Scuderia Clandestina

Por Junín - A Ford Argentina aproveitou seu papel de patrocinador oficial da Expoagro para construir o primeiro estande com que os visitantes da feira tem contato. Também disponibilizou um estacionamento exclusivo para os clientes da marca, algo de valor inestimável para um local com grande movimento.

A grande jogada da marca do Oval tem um objetivo: Promover a nova Ranger, a picape feita em Pacheco começará a ser vendida em maio. O modelo está em pré-venda desde fevereiro e para a Expoagro foram chamados quatro revendedores para continuar com as reservas do modelo.

Pela primeira vez a Ford permitiu que o público conhecesse o interior da Ranger e destinaram duas unidades exclusivamente para o teste dos visitantes.

Foram construídas pistas de teste com diferentes obstáculos para demonstrar as qualidades dos chassis, motores, transmissões e equipamentos eletrônicos.

A título de curiosidade, a Ford voltou a expor um exemplar do Explorer, o mesmo que se pode ver a quase um ano no Salão de Buenos Aires. No momento ela ainda não decidiu importar o o SUV fabricado nos Estados Unidos, porém as vendedoras do estande não deixaram de anotar os dados de interessados.


Pela primeira vez a Ford permite ver o interior da nova Ranger. As unidades expostas são Limited 3.2 Automáticas.


A nova Ranger tem capacide de transpor trechos alagados com até 80 centímetros, isso foi demonstrado na Expoagro.


O Desafio Ranger já tem mais de 800 inscritos.


A versão 3.2 tem capacidade de reboque de até 14 toneladas.


O controle automático de descida também foi testado por Junín.


Ford ainda não tomou decisão de comercializar a Explorer norte-americana. Porém na Expoagro escutou os interessados e anotou seus dados.

Fonte: AutoBlog Argentina

Ps: Perdão pela tradução, tentei deixa-lá o mais fiel possível a original.

BTW, Explorer

Tijolo sem foto?

:fuckthat:

Kicksilver escreveu:Tijolo sem foto?

:fuckthat:

x2

Corrigido.

Ontem tinha colocado as fotos com o link do AutoBlog e por algum motivo elas sumiram. Agora coloquei elas no ImageShack e ta ok. :betterthanexpe

Essa nova Explorer

Ranger também
Nunca fui fã de picape mas as novas Ranger e S10 :betterthanexpe

Sem Ac digital? :Arhg!le: mas o resto

Milton__ escreveu:Sem Ac digital? :Arhg!le: mas o resto

O AC dela além de digital é dual zone.


A Ford devia transformar a versão Wildtrack em Limited ao invés de fazer uma gambiarra com a XLT.

Ahhhh valeu, passei rápido e só vi três nojentos botões

Esse interior da nova Ranger é muito mais bonito do que o da Amarok. Sem comparação.

Acport escreveu:Esse interior da nova Ranger é muito mais bonito do que o da Amarok. Sem comparação.

Tem que ver pessoalmente, mas realmente parece ser superior. Os plásticos do painel da Amarok parecem ser os mesmos de um Gol G5.

Essa Explorer! :ohhhyeee:

Ranger tbm tá bacaninha.

Daniel Reder escreveu:

Acport escreveu:Esse interior da nova Ranger é muito mais bonito do que o da Amarok. Sem comparação.

Tem que ver pessoalmente, mas realmente parece ser superior. Os plásticos do painel da Amarok parecem ser os mesmos de um Gol G5.

Mas num são não? :fuckthat:

Essa Ranger, VAI TOMAR NO CÚ!
É FODA DEMAIS!

:ohhhyeee: :ohhhyeee: :ohhhyeee: :ohhhyeee:

Tem ESP

lprf escreveu:Tem ESP

Essa vai ser a picape mais top do mercado, 6 Air-Bags, ESP, bloqueio de diferencial e a única a receber 5 estrelas no Euro NCAP.

Daniel Reder escreveu:

lprf escreveu:Tem ESP

Essa vai ser a picape mais top do mercado, 6 Air-Bags, ESP, bloqueio de diferencial e a única a receber 5 estrelas no Euro NCAP.

Mas não é Toyota. :fuckthat:

pulga escreveu:

Daniel Reder escreveu:

lprf escreveu:Tem ESP

Essa vai ser a picape mais top do mercado, 6 Air-Bags, ESP, bloqueio de diferencial e a única a receber 5 estrelas no Euro NCAP.

Mas não é Toyota. :fuckthat:

Pois é, pode ser a mais completa, mas nunca vai ter o status de ser Toyota.

Interior ta mais bonito que a S10, mas a nova S10 LTZ ta MUITO SHOW.

Ja vi algumas circulando por aqui, e fui na CSS conhecer também, o carro é simplesmente fantástico, espaço interno incrível, e preço razoável: 78k a LTZ Flex.

But, apenas AB2+ABS em todas as versões + ESP na LTZ.

Não sei pra que essas demonstrações ridícula para impressinar agroboys.

Deviam mostrar ela subindo uma rampa de shopping.

rodolfo.k escreveu:Interior ta mais bonito que a S10, mas a nova S10 LTZ ta MUITO SHOW.

Ja vi algumas circulando por aqui, e fui na CSS conhecer também, o carro é simplesmente fantástico, espaço interno incrível, e preço razoável: 78k a LTZ Flex.

But, apenas AB2+ABS em todas as versões + ESP na LTZ.

Também gostei bastante do interior da nova S10, só o banco traseiro tem o assento um pouco baixo, mas como o dono do carro sempre anda na frente... :awwwyeah:

Gostei demais dessa LTZ com BF/AT


Ps: Adoro picapes brancas, acho que na vida passada fui taxista. :frvralone2:

Kicksilver escreveu:

Não sei pra que essas demonstrações ridícula para impressinar agroboys.

Deviam mostrar ela subindo uma rampa de shopping.

A demonstração no alagado era para provar que os agroboys podem enfrentar as enchentes nos grandes centros, e aquela da rampa é para mostrar que eles jamais ficarão presos nas rampas de shoppings.

Po essa S10 tem que ser marrom.

S10? Ranger? RAM?

:fuckthat:

O que a porra de um S60 tem a ver com uma picape?

Também custa > 130k