Novo Chevrolet Tracker vê Honda HR-V como grande rival
Enviado: 09 Jan 2017, 10:13
Novo Chevrolet Tracker vê Honda HR-V como grande rival
Do Auto Esporte
Suspensão foi recalibrada e ficou mais durinha, mas Tracker continua confortável (Foto: Marcos Camargo/Autoesporte)
Dobrar as vendas desde já e construir uma liderança do segmento nos próximos anos. De acordo com o diretor de marketing de produto da Chevrolet, Juan Hoyos, essa é a ambição da marca com o Trackerreestilizado.
Importado do México, o SUV equipado com motor 1.4 turbo flex e câmbio automático de seis marchas está à venda no país com preços que variam de R$ 79.990 a R$ 92.990. Seu concorrente principal? O executivo da GM não pensou duas vezes para responder:
Qual o grande rival do novo Tracker?
O Honda [HR-V] é o nosso concorrente principal.
E qual é a meta de vendas do modelo no Brasil?
A ideia é dobrar as vendas atuais, o que representará mais de 20 mil unidades no ano.
saiba mais
Mas esse número não é suficiente para rivalizar o HR-V, que emplacou mais de 55 mil unidades em 2016. A Chevroletnão quer ser líder entre os SUVs compactos no Brasil?
Nós queremos sim. Lideramos vários segmentos, mas entendemos que a liderança não surge de um dia para o outro. Queremos aumentar o volume da marca Trackernesse ano e fazer o mercado reconhecê-lo cada vez mais.
A Chevroletjustifica a ausência de controles de tração e estabilidade no Trackercom o preço competitivo do carro; ele seria mais caro se tivesse os recursos. Ainda assim, vemos no Brasil veículos mais simples equipados com os dispositivos de segurança. O consumidor vai entender isso? Não é ruim para a marca?
Nós estamos entregando o Trackermuito bem equipado, com OnStar, câmera de ré, central multimídia... É um pacote muito completo, desejado pelo consumidor. Escolhemos o que é importante para o cliente. As pessoas hoje querem tecnologia e conectividade. O Trackertem tudo isso.
saiba mais
Lanternas do Tracker têm novos elementos e apostam em leds na versão LTZ (Foto: Marcos Camargo/Autoesporte)
Então esses itens citados por você são mais importantes que controles de tração e estabilidade?
Eles são tão importantes quanto e representam uma proposta muito interessante para os clientes.
O novo presidente dos EUA, Donald Trump, pode ocasionar alguma mudança nos trabalhos da GM no México. O Trackeré produzido lá...
Do México para o Brasil não irá mudar nada, nossa fábrica mexicana foi pensada há anos para atender a outros países da América Latina. Temos, sim, que estar muito próximos do governo norte-americano para trabalhar e resolver em conjunto qualquer tema.
Chevrolet Tracker LTZ 1.4 turbo (Foto: Marcos Camargo)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rival.html
Do Auto Esporte
Suspensão foi recalibrada e ficou mais durinha, mas Tracker continua confortável (Foto: Marcos Camargo/Autoesporte)
Dobrar as vendas desde já e construir uma liderança do segmento nos próximos anos. De acordo com o diretor de marketing de produto da Chevrolet, Juan Hoyos, essa é a ambição da marca com o Trackerreestilizado.
Importado do México, o SUV equipado com motor 1.4 turbo flex e câmbio automático de seis marchas está à venda no país com preços que variam de R$ 79.990 a R$ 92.990. Seu concorrente principal? O executivo da GM não pensou duas vezes para responder:
Qual o grande rival do novo Tracker?
O Honda [HR-V] é o nosso concorrente principal.
E qual é a meta de vendas do modelo no Brasil?
A ideia é dobrar as vendas atuais, o que representará mais de 20 mil unidades no ano.
saiba mais
Mas esse número não é suficiente para rivalizar o HR-V, que emplacou mais de 55 mil unidades em 2016. A Chevroletnão quer ser líder entre os SUVs compactos no Brasil?
Nós queremos sim. Lideramos vários segmentos, mas entendemos que a liderança não surge de um dia para o outro. Queremos aumentar o volume da marca Trackernesse ano e fazer o mercado reconhecê-lo cada vez mais.
A Chevroletjustifica a ausência de controles de tração e estabilidade no Trackercom o preço competitivo do carro; ele seria mais caro se tivesse os recursos. Ainda assim, vemos no Brasil veículos mais simples equipados com os dispositivos de segurança. O consumidor vai entender isso? Não é ruim para a marca?
Nós estamos entregando o Trackermuito bem equipado, com OnStar, câmera de ré, central multimídia... É um pacote muito completo, desejado pelo consumidor. Escolhemos o que é importante para o cliente. As pessoas hoje querem tecnologia e conectividade. O Trackertem tudo isso.
saiba mais
Lanternas do Tracker têm novos elementos e apostam em leds na versão LTZ (Foto: Marcos Camargo/Autoesporte)
Então esses itens citados por você são mais importantes que controles de tração e estabilidade?
Eles são tão importantes quanto e representam uma proposta muito interessante para os clientes.
O novo presidente dos EUA, Donald Trump, pode ocasionar alguma mudança nos trabalhos da GM no México. O Trackeré produzido lá...
Do México para o Brasil não irá mudar nada, nossa fábrica mexicana foi pensada há anos para atender a outros países da América Latina. Temos, sim, que estar muito próximos do governo norte-americano para trabalhar e resolver em conjunto qualquer tema.
Chevrolet Tracker LTZ 1.4 turbo (Foto: Marcos Camargo)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rival.html
