Scuderia Clandestina

Para designer da Volkswagen, Atlas tem visual de quatro anos atrás
Do Auto Esporte



Volkswagen Atlas (Foto: Divulgação)


O grandalhão Atlas é a grande aposta da Volkswagen para recuperar terreno no mercado norte-americano depois do escândalo da fraude de emissões de seus carros diesel. Para recuperar a confiança dos norte-americanos, a montadora decidiu lançar um SUV grande e… feio. Ao menos na visão de um dos designers da montadora, entrevistado pelo site The Truth About Cars.


“Esse carro já tem quatro anos. Quando digo isso, quero dizer que ele parece já ter quatro anos de idade”, disse o designer, que teve sua identidade mantida em sigilo por motivos óbvios. Os chefões da Volks não ficariam muito felizes em saber quais dos seus funcionários reprovam publicamente o visual de um de seus carros. “[O design do Atlas] é tedioso, é claro que é tedioso”, completou.

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Para exemplificar um pouco melhor seu ponto de vista, o designer entrevistado decidiu fazer uma comparação: “Ele parece um Ford 2012 qualquer. Ele poderia ser qualquer coisa”. Resta saber se os designers da Ford receberam a comparação como elogio ou crítica.


Atlas



Inspirado no conceito CrossBlue, o Atlastem 4,92 m de comprimento, então fica posicionado entre o Tiguan e o Touareg, velhos conhecidos dos brasileiros. Ele é feito a partir da plataforma MQB, é utilizada no Golfe na nova geração do Tiguan, que ainda não chegou ao Brasil. O motor pode ser um 2.0 turbo de 241 cv ou um 3.6 V6 de 284 cv, sempre com câmbio automático de oito marchas. A tração integral é sempre opcional. Polêmicas à parte, o Atlas não deve ser importado para o Brasil. Para alegria dos designers.


Volkswagen Atlas (Foto: Divulgação)


 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... atras.html

Mas tem mesmo. O carro foi apresentado como conceito em 2012...

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Porra, fogo amigo é phoda hein?

Lixo mesmo.

Concorrência tá muito melhor.

a nova tiguan, que ficou mais genérica e sem sal, ainda consegue ser anos-luz mais interessante do que esse atlas.
vamos ver como vai ser a reação do povo americano.
o que sabemos é que as preferências de lá são diferentes da nossa - o gosto brasileiro se aproxima mais do padrão europeu. exemplo é o passat, que nos EUA é um sedan grande totalmente sem graça e a versão européia exala mais requinte e classe.

Não sei, mas parece q a VW não entendeu de novo o gosto norte-americano, pois esse Passat exclusivo dos EUA continua não vendendo nada. Acho que o que eles não entenderam ainda não é que eles não gostam de VW, eles só não gostam de pagar a mais por um VW. A imagem que eles tem é que VW é um carro bem feito e requintado, eles só não acham que vale a pena pagar o preço que a VW pede.

A VW anda meio perdida ultimamente.

A_Gaspar escreveu:Mas tem mesmo. O carro foi apresentado como conceito em 2012...

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Exato. Demoraram pra colocar em produção.

Mas esse segmento só tem esses monstrões em graça.







Menos sem graça achei só o Arcadia e o Santa Fé:

Ramiel escreveu:Não sei, mas parece q a VW não entendeu de novo o gosto norte-americano, pois esse Passat exclusivo dos EUA continua não vendendo nada. Acho que o que eles não entenderam ainda não é que eles não gostam de VW, eles só não gostam de pagar a mais por um VW. A imagem que eles tem é que VW é um carro bem feito e requintado, eles só não acham que vale a pena pagar o preço que a VW pede.

O problema da VW lá não são os carros, mas sim a velocidade da marca em atender ao mercado. Tanto o Jetta VI quanto o Passat americano venderam muito bem nos primeiros anos de mercado por lá. Mas aí a VW parou. Não lançou nenhum outro modelo significativo para aquele mercado, nem atualizou os dois modelos. E pra piorar ainda veio o dieselgate.

Os americanos estão acostumados ao ritmo de atualização dos japoneses: ciclo de vida de 5 a 6 anos, com um face-lift no meio. O Jetta atual já entrou em seu sétimo ano de mercado, e a previsão mais otimista é que o Jetta seja substituído daqui a 1 ano, e o Passat, que já tem 6 anos, receba a nova geração em 2 ou até mais... Os carros estão velhos demais pra serem atrativos para os consumidores de lá.

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Ultimo carro que a VW fez que me fez querer ter um VW foi o Passat CC antes do facelift. Desde então só saiu carro com design inofensivo que não me atrai nem um pouco, mas também não me gera repulsa. O que me repele de um VW é a péssima qualidade deles. O design do Atlas é o menor dos problemas dele, pior será se ele ganhar fama de problemático.

Weddly escreveu:

A_Gaspar escreveu:Mas tem mesmo. O carro foi apresentado como conceito em 2012...

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Exato. Demoraram pra colocar em produção.

Mas esse segmento só tem esses monstrões em graça.





Menos sem graça achei só o Arcadia e o Santa Fé:

Esqueceu desse.

Vende porra nenhuma esse ai

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Aquela Toyota e Ford ali tão longe mas muito longe de serem sem graça igual esse VW.


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VW Atlas começa a ser produzido nos EUA; SUV familiar tem capacidade para 7 lugares
Do CarPlace | Publicado em Fri, 16 Dec 2016 10:30:03 +0000



Produção do VW Atlas

Revelado ao mundo em novembro, o novo Volkswagen Atlas, SUV grande desenvolvido para o mercado norte-americano, começou a ser produzido em série nesta semana, segundo comunicado da marca.

Grandão, o Atlas mede 5,03 m de comprimento, 1,97 m de largura e 1,76 m de altura. Baseado no conceito CrossBlue, o utilitário tem capacidade para sete pessoas e aposta em um visual parrudo e conversador, do jeito que os americanos gostam, segundo a Volkswagen.

Para produzir o utilitário, a marca investiu US$ 900 milhões na fábrica de Chattanooga, a mesma unidade onde é montado um Passat específico para o mercado americano, e que foi ampliada em 26%. A nova linha de produção foi responsável pela contratação de 400 novos colaboradores, totalizando 2.800.




“Estou muito orgulhoso do trabalho duro da equipe de Chattanooga que colocou o Atlas em produção em série”, disse Christian Koch, presidente e CEO da Volkswagen Chattanooga, ao anunciar o novo marco de produção nesta semana. “O desafio de integrar uma nova linha de veículos ao completar simultaneamente uma grande expansão da nossa unidade era difícil, mas nossa equipe esteve à altura da tarefa e agora nós demos mais um passo para o lançamento do Atlas no mercado.”
Leia também:

• Designer da VW diz que visual do Atlas é “chato” e “parece um Ford de 2012”
• Este é o Volkswagen Atlas, novo SUV de sete lugares de marca

Lançado quase que simultaneamente na China como Teramont, o novo SUV da marca não deve chegar ao mercado europeu ou sulamericano, ao menos por enquanto.

Fotos: divulgação

Ver a notícia VW Atlas começa a ser produzido nos EUA; SUV familiar tem capacidade para 7 lugares diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/vw-atlas-com ... 7-lugares/

Vittel escreveu:Aquela Toyota e Ford ali tão longe mas muito longe de serem sem graça igual esse VW.


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Estão longe você tem razão, mas são sem graça ao extremo também, não tanto quanto os VW, mas são meia boca.

A_Gaspar escreveu:Vende porra nenhuma esse ai

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Não pelo design, com certeza.

Só falta ser sucesso

Só o Honda Pilot que tem habilidade off road como foi demonstrado pelo The Fast Lane Car, o resto é pra subir rampa de shopping.

https://www.youtube.com/watch?v=0mu9Ie5FF1M

Johnnie Walker escreveu:Só o Honda Pilot que tem habilidade off road como foi demonstrado pelo The Fast Lane Car, o resto é pra subir rampa de shopping.

https://www.youtube.com/watch?v=0mu9Ie5FF1M

E o Subaru?

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Kicksilver escreveu:

Johnnie Walker escreveu:Só o Honda Pilot que tem habilidade off road como foi demonstrado pelo The Fast Lane Car, o resto é pra subir rampa de shopping.

https://www.youtube.com/watch?v=0mu9Ie5FF1M

E o Subaru?

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Se saiu mal por causa da transmissão CVT.

AWD Subaru é o melhor, estranho isso aí.

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Kicksilver escreveu:AWD Subaru é o melhor, estranho isso aí.

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Foi o Outback que se saiu mal.

Hm..

Tava pensando no Forester.

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VW podia fazer um SUV com base na Amarok pra competir com a SW4.