Scuderia Clandestina

Podendo ser encomendada desde o final de 2011, a RAM 2500 está prestes a ser lançada oficialmente. Nossos amigos nos adiantaram que ela custará a partir de R$ 149.900. O motor é um Cummins Turbo Diesel 6.7 com seis cilindros em linha capaz de gerar 310 cavalos e 83 kgfm de torque. O câmbio é automático de seis velocidades e a tração é 4×4 com comando eletrônico.

Oferecida em versão única, a RAM 2500 conta com seis airbags, ar condicionado automático de duas zonas, bancos com aquecimento, bancos dianteiros com ajuste elétrico, sensor crepuscular, freios ABS, sistema de som MyGIG com HD de 30 GB e Bluetooth, sensores de estacionamento traseiros, controle de estabilidade, entre outros.

Não fosse pelo estorvo que ela pode representar para muitos, a nova RAM 2500 poderia representar uma concorrente de peso para as picapes médias topo de linha, cujos preços não se distanciam tanto quanto as especificações técnicas.

http://autossegredos.com.br/?p=24196

mother of torque...

ps: Gaetani, vê se aprende...

Kicksilver escreveu: mother of torque...

ps: Gaetani, vê se aprende...

Uma RAM 2500 by Honda provavelmente teria 19.9 kgfm de torque.

Acho muito top essas Dodge Ram, o ruim é bancar as revisões que custam em média R$ 1.000,00 e o consumo médio de 6 km/l.

Para quem quiser ver mais fotos da que está a venda no Brasil, um forista do 4x4 Brasil postou as fotos de uma.

Imagina isso de frente com um QQ :fuckungud:

Daniel Reder escreveu:[...]e o consumo médio de 6 km/l.[...]

Sei lá, acho que quem for comprar uma maravilha dessa não tem que se preocupar com economia de combustível.

Esse carro é um T

Daniel Reder escreveu:Acho muito top essas Dodge Ram, o ruim é bancar as revisões que custam em média R$ 1.000,00 e o consumo médio de 6 km/l.

Pra quem tem 150k... :fuckthat:
É um V8 de 310 cavalos e 83kg de torque, acho uma média condizente...

tomsa2 escreveu:Imagina isso de frente com um QQ :fuckungud:

antes:


depois:

O melhor de tudo nessas Ram 2500 é que tem o kit Bully Dog, que eleva a potência para 430 cavalos e o torque para 120 kgfm. Aí quero ver alguem cantar a musiquina dos .

Daniel Reder escreveu:O melhor de tudo nessas Ram 2500 é que tem o kit Bully Dog, que eleva a potência para 430 cavalos e o torque para 120 kgfm. Aí quero ver alguem cantar a musiquina dos .

Ate' que deram uma caprichadinha no interior do modelo que e' vendido aqui. Achei que seria mais simples, igual o da geracao anterior.

p_h escreveu:Ate' que deram uma caprichadinha no interior do modelo que e' vendido aqui. Achei que seria mais simples, igual o da geracao anterior.

A diferença está que o modelo vendido agora é a Laramie, top de linha lá fora, e a que vinha antes era a SLT, versão intermediária.

Eu ia colocar uns memes de impressionado aqui mas nem vale a pena, eu precisaria colocar TODOS pra representar essa maravilha do mundo automotivo...

Aqui em SP totalmente sem condições. Os prédios novos estão sendo oferecidos com micro-garagens. Nossos sedans "médios" já não cabem, IMAGINA ISSO!!!

Eu trocaria um rim por essa coisa...

RockMaan escreveu:

Daniel Reder escreveu:Acho muito top essas Dodge Ram, o ruim é bancar as revisões que custam em média R$ 1.000,00 e o consumo médio de 6 km/l.

Pra quem tem 150k... :fuckthat:
É um V8 de 310 cavalos e 83kg de torque, acho uma média condizente...

Not. É um 6 cilindros em linha a diesel de 310 cv e 83 kgfm de torque

Kicksilver escreveu: mother of torque...

ps: Gaetani, vê se aprende...

Amigo essa porra pesa 3toneladas e carrega mais uma tonelada e meia na caçamba, mais 5 americanos de 200kg que me fazem parecer anoréxicos... Se ela tiver menos de 100kgfm eu vou chamar ela de torqueless e honda ram.

pensando bem... 150k é um excelente preço! que diga a Amarok, Hilux e cia.

EHIDEKI escreveu:pensando bem... 150k é um excelente preço! que diga a Amarok, Hilux e cia.

Com S10, Amarok e Hilux automáticas com menos equipamentos custando 135mil... da vontade até de cantar poneis malditos, poneis malditos lalalala...

Quero uma RAM 2500 para ir fazer compras no shopping!

No inicio do ano comentei com meu tio que é picapeiro e, até então, tinha uma Hilux, sobre a nova RAM e pelo preço que iria chegar (algo em torno dos R$145, segundo o ) e que era melhor que Hilux/Amarok, etc. e a resposta dele foi:
"Podia ser até mais barato que eu não trocaria minha Hilux numa RAM. :fuckthat: "

LéoDaltoé escreveu:No inicio do ano comentei com meu tio que é picapeiro e, até então, tinha uma Hilux, sobre a nova RAM e pelo preço que iria chegar (algo em torno dos R$145, segundo o ) e que era melhor que Hilux/Amarok, etc. e a resposta dele foi:
"Podia ser até mais barato que eu não trocaria minha Hilux numa RAM. :fuckthat: "

:pokerfc2:

Típico brasileiro tecendo opinião sobre o que não conhece e demonstrando necessidade de auto-afirmação, insistindo no "o meu é melhor porque é meu".

Pra ele o Corolla é melhor negócio EVER.
Esses dias discuti com ele mostrando FATOS de que o Cruze era melhor.
Segundo ele, o Corolla não é caro. Até porque o seguro é barato, as revisões também.
Quando eu falei que com a diferença de preço entre um Cruze LTZ e o Corolla Altis dava pra fazer manutenção, seguro e andar milhares de quilometros no GM, ele me disse isso: "Bom, compra você o Chevrolet que eu compro o Corolla,que é Toyota."

E o pior de tudo foi ver meu pai concordando.