Scuderia Clandestina

A minivan – nem tão mini assim – Town & Country 2012 já está sendo oferecida no Brasil. No site da Chrysler, o modelo tem pré-venda, e contará com o mesmo preço do modelo 2010.

Já sob o controle da Fiat, a Chrysler resgatou sua imagem na Town & Country 2012 com a logomarca das asas, nova grade do motor e novos para-choques. Haverá oito cores e três padrões de acabamento interno.

O modelo traz também um motor V6 3.8 que entrega 283 cv contra os 193 cv do V6 3.6 anterior. Essa potência maior vai oferecer maior conforto ao dirigir, sem dúvida.




A transmissão automática de seis marchas é do tipo seqüencial. A Town & Country 2012 também traz ESP, múltiplos airbags, faróis de xenônio, rodas de liga leve aro 17, câmera de ré, entre outros.

Para maior conforto e entretenimento dos ocupantes, a Town & Country 2012 oferece sistema de áudio MyGig com HD rádio de 30GB/CD/DVD/USB, central multimídia no painel com tela sensível ao toque de 6,5 polegadas e mais duas de 9 polegadas presas ao teto.





Fonte: Notícias Automotivas

caríssima...
quer competir com quem, a propósito?

To morrendo de medo de nos darem um desses quando agente chegar la em Orlando...

Afinal, alguém já viu alguma dessas?!

Lógico...

Vira e mexe vejo uma por aqui. Mó trambolhão...

Kicksilver escreveu:Lógico...

Vira e mexe vejo uma por aqui. Mó trambolhão...

HEUAHEUAHUHEA'
E qual o perfil dos motoristas? (se é que deu pra ver...)

Normalmente coroa.

HEUAHEUAUHEA'
E porque os coroas deixariam de levar um Azera pra levar um trambolho ridículo desses?!
Vai entender...

Normalmente, são AS coroas...

Para na frente de qualquer escola infantil normal nos Estados Unidos que você vai ver um mar de Town and Country (além de outras, como Sienna)

Para na frente de qualquer escola de gente rica no Brasil e vai ver algumas também.

Esse é o perfil do comprador desse carro. Quem assumiu que é mãe.

Quem não assume, compra SUV's mesmo.

MMM escreveu:Para na frente de qualquer escola infantil normal nos Estados Unidos que você vai ver um mar de Town and Country (além de outras, como Sienna)

Para na frente de qualquer escola de gente rica no Brasil e vai ver algumas também.

Esse é o perfil do comprador desse carro. Quem assumiu que é mãe.

Quem não assume, compra SUV's mesmo.

Ou anda de Triton e Amarok

HateSeeker escreveu:caríssima...
quer competir com quem, a propósito?

Alias, pra competir com Kia Carnival, que custa R$ 155.000.

Tá mas será que vale tudo isso?
É uma MPV gigante com um 3.8 subaproveitado e uns equipamentos normais para um carro dessa faixa de preço.
Carro mais tosco impossível. Aposto que deve ter acabamento 100% plástico a lá USA.

Pena não ter por aqui Sharan/Galaxy/Espace, 10x mais elegantes (mas ainda toscas).

lprf escreveu:Tá mas será que vale tudo isso?
É uma MPV gigante com um 3.8 subaproveitado e uns equipamentos normais para um carro dessa faixa de preço.
Carro mais tosco impossível. Aposto que deve ter acabamento 100% plástico a lá USA.

Pena não ter por aqui Sharan/Galaxy/Espace, 10x mais elegantes (mas ainda toscas).

Sharan??? Deixa pra lá, já temos a Zafira mesmo.

MMM escreveu:

lprf escreveu:Tá mas será que vale tudo isso?
É uma MPV gigante com um 3.8 subaproveitado e uns equipamentos normais para um carro dessa faixa de preço.
Carro mais tosco impossível. Aposto que deve ter acabamento 100% plástico a lá USA.

Pena não ter por aqui Sharan/Galaxy/Espace, 10x mais elegantes (mas ainda toscas).

Sharan??? Deixa pra lá, já temos a Zafira mesmo.

Temos a ótima C4 Picasso (infelizmente a PSA não bota o THP nela), e o preço é bem razoável.
A Pug podia completar com a 5008 na esteira so sucesso do 3008.

O resto das MPVs abaixo de 100k é tudo lixo ultrapassado.

lprf escreveu:

MMM escreveu:

lprf escreveu:Tá mas será que vale tudo isso?
É uma MPV gigante com um 3.8 subaproveitado e uns equipamentos normais para um carro dessa faixa de preço.
Carro mais tosco impossível. Aposto que deve ter acabamento 100% plástico a lá USA.

Pena não ter por aqui Sharan/Galaxy/Espace, 10x mais elegantes (mas ainda toscas).

Sharan??? Deixa pra lá, já temos a Zafira mesmo.

Temos a ótima C4 Picasso (infelizmente a PSA não bota o THP nela), e o preço é bem razoável.
A Pug podia completar com a 5008 na esteira so sucesso do 3008.

O resto das MPVs abaixo de 100k é tudo lixo ultrapassado.

Sim, mas nao da pra comparar com T&C e Carnival. Essas 2 sao quase uma Kombi e se aproximam dos 300cv de potencia! E praticamente o dobro de C4 Picasso, Sharan, etc. E ainda levam 8 pessoas, ao inves das outras, que levam 5 + 2 criancas.

lprf escreveu:Tá mas será que vale tudo isso?
É uma MPV gigante com um 3.8 subaproveitado e uns equipamentos normais para um carro dessa faixa de preço.
Carro mais tosco impossível. Aposto que deve ter acabamento 100% plástico a lá USA.

Pena não ter por aqui Sharan/Galaxy/Espace, 10x mais elegantes (mas ainda toscas).

São minivans menores e que, por sinal, não levam bagagem, apesar de levarem 7 pessoas com relativo conforto. A proposta é diferente.

Town & Country, Carnival, etc. são os únicos carros do mercado que levam mais de 5 pessoas com conforto e levam a bagagem de todo mundo.

O público destes carros é justamente este nicho de famílias grandes e endinheiradas.
E que não vejam problema em andar numa van, claro.

Minha mãe mesmo, quando viu o Carnival, achou tosco.
Mas entrou dentro de um e ficou apaixonada pela funcionalidade.
Pra viajar, não tem carro melhor.
Pena que seja grande demais p/ ser o único carro dela, caso contrário, pegaria uma Carnival ou T&C seminova.

Acho que se compra Town & Country, Carnival, etc. por desistência aqui no Brasil. Depois de entrar em Zafira, Carens, Santa Fe, Veracruz, Mohave, Journey e ver que nenhuma cabe seus quatro filhos, você acaba partindo para uma van dessas. Nos EUA ainda existem alguns SUVs grandes que levam 7 + bagagem (Buick Enclave e derivados).

Sobre o acabamento, a Chrysler melhorou muito o acabamento do T&C pós-facelift. O do antigo sei que é sofrido.

lprf escreveu:Temos a ótima C4 Picasso (infelizmente a PSA não bota o THP nela), e o preço é bem razoável.
A Pug podia completar com a 5008 na esteira so sucesso do 3008.

O resto das MPVs abaixo de 100k é tudo lixo ultrapassado.

É aquela coisa, C4 Picasso é ótima mas chega nos 90 mil reais.
É uma grana que sinceramente fica difícil bancar para ter zero espaço (os bancos adicionais do C4 Picasso mal, mal levam minha irmã de 9 anos e o espaço na segunda fileira é nível de Scénic pra pior).

Pena que o Carens básico seja capadão. O preço de 69.900 é interessante. Só que não tem nem ABS. A versão top pula pros 80.000.
Grand Livina é horrível, mas surge como única opção pra fugir do Zafira.

LéoDaltoé escreveu:HEUAHEUAUHEA'
E porque os coroas deixariam de levar um Azera pra levar um trambolho ridículo desses?!
Vai entender...

Confundindo alhos com bagulhos... Azera é sedan e não leva 7/8 pessoas.