Scuderia Clandestina

A Hot Wheels divulgou o catálogo de miniaturas deste ano com o novo SRT Viper 2013 coberto, mas isso não impediu que um desenho borrado da miniatura fosse divulgado. Já hoje imagens reais da miniatura caíram da internet, revelando alguns detalhes da nova geração do superesportivo.

Por causa da escala 1:64 fica difícil identificar detalhes do modelo que só será apresentado em abril, durante o Salão de Nova York, mas é nítido que, apesar de carregar palpites do Grupo Fiat, ele parece ter tido sua essância inalterada. O longo capô continua presente, e, à princípio, ele continuará sendo empurrado pelo eixo traseiro, que por sua vez dependerá da força de um bloco V10 instalado na dianteira.

fonte

Sem graça pacarai :pkrfc:

É a mesma lateral do antigo?

Schroder escreveu:Sem graça pacarai :pkrfc:

Sem graça é sua vida.

Essa traseira ficou meia estranha na miniatura :pkrfc:. Melhor esperar a versão real mesmo.

wachacha escreveu:Essa traseira ficou meia estranha na miniatura :pkrfc:. Melhor esperar a versão real mesmo.

Já ia comentar q não tava entendendo essa traseira.

Parece q vai ficar maneiro

Sem graça. encurtaram a frente, continuaram com o habitáculo em bolha e acentuaram o desenho fastback atrás...
Fail...

HateSeeker escreveu:Sem graça. encurtaram a frente, continuaram com o habitáculo em bolha e acentuaram o desenho fastback atrás...
Fail...

Se nao for VW, é fail.

logica hateana

Kicksilver escreveu:

HateSeeker escreveu:Sem graça. encurtaram a frente, continuaram com o habitáculo em bolha e acentuaram o desenho fastback atrás...
Fail...

Se nao for VW, é fail.

logica hateana

Eu achei que eles iam usar uma maserati como base. não pegar aquele trambolho e recauchutar.

Cara, mas a tendência do viper é exatamente remeter ao modelo antigo, não fazer algo absolutamente diferente (embora não tenha gostado desta traseira). Parte das características que tu falou são detalhes que faz o carro ser reconhecido. Ja fazem a mesma coisa com o challenger, por exemplo.

wachacha escreveu:Cara, mas a tendência do viper é exatamente remeter ao modelo antigo, não fazer algo absolutamente diferente (embora não tenha gostado desta traseira). Parte das características que tu falou são detalhes que faz o carro ser reconhecido. Ja fazem a mesma coisa com o challenger, por exemplo.

mas dava pra fazer... e por isso escolhi o maserati como base, ia ficar "menor" mas o resto poderia ficar bem parecido,d esde que os caras soubessem trabalhar a proporção.

HateSeeker escreveu:

wachacha escreveu:Cara, mas a tendência do viper é exatamente remeter ao modelo antigo, não fazer algo absolutamente diferente (embora não tenha gostado desta traseira). Parte das características que tu falou são detalhes que faz o carro ser reconhecido. Ja fazem a mesma coisa com o challenger, por exemplo.

mas dava pra fazer... e por isso escolhi o maserati como base, ia ficar "menor" mas o resto poderia ficar bem parecido,d esde que os caras soubessem trabalhar a proporção.

Mas ai é pedir demais da fail e dos americanos

HateSeeker escreveu:

wachacha escreveu:Cara, mas a tendência do viper é exatamente remeter ao modelo antigo, não fazer algo absolutamente diferente (embora não tenha gostado desta traseira). Parte das características que tu falou são detalhes que faz o carro ser reconhecido. Ja fazem a mesma coisa com o challenger, por exemplo.

mas dava pra fazer... e por isso escolhi o maserati como base, ia ficar "menor" mas o resto poderia ficar bem parecido,d esde que os caras soubessem trabalhar a proporção.

Vai ser aquele típico carro que vai manter a identidade nas formas ( como o 911 ), na concepção como um todo e no motor monstro. Ou seja, manterão mito construído em volta do carro. Mas dá pra refinar tecnicamente, o que com certeza vai acontecer. Tem que esperar.