Scuderia Clandestina

Novo Volvo XC40 é esperado para o Salão de Xangai
Do Auto Esporte



Conceito do Volvo XC40 (Foto: Divulgação)


Durante o Salão de Xangai, a Volvo deve completar a sua linha de SUVs com o novo XC40. A versão de produção do SUV compacto deve ser apresentado na mostra chinesa em abril. A informação foi divulgada pelo site de notícias estrangeiro CarNewsChina, que conseguiu relatórios da montadora. Os principais rivais da novidade serão Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 e BMW X1.  

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Por fora, o novo modelo da Volvo deve se inspirar no irmão XC90, apesar de utilizar a nova plataforma CMA (Compact Modular Architecture). Vale lembrar que os modelos da Lynk & Co também irão usar a nova plataforma. O novo modelo ficará abaixo do XC60 e será a nova porta de entrada para os SUVs da marca.


Três opções de motorização são esperadas: um 1.5 l de três cilindros que produz 180 cavalos de potência, um 2.0 l de quatro cilindros turbo com 240 cavalos de potência e um 1.5 l híbrido plug-in, que terá mais de 250 cv.


Conceito do Volvo XC40 (Foto: Divulgação)


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... angai.html

Bonito

Finalmente um carro com ponto cego maior que o Golf na coluna C

Carro com câmera, tanto faz ponto cego ali.

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Se não me engano ainda não é permitido ter carros com câmera como espelhos externos...

Me referia à câmera de ré.

Ponto cego na coluna C não atrapalha em nada o motorista, tirando manobra pra estacionar.

Fico com dó de quem leva fechada sua por não olhar no ponto cego

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Ramiel escreveu:Fico com dó de quem leva fechada sua por não olhar no ponto cego

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Vc consegue olhar para a coluna C enquanto dirige?

Eu concordo que essas colunas largas atrapalham em manobras, mas dirigindo não vejo muita influência.

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A_Gaspar escreveu:

Ramiel escreveu:Fico com dó de quem leva fechada sua por não olhar no ponto cego

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Vc consegue olhar para a coluna C enquanto dirige?

Eu concordo que essas colunas largas atrapalham em manobras, mas dirigindo não vejo muita influência.

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Sim, sou um e.t.
Mas se aqui é normal ter que coluna C assim, então

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Não sei por que não usam um retrovisor com câmera de ré integrada, coloquem uma câmera mais simples só para pegar os pontos onde o retrovisor não alcança.

Coluna C larga só atrapalha na hora de sair do estacionamento oblíquo.

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Com retrovisores convexos bem dimensionados a coluna C só atrapalha em manobras mesmo.

Ramiel escreveu:Fico com dó de quem leva fechada sua por não olhar no ponto cego

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Manja nada.

Kicksilver escreveu:

Ramiel escreveu:Fico com dó de quem leva fechada sua por não olhar no ponto cego

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Manja nada.

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