediário - AB6 + ABS + AC digital + R17" - R$52.999
Intermediário AT - R$54.999
Top - AT AB6 + ESP + AC Digial + R18" - R$56.999

Acho que estaria de bom tamanho.

O pior é que a Kia ainda cobra o frete. Então, na prática, o Cerato básico sem ABS sai por R$ 55.635.

Tá tudo errado com essa marca. Primeiro que deveriam trabalhar com versões e não códigos de equipamentos, facilita pro consumidor. Segundo, colocar um motor 2.0 para torná-lo mais competitivo (pelo menos nas versões mais caras) e eliminar essa versão peladona com rodas 15" e sem freios ABS. Essa versão é um desgosto para quem compra (já que brasileiro só sabe ver roda).

Façam:

1.6 LX mt/at
airbag duplo, ABS, kit brasil, roda 16" (54.990 mt 59.990 at - já com frete incluso)

anunciem por algum tempo essa versão básica por 49.990 + frete e cobrem 3 mil de frete a parte. neste momento o cara já vai estar na concessionária e não vai achar nada melhor pelo mesmo preço.

2.0 EX mt/at
acrescenta a/c auto, farol de neblina, couro, motor 2.0, cd player c/ 6 alto falantes (60.290 mt 65.290 at)

2.0 SX at
acrescenta chave inteligente, 6 airbags, esp, navegador, paddle shifters, rodas 17" (69.990 at)

Nivela os preços com o do Corolla/Civic/Cruze manuais.
Se tu leva um Cerato no lugar, vc tá levando mais coisa, vai ser o carro para quem quer se dar bem. Tudo o que classe média quer ser.

Koup? :fuckthat: A estratégia está toda errada.

Façam dele o carro de vileiro da Kia. Capem os itens de segurança, joguem o preço em 69.990 com roda 17" e equipamento igual ao do Cerato EX at. Grafitem as rodas. Aí façam uma versão EX pack por 74.990 com roda 18" e paddle shifters. Vileiro adora rodão e também adora achar que está "sentindo o carro".

Não importa se tem Cerato sedan, que é o mesmo carro, mais equipado, pelo mesmo preço. Os manolos sempre vão justificar "ah mas o Koup é esportivo, o sedan não é".

Só digo uma coisa...

Cerato 2.0 (Magentis, 164hp) + AT6 =

Koup? :fuckthat:

Nunca vi! Sério!

tomsa2 escreveu:Koup? :fuckthat:

Nunca vi! Sério!

Vi um, vermelho. TOP demais.

tomsa2 escreveu:Koup? :fuckthat:

Nunca vi! Sério!

Parece um Logus, sem graça.
Pelo menos não é feio como o mancoster.

Quanto ao Cerato os caras tem margem enorme, dava pra cobrar muito menos mesmo com essa redução.
E agora já era, cagaram o carro, pegou fama de manco e caro. :fuckthat:

O carro já não era muito bom mas por 49k até que descia. Agora nesses precinhos, Fluence nele.

lprf escreveu:

tomsa2 escreveu:Koup? :fuckthat:

Nunca vi! Sério!

Parece um Logus, sem graça.
Pelo menos não é feio como o mancoster.

Quanto ao Cerato os caras tem margem enorme, dava pra cobrar muito menos mesmo com essa redução.
E agora já era, cagaram o carro, pegou fama de manco e caro. :fuckthat:

O carro já não era muito bom mas por 49k até que descia. Agora nesses precinhos, Fluence nele.

Logus era Foda, maior mala do segmento na época

Putaquepariu!!!! Eh soh falar de VW q o VWboy aparece!!!!!



O hate só pode ter nascido dentro de uma kombi, não tem outra explicação!!!

Po Koup é bonitão, azul, vermelho ou branco então.

Só que é caro bagarai, e o interior é a mesma merda do Cerato. :fuckthat:

trunks escreveu:Putaquepariu!!!! Eh soh falar de VW q o VWboy aparece!!!!!



O hate só pode ter nascido dentro de uma kombi, não tem outra explicação!!!

meu pai teve um fusca, levou minha mãe na maternidade numa brasília, e aprendi a dirigir numa kombi.
e ele passou uns 5 anos dirigindo um daqueles caminhões Vw supercharger, dos pequenos.

Grande bosta.
Aqui em casa sempre teve VW e eu não sou doente que nem você.

LéoDaltoé escreveu:Grande bosta.
Aqui em casa sempre teve VW e eu não sou doente que nem você.

mas eu não sou doente.
doente é o kick que é deus no céu e baiano de camaçari na terra.

Tem razão. Doente tu não é, é só o fã número um da VW.

Camaçari :fuckthat:

LéoDaltoé escreveu:Tem razão. Doente tu não é, é só o fã número um da VW.

Camaçari :fuckthat:

não sou fã.
reconheço as coisas. e a história dela é foda. só isso.
tem nego que curte chevrolet porque era marca de bem nascido. Vw sempre foi espartana, Fiat sempre foi fail. Ford nunca fedeu e nunca cheirou a não ser na década de 70.

Fiesta

HateSeeker escreveu:

LéoDaltoé escreveu:Grande bosta.
Aqui em casa sempre teve VW e eu não sou doente que nem você.

mas eu não sou doente.
doente é o kick que é deus no céu e baiano de camaçari na terra.

Um bebado nunca reconhece que está bebado!!!

Quando nasci meu pai tinha um Alfa 2300, e nem por isso vc me vê aki babando ovo p tal marca!!!!

Menos Hate, muito menos!!!!!

HateSeeker escreveu: não sou fã.
reconheço as coisas. e a história dela é foda. só isso.
tem nego que curte chevrolet porque era marca de bem nascido. Vw sempre foi espartana, Fiat sempre foi fail. Ford nunca fedeu e nunca cheirou a não ser na década de 70.

Que história? :fuckthat:

p_h escreveu:

HateSeeker escreveu: não sou fã.
reconheço as coisas. e a história dela é foda. só isso.
tem nego que curte chevrolet porque era marca de bem nascido. Vw sempre foi espartana, Fiat sempre foi fail. Ford nunca fedeu e nunca cheirou a não ser na década de 70.

Que história? :fuckthat:

O VWLoverBoy chega a ser insano!!!

p_h escreveu:

HateSeeker escreveu: não sou fã.
reconheço as coisas. e a história dela é foda. só isso.
tem nego que curte chevrolet porque era marca de bem nascido. Vw sempre foi espartana, Fiat sempre foi fail. Ford nunca fedeu e nunca cheirou a não ser na década de 70.

Que história? :fuckthat:

Ford não cheira nem fede e VW tem história.

Henry Ford inventando a produção em série não conta, né?

HateSeeker escreveu:

trunks escreveu:Putaquepariu!!!! Eh soh falar de VW q o VWboy aparece!!!!!



O hate só pode ter nascido dentro de uma kombi, não tem outra explicação!!!

meu pai teve um fusca, levou minha mãe na maternidade numa brasília, e aprendi a dirigir numa kombi.
e ele passou uns 5 anos dirigindo um daqueles caminhões Vw supercharger, dos pequenos.

Tive 2 Golfs, 1 Bora, 1 Santana e 1 Passat e agora tenho um Gol Bola, tenho mais noção de VW que você que nunca teve nenhum. Mesmo assim não sou fanboy.

E temos o EHIDEKI que tem Jetta Variant e Gol e mesmo assim também não é fanboy.

Logus? :whattt:

Era uma merda sofria do mesmos males do Escort, acabamento feito de papel quebrava todo, as peças eram caras, o carro não tinha durabilidade o câmbio era horrivel, era feio pra cacete e navegava feito um navio cargueiro. Sorry apzeiro, tente outra vez.

p_h escreveu:

HateSeeker escreveu: não sou fã.
reconheço as coisas. e a história dela é foda. só isso.
tem nego que curte chevrolet porque era marca de bem nascido. Vw sempre foi espartana, Fiat sempre foi fail. Ford nunca fedeu e nunca cheirou a não ser na década de 70.

Que história? :fuckthat:

:fuckthat:

Se a VW não tivesse comprado a VEMAG/AUTO UNION (AUDI) ia fazer Fusca até hoje, só tiveram o AP pq tecnologia do motor era Audi, APZEIRO fail não sabe nem a história da marca que ele tanto ama. :betterthanexpe

Neste momento ele deve estar no google e wikipedia procurando algum argumento!!!

:fuckthat: :fuckthat: :fuckthat:

trunks escreveu:Putaquepariu!!!! Eh soh falar de VW q o VWboy aparece!!!!!



O hate só pode ter nascido dentro de uma kombi, não tem outra explicação!!!

depois reclama...

HateSeeker escreveu:

trunks escreveu:Putaquepariu!!!! Eh soh falar de VW q o VWboy aparece!!!!!



O hate só pode ter nascido dentro de uma kombi, não tem outra explicação!!!

meu pai teve um fusca, levou minha mãe na maternidade numa brasília, e aprendi a dirigir numa kombi.
e ele passou uns 5 anos dirigindo um daqueles caminhões Vw supercharger, dos pequenos.

e so por isso tu eh fan boy? eu aprendi a dirigir na palio weekend, sem contar que tivemos, 2 palios, 2 sienas e agora a weekend (nao foi essa a ordem) e nem por isso eu sou fan boy da fail entao esse seu argumento nao vale.