Scuderia Clandestina

Após polêmica, Uber retira XC90 autônomo de circulação nos EUA
Do CarPlace | Publicado em Thu, 22 Dec 2016 20:45:02 +0000





Anunciada ainda em agosto, a parceria firmada entre a Volvo e a Uber para testes com carros autônomos nos Estados Unidos não deve prosperar como imaginado. Conforme antecipam agências internacionais, a companhia acaba de retirar de circulação a frota de 16 unidades autônomas do XC90 que vinham sendo testadas na Califórnia.

A legislação estadual exige uma autorização especial para testes com este tipo de tecnologia, mas a Uber se recusou a solicitá-la por não considerar os veículos completamente autônomos – um técnico estava sempre a bordo para supervisionar o funcionamento do sistema. Diante disso, o governo decidiu anular o licenciamento dos 16 carros.

O Departamento de Transportes da Califórnia disse em nota que está à disposição para agilizar o processo de autorização, mas a empresa não confirmou se, finalmente, irá solicitá-la.

Polêmica

Uma das grandes polêmicas do projeto está no fato de uma das unidades do XC90 ter furado o sinal vermelho durante as avaliações por pelo menos duas vezes, demostrando fragilidade quanto à segurança. A Uber, porém, alega que o erro foi cometido pelo técnico que estava a bordo, e não pelo sistema.

Fotos: divulgação













Ver a notícia Após polêmica, Uber retira XC90 autônomo de circulação nos EUA diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/apos-polemic ... o-nos-eua/

Po, tem que ser carro levinho e pequeno, pra minimizar a prejuízo em caso de acidente.

SUV de 2ton

Kicksilver escreveu:Po, tem que ser carro levinho e pequeno, pra minimizar a prejuízo em caso de acidente.

SUV de 2ton

Pensei o mesmo.

A propósito, Uber parece criança mimada né? Não sabe ouvir um "não"

P.A. escreveu:

Kicksilver escreveu:Po, tem que ser carro levinho e pequeno, pra minimizar a prejuízo em caso de acidente.

SUV de 2ton

Pensei o mesmo.

A propósito, Uber parece criança mimada né? Não sabe ouvir um "não"

Claro, pois esse não pode significar a extinção da empresa, e pior, devendo deus e o mundo.

Pera,

Se o negócio é para andar sozinho, mas terá um "técnico" supervisionando, qual o sentido em ser autônomo? Mete o motora lá e boa.

Só para ter status, coisa mais sem sentido.

Clands escreveu:Pera,

Se o negócio é para andar sozinho, mas terá um "técnico" supervisionando, qual o sentido em ser autônomo? Mete o motora lá e boa.

Só para ter status, coisa mais sem sentido.

Técnico supervisionando os testes né. A ideia é que ele fique 100% autônomo.

De qualquer forma, uma coisa que realmente me incomoda nessas empresas novas de tecnologia é que, com essa cabeça de "quebrar o sistema", eles acham que podem simplesmente ignorar leis....

O governo californiano permite os testes com autônomos, desde que ele eles tenham licenças especiais. Custava ter solicitado a porra das licenças?

Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Foda-se o Estado.

[Gaetani mode =off]

A_Gaspar escreveu: O governo californiano permite os testes com autônomos, desde que ele eles tenham licenças especiais. Custava ter solicitado a porra das licenças?

Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

O estado aperta, o empresário corre.