Scuderia Clandestina

Volkswagen estuda picape maior que a Amarok para os EUA
Do CarPlace | Publicado em Tue, 13 Dec 2016 17:10:02 +0000




Inédita picape grande faria parte de um plano de ação para recuperar prestígio pós-Dieselgate

Com a Amarok sendo considerada pequena para os padrões locais, a Volkswagen começa a avaliar o lançamento de uma picape de grande porte para os Estados Unidos. Em entrevista concedida à AutoExpress, Heinrich Woebecken antecipou que as estratégias para o mercado local foram repensadas depois do Dieselgate, e que modelos full-size, como o Atlas, passaram a receber atenção especial dentro da companhia.

Mesmo considerando o mercado de picapes extremamente patriótico no país, o executivo acredita ser uma área interessante para investir. Apesar de reticente, Woebecken admitiu que, em um futuro muito próximo, vai avaliar e estudar a fundo a categoria. Não custa lembrar, o segmento de grandalhonas emplaca por ano algo em torno de 1,5 milhão de unidades, com margens de lucro bastante consideráveis.

O chefão justificou o veto à Amarok por considerar o modelo pequeno e com “muitas características de automóvel”. “Não é o produto certo”, finalizou. A verdade é que ela só seria competitiva naquele mercado se fosse produzida lá, por conta do Chicken Tax. A saída mais especulada seria seguir o caminho trilhado pela Toyota com a Tundra e pela Nissan com a Titan. Mesmo com o avanço da concorrência, as líderes incontestáveis deste mercado seguem sendo a trinca Ford F-150, Chevrolet Silverado/GMC Sierra e RAM PickUp.

Fotos: divulgação

Ver a notícia Volkswagen estuda picape maior que a Amarok para os EUA diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/volkswagen-e ... ra-os-eua/

Até lá, RAM e F150 nadam de braçada.

Vi numa matéria que até a Titan tá crescendo muito lá nos EUA.

Com a gasolina barata, os americanos voltaram a comprar picape.

Fiat devia lançar a toro por lá

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Volkswagen vai precisar de muito mais do que uma pickup pra se reinventar no mercado americano. A estratégia dela de cortar custos e se americanizar é um fracasso e o dieselgate piorou mais ainda. Vai ser uma surpresa se ela continuar no mercado americano pelos próximos cinco anos.

Ramiel escreveu:Fiat devia lançar a toro por lá

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Pickup que vem em caixinha de sucrilho.

Kicksilver escreveu:

Ramiel escreveu:Fiat devia lançar a toro por lá

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Pickup que vem em caixinha de sucrilho.

Lembro de todos os blogs e revistas dos EUA loucos pela Strada, imagina a Toro...

Toro

Argumentos

Toro

Nenhum Fiat faz sucesso lá.

Se por simbolo da Jeep continuará sendo um fracasso é um carro sem nicho por lá.
Iria bem na Australia e talvez Ásia.

VW já vendeu pickup no EUA, no caso a VW Caddy que era derivada do Golf Mk1 vendido no EUA como Rabbit. Foi vendida de 1980 até 1983.




Ou então ela poderia fazer uma parceria com a Toyota como ela fez na década de 90 na Europa e lançou a VW Taro que nada mais era do que uma Hilux com logotipo VW



Agora no século 21 é só tacar um logotipo VW na Toyota Tundra e pronto. Ela tem a pickup grandalhona dela.

Caraca, que bizarro aquela Hilux com símbolo VW. Não sabia disso

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Kicksilver escreveu:Caraca, que bizarro aquela Hilux com símbolo VW. Não sabia disso

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Tinha em versão "baixa" também.

Uma pampa do golf

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Pablo escreveu:Uma pampa do golf

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você quis dizer: volkswagen caddy

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Nossa, nego vive nos EUA e me importa uma Saveiro G4?

Tá de brincadeira.

Saveiro carro dos choraboy até nos EUA.