Scuderia Clandestina

O Renault Duster começou a ser vendido no México e, obviamente, é bem mais barato lá que aqui. Seu preço inicial parte de 218 mil pesos mexicanos, ou cerca de R$ 31 mil reais, sendo que aqui o carro começa em 51.800. E não só o preço é menor, mas aqui o Duster básico vem com o motor 1.6 e no México todos usam o 2.0. Para ter o motor 2.0, o brasileiro tem que desembolsar 61.500 reais, ou seja, uma diferença real de 30 mil reais, quase o dobro.

A versão mais cara no México custa 271 mil pesos mexicanos (R$ 38.563), bem menos do que os R$ 65.800 da versão Dynamique 4x4 vendida aqui. O Duster mexicano é montado em Envigado, na Colômbia, sendo que o brasileiro é fabricado aqui. Aí vem a velha história dos impostos absurdos no Brasil e o "Lucro Brasil" nas alturas. Isso sem entrar no mérito do Dacia Renault Duster ser uma bosta, mas pelo menos os mexicanos pagam menos por esta bosta...

http://autoclandestinos.com/2012/03/13/ ... to-mexico/

Mais barato, entretanto igualmente dificil de se adquirir. No Mexico falta credito e os salarios sao uma merreca.

Brasileiro merece.

rlaranjo escreveu:Brasileiro merece.

Aqui tem de ser caro mesmo... se for barato, ninguem quer comprar, porque ai nao da para falar na roda de amigos que a "nave" foi cara.

p_h escreveu:Mais barato, entretanto igualmente dificil de se adquirir. No Mexico falta credito e os salarios sao uma merreca.

p_h escreveu:

rlaranjo escreveu:Brasileiro merece.

Aqui tem de ser caro mesmo... se for barato, ninguem quer comprar, porque ai nao da para falar na roda de amigos que a "nave" foi cara.

Que isso gente ta barato. Um SUV 2.0 4X4 por menos de 70mil? tinha que custar pelo menos 79.990!

ué, esse é o preço que aceitam e podem pagar lá.
Aqui no Brasil cobram o dobro, o Brasileiro não pode pagar e mesmo assim aceita, então o povo tem mais é que se foder mesmo.

Quando o Ecosport chegar, esse lixo tá FUDIDO.

Schroder escreveu:ué, esse é o preço que aceitam e podem pagar lá.
Aqui no Brasil cobram o dobro, o Brasileiro não pode pagar e mesmo assim aceita, então o povo tem mais é que se foder mesmo.

Na real a realidade dos 2 paises eh mais ou menos a mesma coisa. O Mexico eh outro fim de mundo.

Apesar dos preços mais baixos, credito eh dificil e a população ganha muito pouco.

Salario minimo eh de apenas 150 dolares e quem ganha isso vai levar 47 meses p/ comprar o mais baratinho (Chevrolet Matiz). Relacao salario medio versus poder de compra eh a mesma do Brasil, se nao for pior.

Eles estao um pouco melhorzinhos em termos de exigencia de opcionais... enquanto aqui no Brasil se compra aos montes modelos peladoes, sem ar condicionado e direcao hidraulica, la quase todos os carros tem pelo menos ar condicionado, direcao assistida, motor 1.4 ou 1.6... alias, nossos populixos nao sao exportados com motor 1.0 para la.

Kicksilver escreveu:Quando o Ecosport chegar, esse lixo tá FUDIDO.

O problema é que é Ford. Não da status.

geniallis escreveu:

Kicksilver escreveu:Quando o Ecosport chegar, esse lixo tá FUDIDO.

O problema é que é Ford. Não da status.

É que Renault é simbolo de status.

LéoDaltoé escreveu:É que Renault é simbolo de status.

Também não. Por isso o Tucson é a melhor opção.

geniallis escreveu:

Kicksilver escreveu:Quando o Ecosport chegar, esse lixo tá FUDIDO.

O problema é que é Ford. Não da status.

geniallis escreveu:Também não. Por isso o Tucson é a melhor opção.

Tucson?! WTF?! :fuckthat: